My old sprocket has zero play, Sunstar has movement on the splines. Splines over time will be destroyed if installed. Bought OEM to avoid another bad purchase. Also bought a brand new main output shaft for future engine overhaul, same result (play on splines)
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SUZUKI
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RMX250S
92-99
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RMX250R
89-02
-
RM250
99-01
-
BANDIT250
95-00
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SUZUKI
La descrizione del prodotto scritta in basso è fatta automaticamente da Google Traduttore.
Product detail
Per il fronte
Dimensioni della catena applicabili : 520
[Materiale/Materiale]
Acciaio al cromo molibdeno (rifinito con rivestimento in ossido di ferro)
[Colore]
nero
[Specifiche]
trattamento termico : Carburazione e nitrurazione
durata : 10000-30000km(*)
**Per i veicoli di conversione, la catena di dimensioni OE può essere utilizzata solo se la dimensione della catena viene convertita.
*Il colore e la forma del prodotto che ricevete possono differire dall'immagine. Si prega di notare che il colore e la forma del prodotto possono differire dall'immagine.
*Se si modifica il numero di pignoni rispetto ai pignoni standard, potrebbe non essere possibile installare i pignoni su alcune automobili.
*La durata è solo di riferimento. Dipende dal modo di funzionamento, dalle dimensioni della catena e dalle condizioni di manutenzione.
*I valori di offset sono solo per i pignoni.
*L'effettivo spostamento della linea della catena dalla posizione di stock può variare a seconda del modello di auto. Se il pignone normale viene sfalsato dal pignone di scorta, il valore di offset viene detratto dal valore effettivo della linea di catena. (Questo dipende dal modello di auto).
*Il numero di denti può essere selezionato in base alla richiesta della gara, del percorso e della vettura. Tuttavia, ciò non significa che tutti i denti impostati possano essere installati senza alcuna interferenza con il veicolo. Dovete controllare da soli il montaggio della ruota su ogni carrozzeria in base al numero di denti..
* L'immagine è solo un riferimento indicativo e quindi potrebbe differire dal reale prodotto.
L'uso di materiali altamente resistenti all'abrasione e la finitura ad alta precisione elimina l'usura inutile, e l'effetto sinergico del processo di tempra ad alto livello per un'elevata durezza e un trattamento antiruggine che non degrada i materiali fornisce un'eccellente durata nel tempo.. Quando la cementazione e la nitrurazione vengono eseguite su acciaio, è molto difficile mantenere dimensioni di alta precisione a causa dei diversi tassi di espansione e contrazione.. Alla Sunstar utilizziamo i nostri impianti e la nostra tecnologia per applicare uno speciale processo di trattamento termico..
| Elenco delle specifiche normali | |||||
| fronte | retro | rapporto di riduzione | catena | Nome del produttore | Modelli di auto compatibili |
| Tredici. | 49 | 3.77 | 520-116 | SUZUKI | BANDIT250 [Bandit] (da GJ74A-128231) 94 |
| Tredici. | 47°. | 3.62 | 520-114 | SUZUKI | BANDIT250 [Bandit] : BANDIT250 [Bandit] V : BANDIT250 [Bandit] VZ (da GJ77A-100001) 95 |
| Quattordici. | 42 | 3 | 520-108 | SUZUKI | DJEBEL250 [Jebel] 92-95 |
