Ammortizzatore di guida

* L'immagine è solo un riferimento indicativo e quindi potrebbe differire dal reale prodotto.

L'ammortizzatore di sterzo costruito da Ohlins, la società di sospensioni più competitiva al mondo..
Si tratta di una vera e propria parte funzionante che è già stata installata nel punto numero uno della strada!.
Rivoluzionario sistema di reflusso dell'olio a doppio tubo ad alta capacità per garantire che la volontà del pilota sia trasmessa fedelmente alla strada e che il contraccolpo sia ridotto al minimo..
Come per la sospensione Ohlins, fornisce caratteristiche di inizio senza precedenti..
Sono disponibili kit completi con 6 tipi di serie per uso generale con diverse corse e parti di montaggio per ogni modello di auto, che vengono rifinite da Ohlins sotto un accurato controllo di qualità..

[bellezza di funzionalità e proprietà in un corpo compatto](*vedi immagine 2)
Lo smorzatore di sterzo Öhlins è costituito da pistoni[A], passaggi dell'olio[C] e cilindri[D], che sono disposti in parallelo con i pistoni[A] e gli alberi[B], con un quadrante di regolazione della forza di smorzamento[E] all'estremità di ogni cilindro..
Il quadrante di regolazione funziona in combinazione con la valvola del quadrante di regolazione nel passaggio per fornire un ampio campo di regolazione, e un meccanismo sul lato opposto che regola la quantità di olio dovuta all'espansione termica per controllare la quantità di olio..
Esistono due tipi di meccanismi di regolazione del volume dell'olio [F]: il tipo convenzionale [Fig 1] e il nuovo tipo [Fig 2]..
Il nuovo modello è dotato di una molla nel meccanismo di regolazione del volume dell'olio per fornire una forza di smorzamento più uniforme e più stabile che mai in risposta a qualsiasi variazione della capacità interna causata da variazioni di temperatura..
La guarnizione e la boccola sono trattate con PTFE (Teflon) per ridurre il coefficiente di attrito..

Albero principale
Albero principale a stelo passante in un unico pezzo. L'impareggiabile costruzione monoblocco conferisce all'albero un notevole vantaggio in termini di rettilineità.. Per non parlare del processo di superfinitura che l'ha lucidato fino ai suoi limiti!.
Tubo principale
Pareti interne lucidate per un funzionamento più fluido dell'asta del pistone.. Crea la migliore combinazione con le fasce elastiche di funzionamento.
Alloggiamenti per pistoni e fasce elastiche per pistoni
Alloggiamento del pistone collegato all'albero principale. Questo spinge e tira l'olio nel tubo principale a sinistra e a destra con il movimento dell'albero..
Valvola di ritegno ASSY
Questo gruppo valvola di ritegno assorbe e controlla la pressione generata da ingressi improvvisi come il contraccolpo..
sottotubo
Sottotubo per catturare l'olio che fluisce dal tubo principale. Serve anche come alloggiamento per l'ago del getto di regolazione della forza di smorzamento e la valvola di non ritorno..
Regolatore di smorzamento
Sistema di regolazione dell'ago a getto a 16 fasi. Il dumping si fa solo qui..
diapositiva in metallo
Due metalli scorrevoli che sostengono l'albero principale con una lunga struttura monoblocco. Insieme alla fascia elastica del pistone, l'ammortizzatore di sterzo a doppio tubo Ohlins è un supporto a 3 punti.
paraolio
Abbiamo combinato gli elementi contrastanti di una perdita di attrito ultra-bassa e di un'elevata capacità di schermatura in una dimensione elevata.. Le caratteristiche iniziali sorprendentemente lisce non possono essere descritte senza questo sigillo!.
passaggio olio
Due passaggi dell'olio per collegare i tubi principali e secondari.

[N. 1 Ammortizzatore di sterzo di Orleans. Perché]
Normalmente la corsa operativa dell'ammortizzatore di sterzo durante la guida su strada è di circa 7 mm, ma varia leggermente a seconda della posizione di montaggio..
Come possiamo far sentire il manzo fedele all'intento del pilota con un volume di corsa così piccolo?.
E come si può concludere in modo flessibile contro i disordini?.
Questi due punti sono il tema dell'ammortizzatore di sterzo.
Il sistema a doppio tubo a reflusso ultrapreciso e integrato attraverso l'asta porta la vostra guida ad un livello superiore!.