내구성이 살짝 고민이었는데 아직은 괜찮은것 같습니다. 앞으로도 문제 없길 바래봅니다.차는 단종이 되었지만 부품은 잘 만들어주세요~앞으로도 좋은 제품 만들어주세요. About quality and textureAbout the feeling of useProducts to buy togetherDifficulty of installationCost performance and comparison with other productsAbout shipping and packagingAny concerns, cautions, or advice when purchasing
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YAMAHA
Open Fit Model Information Table
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MT-03
06-12
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DIVERSION400
91-92
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XT660X
04-12 Overseas Specifications
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XT660R
04-12 Overseas Specifications
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YAMAHA
La descrizione del prodotto scritta in basso è fatta automaticamente da Google Traduttore.
Product detail
Posteriore
Dimensioni della catena applicabili : 520
Materiale/Materiale] Ultra duralluminio (A7075) (finitura anodizzata dura)
Colore] Champagne colore oro
Peso] Circa 1/3 di acciaio (stock) ecc.
Specificazione]Durata : 10000-20000km(*)
**Per i veicoli di conversione, la catena di dimensioni OE può essere utilizzata solo se la dimensione della catena viene convertita.
*Il colore e la forma del prodotto che ricevete possono differire dall'immagine. Si prega di notare che il colore e la forma del prodotto possono differire dall'immagine.
*Se si modifica il numero di pignoni rispetto ai pignoni standard, potrebbe non essere possibile installare i pignoni su alcune automobili.
*La durata è solo di riferimento. Dipende dal modo di funzionamento, dalle dimensioni della catena e dalle condizioni di manutenzione.
*I valori di offset sono solo per i pignoni.
*L'effettivo spostamento della linea della catena dalla posizione di stock può variare a seconda del modello di auto. Se il pignone normale viene sfalsato dal pignone di scorta, il valore di offset viene detratto dal valore effettivo della linea di catena. (Questo dipende dal modello di auto).
*Il numero di denti può essere selezionato in base alla richiesta della gara, del percorso e della vettura. Tuttavia, ciò non significa che tutti i denti impostati possano essere installati senza alcuna interferenza con il veicolo. Dovete controllare da soli il montaggio della ruota su ogni carrozzeria in base al numero di denti..
* L'immagine è solo un riferimento indicativo e quindi potrebbe differire dal reale prodotto.
Come materiale viene utilizzato l'ultra duralluminio (A7075) e dopo aver applicato un trattamento termico di indurimento T6, ogni pezzo viene lavorato singolarmente.. Inoltre, la superficie è trattata con uno speciale film di allumite dura (allumite dura), e vanta una durezza e una durata superiori rispetto ai prodotti anodizzati generici.. L'audace processo di lavorazione, pur mantenendo una resistenza sufficiente, contribuisce in modo significativo alla riduzione del peso sotto la molla.. Inoltre, il colore naturale del materiale duro non sbiadisce durante la lavorazione..
| Elenco delle specifiche normali | |||||
| fronte | retro | rapporto di riduzione | catena | produttore | modello di auto |
| sedici | 46 | 2.88 | 520-112 | YAMAHA | XTZ750 SUPERTENERE [Super Tenere] 89- |
| Quindici. | 46 | 3.07 | 520-110 | YAMAHA | XTZ660 TENERE [TENERE] 96- |
| Quindici. | 45 accordi. | 3 | 520-110 | YAMAHA | XTZ660 TENERE [Ténéré] 91-95 |
| Quindici. | 45 accordi. | 3 | 520-110 | YAMAHA | XT660 X 04- |
| Quindici. | 45 accordi. | 3 | 520-110 | YAMAHA | XT660 R 04- |
| Quindici. | 47°. | 3.13 | 520-112 | YAMAHA | MT-03 06- |
| Quindici. | 45 accordi. | 3 | 520-106 | YAMAHA | XTE600 97- |
| Quindici. | 45 accordi. | 3 | 520-110 | YAMAHA | XT600 Z TENERE [TENERE] 89- |
| Quindici. | Quaranta. | 2.67 | 520-110 | YAMAHA | XT600 TENERE [Ténéré] 87-88 |
| Quindici. | Quaranta. | 2.67 | 520-102 | YAMAHA | XT600 TENERE [TENERE] 85-86 |
| Quindici. | 39 | 2.6 | 520-102 | YAMAHA | XT600 TENERE [Ténéré] 83-84 |
| sedici | 48°. | 3 | 520-110 | YAMAHA | DIVERSIONE600 [Diversione] 92- |
| Quindici. | 45 accordi. | 3 | 520-110 | YAMAHA | XT400 ARTESIA [ARTESIA] 91- |
| Quindici. | 45 accordi. | 3 | 520-100 | YAMAHA | XT400 ARTESIA [ARTESIA] 83 |
| Quindici. | 46 | 3.07 | 520-102 | YAMAHA | XT400 ARTESIA [ARTESIA] 81-82 |
| Quindici. | 46 | 3.07 | 520-108 | YAMAHA | DIVERSIONE400 [Diversione] 91- |
Corso Pignone - Il segreto per la longevità della tua moto è mantenerla bene!
Attenzione
* Qualora ci fosse un manuale delle istruzioni, sarebbe in giapponese.
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Fits:YAMAHA XJ600S DIVERSION 93-05, YAMAHA TDM850 91-01 Setting for Overseas 520 conversion, YAMAHA SRV250S 92-95, YAMAHA Renaissa 96-97, YAMAHA SRV250 92-95
Installed on: YAMAHA XT660Z TENERE
Fits:YAMAHA XJ600S DIVERSION 93-05, YAMAHA TDM850 91-01 Setting for Overseas 520 conversion, YAMAHA SRV250S 92-95, YAMAHA Renaissa 96-97, YAMAHA SRV250 92-95
May 8, 2015
The OEM's Rear sprocket has almost reached 30,000 kilos, and we purchased Front sprocket and Chain for exchange as well. Product is light anyhow, it is a bit too light and durable and it is about worrying. OEM's Sprocket is black because it is iron, but it is Duralumin? So color is Beauty
What is the rest of the durability.
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Fits:KAWASAKI VULCAN800 Drifter 95-06 Configuration for 520 conversion, Others DYMAG 2011 and later production models I.D. 120mm, PCD140mm, mounting hole 6-10mm *Not available for spider type, YAMAHA XJR400S 93-08
Installed on: KAWASAKI W650
Apr 1, 2025
I converted my W650 from 525 to 520 chaind and sprockets. The bike lost almost 1 kg after that.This sprocket weights 226 gr. The stock one is 670 gr.Also i increased the ratio for offroad racing purposes.
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Fits:KAWASAKI BALIUSII 97-07, KAWASAKI BALIUS 91-96, KAWASAKI KR-1R 89-90, KAWASAKI KR-1S 89-90, KAWASAKI KR-1 88
Installed on: HONDA CBR600RR
Jan 4, 2025
Came in with great packaging.Fast shipment.Everything is wonderful in terms of shipment.Lastly to see the fitment whether if it fits great.Superb
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Fits:KAWASAKI GPZ600R 85-88 Setting for 525 conversion, SUZUKI GSX-R1000 09-16 Setting for 525 conversion, SUZUKI GSX-R1000 17-21, SUZUKI GSX-R600 11-20, SUZUKI GSX-R750 11-20
Installed on: SUZUKI KATANA
Jul 10, 2024
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