I installed the NGK MotoDX CR8EHDX-9S on my CB400SB and it made a noticeable difference. The throttle response feels smoother, and cold starts are quicker now. Fuel efficiency also improved a bit. It’s a bit more expensive than regular plugs, but definitely worth it for the performance. Easy to install too. If you're thinking of upgrading your spark plugs, I’d recommend this one.
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La descrizione del prodotto scritta in basso è fatta automaticamente da Google Traduttore.
Product detail
[Dimensione]
Diametro della vite : 10mm
lunghezza della vite : 19mm (semi-vite)
lati esagonalmente opposti : 16mm
Forma del terminale] Tipo di vite
[Numero di stock]93398
Numero di parte NGK]CR8EHDX-9S
Tipo]Spina Moto DX
Valore di calore]8
**Anche se si acquistano 10 bottiglie (1 scatola), non è possibile ricevere l'intera scatola.
*I terminali, gli angoli di serraggio, ecc. possono variare a seconda del tipo di vettura. Per informazioni dettagliate sull'applicazione e l'installazione, consultare il link.
.
* L'immagine è solo un riferimento indicativo e quindi potrebbe differire dal reale prodotto.
Caratteristiche e costruzione]
Elettrodi esterni a D-Shape ed elettrodi centrali in rutenio con nuovi materiali!
Come candela di accensione per motociclette dedicate, abbiamo migliorato le varie prestazioni richieste alle candele (accelerazione, durata, resistenza alle macchie, efficienza del carburante, prestazioni di avviamento, ecc..
Gli elettrodi esterni a forma di D e l'elettrodo centrale miscelato con rutenio hanno realizzato un'eccezionale efficienza di combustione..
Gli elettrodi esterni a D-Shape hanno una forma tale che è difficile bloccare il flusso della miscela di aria! Gli elettrodi esterni a forma di D sono sagomati in modo da non ostacolare il flusso della miscela di aria!.
L'elettrodo esterno a D-Shape ha una forma che impedisce la propagazione della fiamma! Realizza una combustione ideale che si avvicina alla forma sferica..
La forma del morsetto (morsetto) per la spina] ●Selezionare la forma del morsetto (morsetto) adatta al lato di installazione del cavo della spina del motore.. I terminali della spina possono essere di tipo integrato, di tipo separato, a vite e a punzone.. Il "tipo integrato" e il "tipo punzone a calafataggio" sono utilizzati principalmente per le automobili e il "tipo filettato" per i motocicli, mentre il "tipo separato" è disponibile per i tappi utilizzati sia per le automobili che per i motocicli.. La parte terminale di "Tipo separato" è staccabile, mentre la parte terminale di "Tipo integrato" e "Tipo punzone" non è staccabile.. Se si tenta di rimuoverlo con la forza, la parte terminale potrebbe essere rotta.. Quando si utilizza il "tipo discreto" come "tipo a vite", rimuovere il dado terminale.. Se sono allentati, stringerli leggermente con pinze o simili per assicurarsi che non vi siano allentamenti quando si usano i dadi terminali..
| [Caratteristiche della spina NGK] |
| - E' una spina super "wide range" - |
| L'elettrodo centrale è costruito con un nucleo di rame, che è racchiuso fino alla punta per rilasciare rapidamente una grande quantità di calore.. Come risultato, è stata realizzata una spina ad ampio raggio d'azione resistente alla combustione e al fuoco.. |
 |
| Confrontando le proprietà termiche delle spine con e senza nucleo di rame, le spine con nucleo di rame eccellono in proprietà termiche e resistenza alle macchie, e hanno un più ampio intervallo termico.. |
| Valore di calore della spina |
| - La porcellana ad alto contenuto di allumina della New Ceramics viene utilizzata come isolante. |
| Eccellente isolamento ad alta temperatura e scintille affidabili. Buona conducibilità termica per prevenire la sovracottura. Eccellente resistenza meccanica e resistenza agli shock termici (riscaldamento e raffreddamento rapido). |
| - La struttura è robusta e a tenuta d'aria - |
| Eccellente tenuta all'aria e resistenza strutturale, in quanto l'isolante e i raccordi principali sono incollati con polvere speciale.. |
| Gli speciali elettrodi in lega di nichel sono utilizzati per una durata eccellente.. |
 |
| - Le ondulazioni nell'isolatore assicurano l'isolamento e impediscono il flashover. |
| L'alta tensione viene costantemente applicata tra il terminale e i raccordi principali del parco.. Le alte tensioni tendono a fuoriuscire lungo la superficie dell'isolatore, e più alta è la tensione richiesta tra gli interstizi della scintilla, più è probabile che si verifichi un flashover.. Al fine di prevenire il flashover, sono previste delle ondulazioni dell'isolante per aumentare la distanza tra i terminali ←→→ e le superfici isolanti dei raccordi principali per garantire l'isolamento e prevenire il flashover.. |
| Cos'è il flashover... |
| E' per fare scintille tra il terminale e i raccordi principali come mostrato in figura. |
 |
| Flashover |
| Spine eccellenti. |
Attenzione
* Qualora ci fosse un manuale delle istruzioni, sarebbe in giapponese.
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Installed on: HONDA CB400SB (Super Bol D'or)
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Jun 16, 2020
I prefer the Windshield IRIDIUM box because it has a more luxurious look
It is twice as durable as Windshield IRIDIUM, which makes it easier on your Wallet and more comfortable for you It is
I can't wait to replace it, but I've been using Windshield IRIDIUM for a long time
It may not feel like much
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Jun 16, 2020
Looking forward to a dedicated Motorcycle
I bought it in advance as I was almost ready to replace it
I've been using NGK's Windshield IRIDIUM for a while now, so I don't notice any dramatic changes I think, but I'm hoping for double the durability with the same etc
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Jan 15, 2020
I can't help but feel like I'm reacting faster in the low rpm range (laughs)
I put it in my XR250 with 33,000k miles on the clock I can't help but feel like I'm reacting faster to Axel operations in
If you say it's just my imagination, that's all
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Oct 1, 2019
i installed it on a cb250r Results Did it not fit? This is my impression The whole ride is slippery and Standard Equipment's Iridium I don't have the crispness of the ride that I had with the plugs anymore However, because it is only for two-wheeled vehicles and is put out by NGK, there may be some things that are addictive in other models of vehicles Plug replacement for cb250r is a horrible hassle …
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