Ammortizzatori posteriori

Le singole parti sono aumentate di volume pur mantenendo la stessa bellezza..
Monkey è tornato e più grande che mai!.
Pneumatici grassi da 12", freni a disco anteriori e posteriori per una guida seria..
Öhlins ha anche i migliori ammortizzatori gemelli completamente regolabili disponibili!.

Il tipo S36PR1C1L è un doppio ammortizzatore full-spec con tutte le caratteristiche di regolazione..
Regolazione continua del precarico con un solo dado, 30 passi sul lato dell'allungamento, 20 passi sul lato della compressione, anche regolazione completa.
La Ohlins per la Monkey 125 è una tecnologia di alto livello che mette la grande coppia di una macchina di grande cilindrata sotto il controllo del pilota!.
Maneggevolezza agile e precisa e guida confortevole.
Un giro rilassato ma veloce, con un percorso chiuso se vuoi.
Oltre alle molle a tasso standard, una molla a tasso più alto per carichi più elevati è inclusa nel pacchetto..

Molla ad alta velocità inclusa
Molle ad alto tasso per carichi pesanti incluse.
Se il peso del pilota è generalmente superiore a 80 kg, questa è la scelta consigliata..

Grazie al suo design di base superiore e alle tolleranze di produzione molto strette, Ohlins ha una corsa iniziale fluida e caratteristiche di robustezza della corsa fino all'estremità inferiore..
È qui che si spreca ogni goccia di energia, e dove si sente il feedback delle condizioni della strada..

[Informazioni sui prodotti Öhlins].
Tutti i prodotti Ohlins (ammortizzatori, forcelle anteriori, kit di cartucce, ammortizzatori di sterzo) sono forniti con una scheda di garanzia del prodotto emessa da Carrozzeria Japan.. Controlla sempre la garanzia del prodotto al momento dell'acquisto!.

[Ammortizzatore posteriore S36]
Orleans Modello Madre.
Tutto è iniziato più di un quarto di secolo fa, quando Kent Ohlin, l'attuale proprietario della Ohlins, ha sostituito la Husqvarna twin shock che guidava quando era un pilota da corsa..
Lo spirito di questo modello materno è stato tramandato negli anni fino ai giorni nostri..

Il modello standard S36P con serbatoio, il leggero e semplice design S36E, il bellissimo S36K cromato e il modello completo S36PR1C1LB. E il modello superiore di nuova generazione S36PR1C1L è stato introdotto per soddisfare le esigenze delle attuali naked ad alte prestazioni..
L'evoluzione di Orleans non si ferma mai..

Caratteristiche e vantaggi principali dell'ammortizzatore S36
Una vasta gamma di prodotti, dal design semplice alla regolazione completa con una varietà di meccanismi di regolazione..
Le valvole a tubo singolo e le valvole multistadio impilate forniscono una forza di smorzamento accurata e stabile a tutte le velocità.
L'alta precisione di lavorazione e i materiali di alta qualità assicurano un eccellente funzionamento iniziale..
Concetto di design completamente smontato. Le prestazioni possono essere ripristinate con una revisione.
Un certo numero di molle con diversi tassi sono disponibili come opzione..

Bellezza, funzionalità e proprietà condensate in un corpo compatto
Le seguenti caratteristiche sono basate sul tipo S36PR1C1L come esempio. Prodotti diversi hanno meccanismi e design diversi..

[Nuovo design della testa del cilindro]
Passaggio di spurgo dell'olio espanso per una forza di smorzamento più stabile a livelli più alti.

[Big Boar Reservoir Tank Tank Tank]
Serbatoio di grande capacità di 49 mm di diametro con oltre il 20% di capacità in più rispetto al modello precedente, adatto per corse lunghe.
Riduce la quantità di azione libera del pistone, riduce la variazione di pressione del gas rispetto alla corsa ed è efficace nel prevenire lo sgocciolamento del calore..

[Cilindro in alluminio ad alta rigidità, molla
Regolatore a molla ultraleggero in alluminio].
Feedback dalle prestazioni della gara.
Abbiamo raggiunto il massimo nella riduzione dell'attrito interno scorrevole, rendendo più leggero e rigido che mai..
Le molle ultraleggere e ad alto carico sono disponibili in giallo e nero, a seconda delle preferenze del pilota..
Nuovo design estetico, regolatore di precarico a regolazione continua con dado singolo.
Finitura di massima precisione per una regolazione senza problemi.

[Regolatore di rimbalzo, meccanismo di regolazione dell'altezza di marcia
Giunto sferico di fine corsa]
Regolazione standard dello smorzamento ad ampio raggio in 30 fasi.
Impostazioni flessibili per soddisfare una varietà di situazioni e preferenze del pilota.
L'altezza di marcia può essere regolata in base all'equilibrio del veicolo e del campo..
Abbiamo anche adottato un nuovo giunto sferico terminale sferico per ridurre la resistenza allo scorrimento e fornire un senso diretto di rigidità..

[Regolatore di compressione ad ampio raggio d'azione]
Il sistema di regolazione in 20 fasi consente un'impostazione ampia e dettagliata..
Impiega un meccanismo di regolazione della valvola impilata, che è un'ulteriore evoluzione del tipo di valvola a spillo convenzionale. L'olio si muove dolcemente verso il serbatoio del serbatoio, anche in caso di input eccessivo a intervalli di velocità elevati..
La valvola unidirezionale funziona sul ritorno da quel punto e rilascia l'olio in una sola volta.. Le gomme tengono la strada senza problemi..

[Super asta di finitura]
Lucidato al massimo livello di scorrevolezza al mondo per garantire una protezione antigraffio e una corsa fluida.