| Tredici. | 49 | 3.77 | 520-112 | SUZUKI | DR250S 90-94 |
| Quattordici. | 42 | 3 | 520-108 | SUZUKI | DJEBEL250 XC [Jebel] : DJEBEL250 GPS [Jebel] 96- |
| Quattordici. | 42 | 3 | 520-108 | SUZUKI | DR250R 95- |
| Quattordici. | 44°. | 3.14 | 520-106 | SUZUKI | Oca250 [Goose] 92- |
| Tredici. | 49 | 3.77 | 520-116 | SUZUKI | GSX250S KATANA [Katana] (da GJ76A-109706) 94- |
| Quattordici. | 46 | 3.29 | 520-114 | SUZUKI | RGV250γ : RGV250γ SP 96- |
| Tredici. | Cinquanta. | 3.85 | 520-114 | SUZUKI | RM250 88 |
| Tredici. | 49 | 3.77 | 520-116 | SUZUKI | RM250 89-96 |
| Tredici. | Cinquanta. | 3.85 | 520-114 | SUZUKI | RM250 97-98 |
| Tredici. | 48°. | 3.69 | 520-112 | SUZUKI | RM250 99-01 |
| Tredici. | 49 | 3.77 | 520-112 | SUZUKI | RM250 02-03 |
| Tredici. | Cinquanta. | 3.85 | 520-114 | SUZUKI | RM250 04-08 |
| Tredici. | Cinquanta. | 3.85 | 520-114 | SUZUKI | RMX250 R 89- |
| Quindici. | 46 | 3.07 | 520-112 | SUZUKI | RMX250 S 92-99 |
| Quattordici. | 43 | 3.07 | 520-112 | SUZUKI | DR350 S 90-93 |
| Quindici. | 41 | 2.73 | 520-112 | SUZUKI | DR350 SE 94 |
| Quindici. | 43 | 2.87 | 520-110 | SUZUKI | DR350 R 95- |
| Quattordici. | 36. | 2.57 | 520-102 | SUZUKI | Oca 350 [Goose] 92- |
| Quattordici. | 47°. | 3.36 | 520-114 | SUZUKI | DR-Z400 00-03 |
| Quindici. | 43 | 2.87 | 520-110 | SUZUKI | DR-Z400 S (domestico) 00-03 |
| Quindici. | 43 | 2.87 | 520-110 | SUZUKI | DR-Z400 S (domestico) 04-09 |
| Quindici. | 41 | 2.73 | 520-110 | SUZUKI | DR-Z400 SM (domestico) 05-09 |
Corso Pignone - Il segreto per la longevità della tua moto è mantenerla bene!
Attenzione
* Qualora ci fosse un manuale delle istruzioni, sarebbe in giapponese.
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Fits:SUZUKI BANDIT250VZ 97-00, SUZUKI BANDIT250V 95-00, SUZUKI BANDIT250 95-00, SUZUKI DJEBEL250XC 96-08, SUZUKI DJEBEL250 92-95
Installed on: SUZUKI DR-Z400S
Fits:SUZUKI BANDIT250VZ 97-00, SUZUKI BANDIT250V 95-00, SUZUKI BANDIT250 95-00, SUZUKI DJEBEL250XC 96-08, SUZUKI DJEBEL250 92-95
Apr 6, 2022
Dropped from Front14T to 13 guns.
The Rear also went from 42 to 45 Rear.
I'm happy with it because it eliminates the problem of stalling on forest roads and excessive speed in 2nd gear!
Helpful?
Fits:SUZUKI BANDIT250VZ 97-00, SUZUKI BANDIT250V 95-00, SUZUKI BANDIT250 95-00, SUZUKI DJEBEL250XC 96-08, SUZUKI DJEBEL250 92-95
Apr 28, 2019
My old 15 tooth sprocket was worn and hooking. This Sunstar 15tooth I replaced it with is perfect fit and hasn't yet to show any tooth ware, very happy.
View DetailHelpful?
Fits:SUZUKI BANDIT250VZ 97-00, SUZUKI BANDIT250V 95-00, SUZUKI BANDIT250 95-00, SUZUKI DJEBEL250XC 96-08, SUZUKI DJEBEL250 92-95
May 29, 2013
The SUNSTAR was ordered in accordance with Chain exchange this time.The
Package is simple and intrepid.a product -- dramatically -- a Quality -- it is high.The attaching accuracy of the
Serration is good.I would like to go by a SUNSTAR
next time also.Shall I use
13T?
Helpful?
Fits:KAWASAKI ER-4n 11-13, KAWASAKI ER-6f 07-10, KAWASAKI ER-6f 09, KAWASAKI ER-6n 06-14, KAWASAKI ER-6n 09
Installed on: KAWASAKI W650
Apr 1, 2025
I converted 525 set to 520 and increased the ratio for my offroad racing w650It weights 136 gramsthe stock ones is 195 grams
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