About quality and texture: Good builtAbout the feeling of use: Satisfied setupProducts to buy together: I bought with rear absorberDifficulty of installation: Easy during maintenanceCost performance and comparison with other products: Pickup increase and reliableAbout shipping and packaging: Fast shipment and packed properAny concerns, cautions, or advice when purchasing: Get the cvt or belting set
View Detail
- Instock
45.16 EUR (7,790 JPY)
Webike Point: +78 pt
(0.45 EUR)
Informazioni sulla Consegna
In Stock : 3 left, Ships within 24 hours.
Estimated arrival date around
Quantià
FITMENT
YAMAHA
Open Fit Model Information Table
-
BJ
(5XN1)
-
BWS(BWS)
(All 5DA models)
-
BWS100(BWS)
-
AXIS 50
Profoot (All 3VP models)
Vedi Tutto
YAMAHA
La descrizione del prodotto scritta in basso è fatta automaticamente da Google Traduttore.
Product detail
Tre tipi di feritoie
Il grasso per puleggia è incluso.
*
*Gli alberi a camme supercoppia devono avere più potenza per passare all'alta velocità e la velocità massima sarà ridotta. Se si utilizza la molla centrale della frizione rinforzata, è possibile migliorare le prestazioni in una certa misura ammorbidendo la velocità della molla.
*Gli alberi a camme Super Torque sono le parti che modificano le caratteristiche del cambio. Non ti dà la massima velocità o potenza semplicemente installandolo. Si prega di utilizzarlo solo come parte dell'impostazione. Dipende dalle condizioni del vostro veicolo, ma c'è la possibilità che le prestazioni degli alberi a camme non siano sufficienti. Installando questa parte, è necessario resettare la molla centrale della frizione e il rullo di peso. Poiché la durata della cinghia di trasmissione e del rullo di peso si riduce, è necessario controllarli e sostituirli regolarmente (ogni 1000 km). (Ogni 1000 km).
Si prega di fare riferimento al sito web del produttore per informazioni dettagliate sul prodotto..
Pagina di informazioni generali di Kitako.
Il movimento della camma torsiometrica si oppone all'attrito tra la molla centrale della frizione e la cinghia di trasmissione, ed è attorcigliato ed espanso nella direzione opposta a quella di rotazione della cinghia.. Più grande è la forza di attrito (maggiore è l'angolo di torsione) della cinghia, più lenta è l'azione di spostamento da bassa ad alta velocità.. Al contrario, il passaggio da una gamma di velocità alta a una bassa sarà più veloce..
Modificando la dimensione dell'angolo di torsione e la forma a fessura dell'albero a camme Super Torque, è possibile scegliere le caratteristiche di spostamento in base al grado di messa a punto del veicolo..
Attenzione
* Qualora ci fosse un manuale delle istruzioni, sarebbe in giapponese.
MODEL PAGE LINKS
YAMAHA
- BJ
- BWs50 (Zuma, MBK Booster)
- AXIS50
- APRIO
- APRIO
- APRIO
- APRIO
- APRIO
- GEAR
- GEAR
- GEAR
- GEAR
- GEAR
- GEAR
- JOG50
- JOG50
- JOG50
- JOG50
- JOG C
- JOG C
- JOG-Z
- JOG-Z
- JOG-Z
- JOG ZII
- JOG ZR
- JOG ZR
- JOG APRIO Type2
- JOG Sports
- JOG POCHE
- VINO
- Remote JOG
- AXIS90
- JOG90
- BWs100 (Zuma, MBK Booster)
- GRAND AXIS 100
- GRAND AXIS 100
- GRAND AXIS 100
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
New arrivals in used
New arrivals in used
Recensioni dei Clienti
Reviews with image
Fits:YAMAHA JOG Z (All 3YK models), YAMAHA JOG Z |Super JOG (3YK All models), YAMAHA YV50 Z II (All 5EM models), YAMAHA JOG Zr (All 3YK models), YAMAHA JOG Zr (Remote control JOG) (5PT All models up to 5SW1 SA16J-409999)
Installed on: YAMAHA GRAND AXIS 100
Fits:YAMAHA JOG Z (All 3YK models), YAMAHA JOG Z |Super JOG (3YK All models), YAMAHA YV50 Z II (All 5EM models), YAMAHA JOG Zr (All 3YK models), YAMAHA JOG Zr (Remote control JOG) (5PT All models up to 5SW1 SA16J-409999)
Apr 20, 2016
YAMAHA JOG's OEMTorque Camshaft did not complain, but I thought that I think acceleration would improve even a little, and that re-acceleration would also be sharp. Result is..... Both carburetor and exhaust system are NORMAL, only Bore up (No port machining) So, Slit is the most gentle (A) However, compared with OEMTorque Camshaft, both acceleration and re-acceleration are slight, but it got better.
But, since burden on Belt seems to be large, I would like to open Crankcase as a bean! I would like to make JOG as fast as possible, but I do not want to drop durability as it is for commuting.
Helpful?
Fits:YAMAHA JOG Z (All 3YK models), YAMAHA JOG Z |Super JOG (3YK All models), YAMAHA YV50 Z II (All 5EM models), YAMAHA JOG Zr (All 3YK models), YAMAHA JOG Zr (Remote control JOG) (5PT All models up to 5SW1 SA16J-409999)
Apr 11, 2016
KITACOKITACO Super Torque Camshaft
I bought it to Restore of 3YKJOG. I got a Zr of a bad for a while, so I got it in order to ride.
If the driving system is Pulley and face, everything Belt face is rusting and eroding, and if it is cheaper than Torque Camshaft outside the company than NORMAL, we thought about future Tuning and chose it.
Since it is the state before the setting that only other Parts have assembled, after I set out the setting with B for the time being, A - I am thinking of enjoying the change of C!
Helpful?
Fits:YAMAHA JOG Z (All 3YK models), YAMAHA JOG Z |Super JOG (3YK All models), YAMAHA YV50 Z II (All 5EM models), YAMAHA JOG Zr (All 3YK models), YAMAHA JOG Zr (Remote control JOG) (5PT All models up to 5SW1 SA16J-409999)
Feb 6, 2016
I installed it using the weekend.
Working time is about 1 hour, but something like a lid covering Torque Camshaft is stuck and a bit struggling. I gently hit the surroundings with Plastic hammer and Minus and it got disengaged.
Type worries and decide on B. From the moment I opened Axel,
Whoops!. For some reason my sound has also changed w. Race is ish sound.
It was a feeling that I was going to accelerate ahead from medium and high speeds. If there is more Power this setting may be the best, but since it is Normal engine for many minutes it is a product that wants to think about Bore up.
Helpful?
Fits:YAMAHA JOG Z (All 3YK models), YAMAHA JOG Z |Super JOG (3YK All models), YAMAHA YV50 Z II (All 5EM models), YAMAHA JOG Zr (All 3YK models), YAMAHA JOG Zr (Remote control JOG) (5PT All models up to 5SW1 SA16J-409999)
May 21, 2015
After all the making of JAPAN is good
It is as good as compare with Torque Camshaft made in Taiwan and China.
Even at Torque Camshaft at Yamaha OEM with high power cars it will be scraped immediately
KITACO's Torque Camshaft has more durability than OEM.
On the high-speed side 16. Since you can swallow up to Belt of 2 mm Meter,
No machining is enough depending on the type of car.
Helpful?
New Custom Articles
