360° lavorazione a 360° con macchina CNC fino ai più piccoli dettagli alla ricerca della leggerezza e dell'alta precisione. Un tipo retrattile che riduce al minimo i danni alla leva dovuti al ribaltamento.. Inoltre, un sistema di recupero automatico a leva con molla incorporata viene utilizzato per riavviare la moto subito dopo una caduta.. Realizzato in lega di alluminio ad alta resistenza con superficie anodizzata.
Perché la leva deve essere inclinata in avanti?
Una leva rotta può farti rallentare drasticamente e renderti incapace di correre.. Quando una forza viene applicata nella direzione (1), la leva viene spinta nella direzione (2), e la leva normale, che non ha posto per sfuggire alla forza, viene spesso danneggiata in caso di caduta.. Tuttavia, questa leva pivot ha un secondo "pivot" indiretto, in modo che la leva si muova nella direzione di (2) quando viene applicata una scossa, ad esempio quando la leva viene ribaltata, per evitare che la leva si rompa.. Il punto di perno è dotato di una robusta molla di ritorno integrata, in modo che la leva ritorni nella sua posizione originale quando la moto viene sollevata e non rotoli in avanti durante la normale guida.. Inoltre, il rischio di rottura della leva può essere ridotto utilizzando contemporaneamente i morsetti a barra rotante..
Leva retrattile
La leva si sposta in avanti in caso di caduta e assorbe l'impatto.. Sistema di ritorno automatico a leva con molla incorporata.
Regolabile
La migliore posizione della leva può essere impostata all'infinito senza modificare il gioco della frizione.
Lavorazione dell'intera superficie
L'intera superficie è lavorata da CNC alla ricerca di leggerezza e alta precisione.. Logo ZETA sul davanti.
Il tipo K è per veicoli stradali pubblici con scatola di commutazione.. Il tipo M è per i corridori senza scatola di commutazione.. Il tipo M non può essere guidato su strade pubbliche..
In pursuit of light weight and high precision, the front surface is machined 360° by CNC machine to the smallest detail.Foldable design minimizes lever breakage from falling.In addition, an automatic lever return system with a built-in spring is adopted to enable the machine to be restarted immediately after a fall.High strength aluminum alloy is used, and anodized surface treatment is applied.
Why is there a need for the lever to collapse forward?
If the lever is broken, it will cause a significant slowdown and loss of riding.As a cause of lever breakage in the event of a fall, a force applied in the direction of (1) will push the lever in the direction of (2), and a ordinary lever with no place to escape the force will often break.However, the pivot lever CP has a second indirect "pivot" that allows the lever to move in the direction of (2) when it is subjected to impact, such as when it falls, making the lever less likely to break.The "pivot" point is equipped with a strong return spring so that the lever will return to its original position when the bike is raised after a fall and will not tip forward during normal riding. In addition, the risk of damage to the levers can be reduced by installing the Rotating Bar Clamps at the same time.
●Foldable lever
In the event of a fall, the lever moves forward to absorb the impact.Automatic lever return system with built-in spring.
●Adjustable
The best lever position can be set as full adjustable without changing the clutch space.
●Full surface machining
Thoroughly pursuing light weight and high precision, the entire surface is machined by CNC machine.ZETA logo on the front to prevent slippage.
●K-type is for public road vehicles with a switch box.M-Type is for racers without a switch box.M-Type is not for public road use.