The BT46 rear tire no longer has the sacto, but the life does not seem to change much.
I think it's a mistake to think that touring tires are inferior to high grip tires.
It grips so hard that it is difficult to exceed the limits of the BT46 on mountain passes.
If the Tire slips and falls, you might want to think that you are riding it wrong.
I don't think the BT46 will exceed its limits if you attack the mountain passes normally.
BATTLAX BT-46(H Range) TOURING [140/70-17M/C 66H T/L] BATTLAX TO
Product # MCS01487
5 (5 Recensioni)- Instock
88.63 EUR (15,288 JPY)
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16
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T2 250
16
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VAREZ125
20
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VAREZ125
20
Product detail
numero di voci : 1
Per la parte posteriore
pneumatico tubeless
pneumatico di sbieco
Diametro del cerchio (pollici) : 17
Larghezza del pneumatico (mm) : 140
Piattezza (%) : 70
Sottocategorie di pneumatici : Touring su strada
indice di carico : 66
simbolo della velocità : H
Diametro esterno (mm) : 628
Larghezza del battistrada (mm) : 138
Larghezza del cerchio standard (pollici) : 4.00
Larghezza del cerchio corrispondente (in pollici) : 3.50-4.50
** Solo i pneumatici con il marchio "USE TUBE ON TUBE TYPE RIM" sul fianco del pneumatico possono essere montati su pneumatici tubeless con camera d'aria.
*I modelli di pneumatici di cui sopra sono solo di riferimento. Le dimensioni effettive dei pneumatici possono variare rispetto alle dimensioni indicate. Anche se il nome del modello del veicolo, la cilindrata e l'anno sono gli stessi, le dimensioni dei pneumatici possono differire dalle dimensioni reali a causa di piccole modifiche, specifiche speciali o personalizzazioni. È necessario controllare la misura, la misura, il simbolo della velocità, l'indice di carico e il tipo di pneumatico e scegliere la misura e il disegno del pneumatico a proprio rischio e pericolo.
*Il senso di rotazione è indicato dalle frecce sulla spalla del battistrada e sul fianco..
* L'immagine è solo un riferimento indicativo e quindi potrebbe differire dal reale prodotto.
Il pneumatico da turismo BATTLAX BT46 per moto da turismo
Aggiornamento allo stato dell'arte del classico pneumatico da turismo.
Questo è il successore del BATTLAX BT45 (BT45), che è stato popolare con molti piloti fin dalla sua uscita nel 1998..
La più recente tecnologia Bridgestone viene utilizzata per mantenere le prestazioni di guida sull'asciutto del BT45, migliorando al contempo le prestazioni sul bagnato per offrire maggiore tranquillità sulle strade bagnate..
Ampia gamma di superfici stradali, dalla guida in città al turismo lungo e tortuoso.
1. battistrada
Il battistrada anteriore e posteriore è una versione aggiornata del collaudato battistrada BT45..
2. Nuovo composto posteriore
Gomma mono battistrada con silice nella parte posteriore per una migliore aderenza sul bagnato.
Attenzione
* Qualora ci fosse un manuale delle istruzioni, sarebbe in giapponese.
MODEL PAGE LINKS
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- CBF190R
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- CB250 JADE
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- VTR250 (MC33)
- VTR250 (MC33)
- VTR250 (MC33)
- VTR250 (MC33)
- VTR250 (MC33)
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