[How is it used?
Inside the engine, centrifugal oil filter was removed, lightweight flywheel was replaced, clutch cover was replaced with Mukawa product, and the minimum customization was done for 125?
Was the one you received as per Image?
The installation was easy, just like the Image.
How was your experience with it?
Oil temperature seems to rise slower and fall faster than without.
[Points to note]
Enclosed. OilHole Plug. is not thermostat.
How did it compare to other products?
I didn't compare them, but I chose this Manufacturer because the Clutch cover is made by Mukawa and the Thermo can be mounted inside the cover.
Other items that would be helpful
Installation points and hang/Items to buy together/ Opinions and requests to the Manufacturer
If you are installing a clutch cover, we recommend that you purchase the Thermostat Unit at the same time!
Kit compatto compatto (4F/Linea sottile) (Coperchio della frizio
Product # 07-07-0249
5 (5 Recensioni)187.02 EUR (32,258 JPY)
Informazioni sulla Consegna
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Product detail
[Tipo di tubo dell'olio]Tubo flessibile sottile
[Tipo di radiatore dell'olio]4 Fin 5 Oil Line
[Compatibile con]
Coperchio della frizione / Coperchio frizione speciale SP Takegawa
SP Takegawa Hyper Tuning Kit (Pistone comp alto) (Spec. corpo farfallato grande) / SP TAKEGAWA Big Bore Kit (Spec. corpo farfallato grande)
*- Questo prodotto è solo per i modelli che hanno installato il kit di pistoni High Comp di SP Takegawa con Big Throttle Body o vari kit Big Bore e lo Special Clutch Cover Kit di SP Takegawa.
- Il prodotto non può essere installato con la scatola del filtro dell'aria e il coperchio della frizione di serie.
- Si prega di aggiungere alla quantità standard 40cc di olio per 3 pinne, 60cc di olio per 4 pinne.
- Questo prodotto è solo per i modelli con i numeri di modello e di telaio elencati. Non può essere installato su nessun altro modello.
- Il colore dei prodotti in alluminio anodizzato può sbiadire nel tempo.
- Per il numero di prodotto07-07-0256/07-07-0257/07-07-0251/07-07-0252/07-07-0273/07-07-0274Il sistema di scarico di serie o il sistema di scarico up di SP Takegawa non possono essere installati.
- Quando si installa il tubo di gomma / kit di tubi flessibili slim line e kit ammortizzatore di sterzo SP Takegawa, è necessario cambiare la parte del boss da superiore a inferiore rimontando il corpo del radiatore dell'olio. Inoltre, la lunghezza del tubo dovrà essere cambiata per adattarsi al cambiamento verticale. Specifiche della linea sottile : 285mm (00-07-0110) / 380mm (00-07-0114) è richiesto separatamente.
- La scatola del filtro dell'aria di serie non può essere installata contemporaneamente..
[Componenti]
Compact Cool 4 Fin x 1 (00-07-0104)
Banjo Set (per M12/Slimline) x 1 (00-07-0135)
Set di adattatori (per M10/Slimline) x 1 (00-07-0139)
Tubo a rete (380mm) x 1 (00-07-0114)
Tubo a rete (505mm) x 1 (00-07-0118)
Staffa del radiatore dell'olio x 1 (07-07-0270)
Tappo del foro dell'olio x 1 (00-02-0391)
[Documenti]
Manuale :giapponese
[Catalogo online]
Catalogo online di SP Takegawa (Giapponese).
[Descrizione del prodotto]
Questo kit di raffreddamento dell'olio è per le moto equipaggiate con il kit di pistoni High Comp di SP Takegawa con Big Throttle Body o vari kit big bore e il kit speciale del coperchio della frizione di SP Takegawa. Con questo prodotto, la scatola del filtro dell'aria di serie viene rimossa e la staffa del radiatore dell'olio allegata viene installata sotto il telaio per fissare il corpo del radiatore dell'olio. Il radiatore dell'olio può essere installato sotto il telaio e fissato in posizione. Per accedere al radiatore dell'olio, utilizzare l'uscita dell'olio sul coperchio della frizione speciale fatto da SP Takegawa. Il kit è disponibile con linee d'olio 3 alette 4 o 4 alette 5.
Rimuovere la scatola del filtro dell'aria di serie, installare la staffa del radiatore dell'olio inclusa sotto il telaio e fissare il corpo del radiatore dell'olio. Questo vi darà lo stesso stile della precedente generazione Monkey Custom. Per accedere al radiatore dell'olio, usa il bocchettone di estrazione dell'olio del cilindro in ceramica interamente in alluminio che è usato nel kit big bore 181cc S-stage di SP Takegawa. Il kit è disponibile in una scelta di fasi del corpo del radiatore dell'olio (3 fin 4 linee di olio / 4 fin 5 linea dell'olio).
Questo permette di avere lo stesso stile della precedente generazione Monkey Custom.
L'olio può essere portato al radiatore dell'olio usando l'uscita dell'olio sul coperchio speciale della frizione fatto da SP Takegawa.
Cool compatto
Il corpo principale del refrigeratore è un refrigeratore compatto con un eccellente effetto di raffreddamento.
Installando il radiatore dell'olio, l'aumento della temperatura dell'olio dovuto all'aumento dell'alesaggio del motore può essere soppresso. La piastra di raffreddamento dell'olio e la protezione sono di serie.
La piastra di raffreddamento dell'olio e la protezione sono di serie.
Attenzione
* Qualora ci fosse un manuale delle istruzioni, sarebbe in giapponese.