Kit pompa olio super

Kit pompa olio super" con funzione di valvola di scarico nel corpo della pompa per uno scarico ottimale dell'olio.
L'ingranaggio della pompa dell'olio è un prodotto integrato, quindi può essere facilmente installato sostituendo quello di serie!

Facile installazione con la semplice sostituzione della pompa originale.
Le parti necessarie, come gli ingranaggi della pompa dell'olio, sono preinstallate.

Miglioramento dell'efficienza di raffreddamento e lubrificazione a basse velocità
Pompa di grande capacità con una capacità superiore del 50% rispetto alla pompa di fabbrica.

Riduzione della perdita di potenza agli alti regimi
La valvola di sicurezza controlla la pressione.

Rotore trocoidale ispessito e geometria del corpo per una corretta velocità di scarico..
La piastra della pompa dell'olio è stata ispessita per aumentarne la resistenza..
I bulloni di accoppiamento della piastra maggiorati riducono le perdite di olio dovute alla pressione idraulica..

SP Mukawa ha adottato un aumento di circa il 50% rispetto al normale per garantire che la quantità di olio pompata in ogni parte del motore, la pressione dell'olio e il livello dell'olio in ogni parte del motore siano adeguati..
La circolazione della giusta quantità di olio riduce l'onere sulle parti dell'unità di trasmissione, migliora le prestazioni di raffreddamento e assicura il film d'olio nelle parti lubrificate..
Inoltre, incorporando una funzione di valvola di scarico nel corpo della pompa dell'olio, è possibile controllare la pressione idraulica, riducendo il carico sul motore dovuto all'aumento della pressione idraulica e realizzando una circolazione stabile dell'olio..

Risultati del test quando la pompa dell'olio scarica troppo olio.
I risultati dei test dimostrano che se lo scarico viene aumentato troppo, la quantità di olio scaricata dalla pompa dell'olio è maggiore della quantità di olio restituita al carter..
In questo modo il livello dell'olio potrebbe abbassarsi troppo ad alti regimi, causando una condizione di mordente..

I prodotti Mukawa sono assemblati con l'ingranaggio di azionamento della pompa dell'olio incorporato, quindi non è necessario distogliere parti dalla pompa dell'olio originale, smontare o assemblare la pompa dell'olio..
Questo prodotto è un prodotto di assemblaggio in cui sono incorporati l'ingranaggio di azionamento della pompa dell'olio e il perno di fissaggio, per cui può essere facilmente installato sostituendo semplicemente la pompa dell'olio originale, senza dover effettuare operazioni di deviazione, smontaggio o assemblaggio della pompa dell'olio originale..
Inoltre, il sistema può essere riconfigurato con nuovi componenti senza dover riutilizzare quelli originali o controllare l'usura..

Aumento dello spessore della piastra della pompa dell'olio e del numero di bulloni che collegano la piastra al corpo macchina.
Se si aumenta il volume di mandata rispetto alla pompa dell'olio di serie e si aumenta la pressione dell'olio, ad alti regimi si verifica una perdita d'olio tra il corpo e la piastra della pompa dell'olio e non è possibile far circolare il volume di mandata corretto..
Le superpompe dell'olio SP Mukawa hanno un numero maggiore di bulloni di collegamento per garantire una pressione dell'olio stabile anche ad alti giri.. (Numero di bulloni: 1 autentico, 5 da Takekawa)
Inoltre, aumentando lo spessore della piastra, si aumenta la rigidità e si eliminano le perdite di olio ad alto numero di giri..

Funzione di valvola di sicurezza per consentire il controllo ■idraulico e mantenere la corretta quantità e il livello dell'olio In attesa di brevetto
La superpompa dell'olio SP Mukawa aumenta il volume di mandata di circa il 50% rispetto alla pompa di serie ed è dotata di una funzione di valvola di scarico che apre la valvola solo quando viene raggiunta una determinata pressione dell'olio nel condotto dell'olio, per garantire la pressione dell'olio durante il funzionamento al minimo instabile e per far fronte alle variazioni della pressione dell'olio con l'aumento della rotazione..
In questo modo si riduce l'eccessivo aumento della pressione idraulica quando la rotazione sale durante la stagione fredda e si evitano danni alla trasmissione e alle guarnizioni..
Inoltre, a regimi elevati, il livello dell'olio viene stabilizzato evitando di scaricare più olio del necessario e riducendo la perdita di potenza..