Two are taken out, a muffler is powerful and the black of a carbon silencer backs up vehicles.
The exhaust pipe of full titanium can be burned with a weight saving, and its color is good.
The engine performance has been well blown without a complaint and a tone color is O.
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Product detail
scarico completo
volume (livello sonoro) : JMCA 94dB
impostare il metodo : 4-2-1-2
Tipo di tubo di scarico e silenziatore : Acciaio inossidabile, titanio/carbonio
*Il volume è il valore di riferimento quando è nuovo..
Clicca qui per acquistare la guarnizione per marmitta KITACO
*Immagine solo per riferimento.. Si prega di controllare il materiale del silenziatore prima dell'acquisto...
* L'immagine è solo un riferimento indicativo e quindi potrebbe differire dal reale prodotto.
Peso: 6,5 kg
Tubo di scarico:42.7Φ-45Φ
Tubo centrale: 54Φ
Diametro del silenziatore: 120mm / Lunghezza: 518mm
Cambio olio
Sostituzione del filtro
Sotto il cofano installato.
Supporto centrale installato
Le prestazioni del NUOVO NASSERT-R vengono mantenute e, adottando un silenziatore a doppio mandrino, è possibile sperimentare la qualità del suono e la sensazione di potenza uniche di NASSERT..
Lo scarico rettilineo produce una potente nota di scarico con una pesante nota di basso e con l'uso di un catalizzatore, soddisfa le normative sulle emissioni e supera l'ispezione del veicolo (approvato dalla JMCA 94dB, rapporto di prova delle emissioni incluso).
La superficie del tubo di scarico in titanio (TI) è termicamente rifinita per un bell'aspetto e una resistenza alle macchie..
Attenzione
* Qualora ci fosse un manuale delle istruzioni, sarebbe in giapponese.
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Recensioni dei Clienti
Reviews with image
Fits:KAWASAKI ZZR1400 06-07
Oct 14, 2011
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Fits:KAWASAKI ZEPHYR1100 RS 92-07, KAWASAKI ZEPHYR1100 92-07
Jan 2, 2016
The price stays but the quality is certain. The volume is suppressed, but I like Liter machine's grainy sound quality. 4-2-2 Layout similar to NORMAL is superior to the body balance and the mounting of the Silencer part is confirmed. After mounting this product, the vibration during running has drastically decreased. Torque became Flat and the rider who was driving was the easiest to get on..
Recognized the engine characteristics of ZEPYRE. On the other hand, since the suction effect that can be experienced by the collective Exhaust System is poor, I think that it is unsuitable for the Rider who wants to raise the engine speed and run. Recommended for Owner installing Normal muffler.
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