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2003 (PC37 first semester) Installed on a reimported car.
The OEM is Semi-radial, so you can't just pimp it out.
When the Handlebar is cut to Left, the Body hits the Meter, and so on.
Adjust the angle of cut and install with Line of Limit.
When I installed this, I also changed the brake hose.
The difference from OEMs is obvious when you hold it.
"Brake works well, stops well The ease of Control and the clarity of the effect are very different in Large.
It's easy to grip without fear.
When I contacted the manufacturer prior to purchase, they said that if Caliper is OEM, 17.5 is better, if Caliper is replacing it with brembo etc., 19 is better.
I'm not talking about this car model. Caliper. (Piston) I think it's a good idea to decide which MODEL to install depending on the Size of
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Cilindro master spec. completo [Serie VRC] Master freno
Product # VRC14A-17B
5 (1 Recensioni)- Offerte
215.94 ~ EUR (37,248 JPY) 237.7 EUR Save 9%
Informazioni sulla Consegna
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Product detail
Materiale/Materiale] Corpo in alluminio forgiato
Tipo di leva] Rotonda
[Specifiche]
Rapporto di leva : 18-16mm
Fulcrum - Punto d'azione : 16-18mm (incrementi di 0,25mm)
Leva retrattile
Montaggio a sgancio rapido
Dotato di serie di una leva di alimentazione.
Montaggio radiale
Leva a rapporto variabile
Passo del bullone : P1.00
**Questo prodotto è solo per il cilindro maestro stesso.
*Il liquido del freno/frizione può essere utilizzato solo per il tipo di etere glicolico.
*Non utilizzare silicone o liquido minerale per freni in quanto può causare malfunzionamenti o perdite.
*La parte di bloccaggio può essere danneggiata da "sovracoppia" durante l'installazione. La coppia di montaggio per il bullone di fissaggio M6 è di 12N-m.
*Se la misurazione dell'altezza del corpo sul certificato è per il cilindro maestro (principalmente la coppa maestro), ± qualsiasi modifica che superi i 40 mm deve essere elaborata per le modifiche strutturali.
.
* L'immagine è solo un riferimento indicativo e quindi potrebbe differire dal reale prodotto.
Una ricerca approfondita delle funzioni originali del cilindro maestro.
Realizzare la sensazione di frenata ideale per il pilota utilizzando la tecnologia di lavorazione dell'alluminio.
L'abilità che ha mantenuto un brillante primato nelle gare nazionali e internazionali dimostra le sue prestazioni in ogni scena, dalle corse all'uso su strada..
Montaggio radiale
La leva spinge il pistone verticalmente per un controllo diretto e sensibile rispetto ad una pompa a spinta laterale..
Dotato di serie di una leva di alimentazione.
Dotato di serie di una leva di comando in due diverse lunghezze.
Si adatta alla mano del cavaliere per una sensazione naturale.
*Il lato della frizione è solo diritto..
Sicurezza in caso di caduta
Supporti a sgancio rapido per l'avvitamento e lo sgancio rapido. Inoltre, la punta della leva è progettata per ripiegarsi per ridurre i danni al corpo..
Tre tipi di morsetti
Tipo standard
Tipo portaspecchi (M10XP1.25)
*Disponibile l'impostazione della filettatura inversa
Tipo di stato del serbatoio (M6X1.0)
Leva tonda
Leva di forma rotonda che può essere tirata con un dito.
Leva a rapporto variabile
Il punto di azione può essere regolato dal fulcro della leva al punto di azione con incrementi di 0,25 mm (max. 2 mm), e il tocco della leva può essere modificato..
Aumentando il rapporto nella direzione A si ottiene un basso volume di corsa e un tocco duro, mentre diminuendo il rapporto nella direzione B si ottiene un tocco lungo e morbido..
*L'immagine è per un diametro di 19mm X 18-16mm. I numeri sul tavolo possono essere notevoli..
[Serie VRC]
Pompa radiale forgiata con leva a rapporto variabile originariamente sviluppata.
E' possibile regolare il punto di azione dal fulcro della leva ad un massimo di 2mm in incrementi di 0,25mm, permettendo di ottenere il miglior tocco di frenata possibile, invece di dipendere dalla combinazione con la pinza..
Sono disponibili tre tipi di morsetti (quattro freni) e due dimensioni di leve per soddisfare le preferenze individuali di ogni pilota e veicolo..
Tutti i modelli di combinazione sono inclusi come equipaggiamento standard per ridurre il fastidio delle opzioni di acquisto..
Leva tonda
Leva di forma rotonda che può essere tirata con un dito.
Attenzione
* Qualora ci fosse un manuale delle istruzioni, sarebbe in giapponese.
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Recensioni dei Clienti
Reviews with image
Jul 30, 2020
Ease of control is a thing of beauty.
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