materiale : Alluminio placcato in ceramica (cilindro)
rapporto di compressione : 11.0 : 1
Diametro del foro : 63mm
ictus : 57.9mm (Normale)
pistone : Specifiche benzina ad alto numero di ottani (standard)
Nessun albero a camme
*Senza alberi a camme sportivi, vengono installati solo alberi a camme sportivi, e si deve passare allo stadio S.
*Quando si installa il kit di foratura dello stadio S, è necessario installare contemporaneamente il FI-CON TYPE-e (Injection Controller).
*Poiché lo spostamento del ciclomotore è superiore a 125cc, non è consentito guidare sulle strade pubbliche in caso di immatricolazione del ciclomotore di 2a classe. E' ad uso esclusivo della concorrenza.
*Informazioni sul kit di foratura per lo stadio S
Installando il kit di pistoni SP Takekawa High Comp, la potenza e la coppia del motore saranno aumentate e l'albero motore dovrà sopportare il peso della torsione e della deflessione.
Si raccomanda di utilizzare contemporaneamente l'adattatore di supporto dell'albero a gomiti per ridurre il carico sull'albero a gomiti.
Gli adattatori di supporto dell'albero a gomiti sono progettati per aggiungere un supporto a cuscinetti a sfera all'estremità del volano dell'albero a gomiti per ridurre le pieghe e le deviazioni e per aumentare la durata dell'albero a gomiti.
Adattatore di supporto albero motore per Monkey 125(JB02) 01-10-0138
*Si prega di notare che le specifiche del prodotto possono essere soggette a modifiche a causa della convenienza del produttore. Per favore, cerca di capire.
Material: All aluminum ceramic plating (cylinder)
Compression ratio: 11.0: 1
Bore Diameter: 63mm
Stroke: 57.9mm (Stock)
Piston: High-octane gasoline specification (standard)
No camshaft
*Without sports camshaft is for those who have sports camshaft only and want to upgrade to S stage.
*When S-stage Big Bore Kit is installed, FI-CON TYPE-e (Injection Controller) must be installed at the same time.
For competition use only.
*Installation of S-stage big bore kit
By installing SP Takegawa's High Comp Piston Kit, the engine power and torque will be increased and the crankshaft will be subjected to more torsion and deflection.
SP Takegawa recommends to install the crankshaft support adapter at the same time in order to reduce the load on the crankshaft.
The Crankshaft Support Adaptor adds ball bearing support to the end of the flywheel side of the crankshaft to reduce twisting and deflection and to increase the durability of the crankshaft.
Crankshaft support adapter for monkey 125 (jb02) 01-10-0138
*There may be changes in product specifications due to the manufacturer's reasons.
*Depending on the lot, the product may be delivered with the old price and label with the old JAN code before the price change.