I had replaced it with Planas Silencer when I installed it on my new car, but this time I replaced it with WR，s Slip-on Silencer.
Both are Slip-on Silencers, but I found the Planas to be Torque type and the WR,s to be high RPM type.
The sound quality of the Planas is a feeling of beating that seems to be TWIN, and WR,s is a sound quality that feels Multi feeling than TWIN.
I prefer WR,s which has lower engine braking than Planas, so I think I'll stick with WR,s for a while.
369.88 ~ EUR (63,800 JPY)
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Product detail
Peso della marmitta : 1.68 kg (2,72 kg per la marmitta di scorta)
Livello di rumore di prossimità : 90dB/74dB
Livello di rumore accelerato : 90dB/79dB
Filtro dell'olio / Bullone : cerchio (ad esempio di amici)
codice di certificazione governativo : Certificazione JMCA
accessorio : Conferma delle specifiche del catalizzatore di riserva
**Il peso della marmitta comprende la fascia del silenziatore e altre attrezzature.
*Non compatibile con il vecchio modello MT-25(JBK-RG10J) e MT-03(EBL-RH07J).
*L'immagine mostra che è installata la protezione termica opzionale (OP2250HG)..
La nuova specifica del silenziatore SS-OVAL per il nuovo MT-03/MT-25 è ora disponibile!.
Aggiorna il normale da bassa velocità ad alta velocità ottimizzando la risposta dell'acceleratore..
Il silenziatore è completamente dritto..
Sviluppato per massimizzare la sensazione di potenza.
La disposizione ridotta del guscio del silenziatore crea un'atmosfera sportiva ed elegante..
La qualità del suono del gemello con un volume chiaro e una forte presenza di bassi migliora il piacere di guida..
Come opzione è disponibile anche la protezione termica della marmitta (codice OP2250HG)..
Non è solo funzionale, ma anche visivamente superiore..
Il nuovo MT-25 ha meno potenza di picco rispetto al vecchio MT-25, ma ha una migliore accelerazione a basse velocità, e per sfruttare al meglio questa caratteristica, abbiamo adottato un approccio diverso alla struttura interna del silenziatore rispetto al convenzionale silenziatore slip-on, e abbiamo creato un equilibrio tra il diametro interno e il diametro del tubo terminale per migliorare ulteriormente la risposta. La dinamo del telaio e il test del mondo reale sono stati fatti e la scaletta è stata completata in modo che si possa sentire la linearità..
Il nuovo MT-25/MT-03 è anche un abbinamento perfetto per il nuovo MT-03, che si dice abbia 1,5 cavalli di potenza di picco e pochi cambiamenti nelle prestazioni, e noi crediamo che il nuovo MT-25/MT-03 possa tirare fuori il meglio in uno slip-on..
La qualità del suono non è troppo forte ma non troppo forte in termini di volume, e la qualità del suono è dolce con un senso di presenza..
Attenzione
* Qualora ci fosse un manuale delle istruzioni, sarebbe in giapponese.
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Recensioni dei Clienti
Reviews with image
Fits:YAMAHA MT-25 18-21 [2BK-RG43J], YAMAHA MT-03 18-21 [2BL-RH13J]
Sep 27, 2021
Comparison with Planus Silencer
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