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Product detail
**Limitatore di taglio e circuito resistente al calore incorporato.
*Corpo leggero e compatto in alluminio anodizzato rosso.
*Una necessità per la messa a punto degli scooter, con un accoppiatore per il nostro tachimetro digitale (46161).
*Alcuni prodotti non hanno il cablaggio del tachimetro.
*Alcuni tipi di tachimetri potrebbero non funzionare con questo prodotto. Si consiglia di utilizzare il tachimetro digitale Daytona (46161).
*Si prega di controllare attentamente il nome del modello, il grado, la registrazione, l'anno di fabbricazione (non l'anno di vendita), il numero di telaio, il numero di motore, il tipo di accoppiatore, ecc. prima di selezionare una corrispondenza corretta. È necessario prestare attenzione ai veicoli usati che sono stati modificati.
*Quando si cambia il CDI, assicurarsi di utilizzare nuovi tappi con un valore di calore in grado di sopportare l'alto numero di giri del motore (da 1 a 2 rispetto allo standard). Le spine da utilizzare sonoUtilizzare sempre tappi per resistenze con resistenze.Si prega di fare come .
*Se non è disponibile una tensione di avviamento stabile, può essere difficile avviare il motore. La batteria deve essere controllata regolarmente.
*Se il regolatore viene rimosso, non sarà possibile avviare il motore con il sistema di accensione a batteria CDI.
*Il CDI non può essere smontato e riparato. Se il circuito interno è danneggiato, è necessario sostituirlo con uno nuovo.
*Questo prodotto non è stato testato per l'installazione su veicoli non completamente compatibili con i prodotti Daytona (non in garanzia). Si prega di notare che questo non è in garanzia.
*Modello SK50MR-3J,SK50MS-3J,SK50MT-5J/YC (connettore 4P+2P di serie) Compatibile solo con i veicoli corrispondenti.
*Non disponibile per il modello 97-02 (stock 6P: connettore 5P valido)..
CDI per la messa a punto per impieghi gravosi con la migliore accensione per le caratteristiche dei motori ad alto numero di giri.
Dai motori di serie a quelli ad alta regolazione, per sfruttare tutto il potenziale del motore, la fasatura di accensione è completamente programmata digitalmente ogni 50 giri al minuto nell'intero intervallo di giri..
Anche una macchina ad alta sintonia, che mancava della capacità di follow-up del CDI analogico, può sfruttare al massimo la sua potenza..
Corpo leggero e compatto in alluminio anodizzato rosso.
Per far emergere tutto il potenziale del motore, la fasatura di accensione è programmata per essere completamente digitalizzata in tutto l'intervallo di giri..
Limitatore di taglio e circuito resistente al calore incorporato
Attenzione
* Qualora ci fosse un manuale delle istruzioni, sarebbe in giapponese.
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Fits:HONDA LIVE DIOZX 94-96
Fits:HONDA LIVE DIOZX 94-96
May 24, 2015
Very good quality product from daytona! I install it very easy to my honda dio af35 94-96. I noticed better accelaration and rpms is higher in all powerband.
View DetailHelpful?
Fits:HONDA LIVE DIOZX 94-96
Mar 21, 2013
It was used for the Limiter cut of a LIVE DIO.Since the Digital tachometer of
company is also attached, and the line for exclusive use is attached, it is good.
It is a difficulty that external CDI of this sort worries about an attachment place for a while.
I think that what is necessary is just to choose the same Size with it being pure.
Helpful?
Fits:HONDA XR100MOTARD (AD13-1000001-) M5, HONDA XR100MOTARD (AD13-1000001-) M7, HONDA APE 100 XZ104 (HC07-1000001-), HONDA APE 100 XZ103 (HC07-1000001-), HONDA APE 100 XZ102 (HC07-1000001-)
Nov 1, 2024
this might be the thing u loooking for
nice its a well working cdi from daytona, depend on how adjusted more peak power but might ruind ur crank or engine. this is battery DC power cdi united
View DetailHelpful?
Fits:HONDA LIVE DIO 97-99 SK50MW-J *Not for 94-96 model (stock 4P+2P connector)|00-02 model (stock 6P:effective 5P connector).*Not compatible with Live DIO Chester (97)(SK50MW-4J) (stock 4P connector car). Compatible only with SK50MW-J (stock 6P connector) matching model., HONDA LIVE DIOZX Not for 97-02 SK50MW-5J|YD*94.96 models (stock 4P+2P connector)., HONDA LIVE DIOZX Not for 97-02 SK50MY-5J|5YC|YE*94.96 models (stock 4P+2P connector)., HONDA LIVE DIOZX Not for 97-02 SK50MV-5J|YB|YC*94.96 models (stock 4P+2P connector)., HONDA LIVE DIO 97-99 SK50MV-YA *Not for 94-96 model (stock 4P+2P connector)|00-02 model (stock 6P:effective 5P connector).*Not compatible with Live DIO Chester (97)(SK50MW-4J)(stock 4P connector).
Feb 15, 2024
Хороший спортивный коммутатор для увеличения мощности
About quality and textureБыл необходим спортивный коммутатор с динамическим опережением зажигания, при этом полностью цифровой, для стабильной поддержки высокой мощности и постоянной подстройкой зажигания на ходу в зависимости от режима ездыЭтого требовал увеличенный цилиндр и выхлопная труба, позволяющая раскручивать двигатель более 10000 оборотов на Honda Dio 35ZXЭто не первый подобный коммутатор, который я покупаю, качество высокое, изготовлен из хороших материалов и компонентовAbout the feeling of useИспользование показало, что устройство идеально подходит под мои задачи, подстройка зажигания происходит быстро, незаметно, но ощутимо в езде, например, при движении в гору с данным коммутатором мы получаем более лучшую тягу даже на стоковой конфигурации, выезжая на прямую дорогу снова происходит изменения зажигания и мы также уверенно двигаемся без задержекТакже имеется провод для поддержки тахометра, что очень удобно, теперь нет необходимости подключать его к катушке зажиганияProducts to buy togetherНичего дополнительно не требуется, в комплекте коммутатор и стяжки для фиксации его под клювомDifficulty of installationЛегкая установка путем замены на новую запчасть, штекер точно такой же, как в оригинальном устройствеCost performance and comparison with other productsЦена приятная, для такого оборудования это хорошоAbout shipping and packagingУпаковку можете видеть на моем фото, она не прочная и может повредиться при доставке, но сам товар в целости и сохранности, проблем нетAny concerns, cautions, or advice when purchasingНа выбор предоставлено два вида, синяя и красная, решать вам, что выбрать и для каких целей, данное устройство лучше по всем параметрам, как для стокового двигателя, так и для спортивного
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