2018 브레이크 아웃에 이어서 2016 로드킹에도 좋은제품 잘사용하고있습니다직접 작업하느라 고생좀했지만 순정에비하여 확실한 효과를 보았기에 추천할만하네요 다음 기종변경을 한다고해도 일순위 튜닝이 될듯싶네요 좋은제품 잘사용하고있습니다~
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54.39 EUR (9,382 JPY)
Informazioni sulla Consegna
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Dyna Super Glide FXD DYNA SUPER GLIDE
[Model] GM 06-10
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Softtail Rocker Custom FXCWC SOFTAIL ROCKER CUSTOM
[Model] JK 08-11
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[Model] JJ 08-09
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SOFTTAIL HERITAGE SHRINE 103 FLSTC HERITAGE SHRINE 103
[Model] JHV 12
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HARLEY-DAVIDSON
Product detail
[Contenuto del kit]
Corpo del prodotto
Guarnizione del coperchio dello sblocco della frizione
Manuale di istruzioni
**I modelli di frizione idraulica non sono compatibili.
*Questo si basa sulla leva di stock e sulla nuova lunghezza del filo.
*Potrebbe essere necessario rimuovere la marmitta dall'auto a seconda del modello e delle specifiche dell'auto..
Il nuovo Kit Frizione Leggera Harley-Davidson è ora disponibile per alleggerire la vostra frizione pesante!
Se il paese è diverso, il concetto di design della moto è diverso, e la persona che la guida e le condizioni della strada sono diverse, quindi l'Harley-Davidson che può percorrere il continente in linea retta tende ad avere l'impressione che la frizione sia pesante e difficile da guidare se si guida in Giappone, dove c'è un sacco di lavoro di accelerazione fine e stretti cambi di direzione..
Non è colpa della moto, è il modo in cui viene guidata che la rende più facile da guidare, cambiando le impostazioni a seconda del terreno e delle condizioni di guida..
Kijima ha sviluppato un kit per alleggerire la frizione dal punto di vista che "è un peccato rinunciare alla vita Harley solo perché la frizione è troppo pesante", basato sull'esperienza di sviluppo e produzione di una vasta gamma di prodotti Harley fin dalla sua fondazione!
Rispetto alla frizione originale Harley-Davidson, le scanalature per il movimento del cuscinetto sono più basse e più lunghe, il che riduce il peso della frizione di circa il 30% rispetto al modello Sports Star del 2004 (secondo Kijima).
Soprattutto dopo il collegamento della frizione, la zona è morbida e facile da maneggiare, e il disinnesto e il collegamento sono fluidi senza alcun disagio.
Installazione: L'installazione di questo prodotto è quella descritta nel manuale di assistenza pubblicato da Harley-Davidson Japan.. La regolazione della frizione è difficile e non può essere montata in una sola volta, quindi è necessaria l'esperienza e l'abilità di un meccanico autorizzato Harley-Davidson Dealer addestrato..
Assicuratevi di chiedere al vostro rivenditore autorizzato Harley-Davidson di controllare la corsa e di ricalibrare la frizione dopo l'installazione..
Chiedete al vostro concessionario autorizzato Harley-Davidson di regolare e controllare l'auto dopo 100k miglia e successivamente ogni 400k miglia..
Inoltre, se avete problemi con il vostro veicolo, fate fare il lavoro a un concessionario autorizzato Harley-Davidson..
Attenzione
* Qualora ci fosse un manuale delle istruzioni, sarebbe in giapponese.
MODEL PAGE LINKS
- FLHTCU
- FLHTCU
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