I used this guide for my Honda CRF300L and it is perfect. Looks very good and the quality is fenomenal.I am very happy with this purchase and would buy it again if needed.Thank you!
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CRF300RALLY
21-24 *2 The range to change the number of rear sprocket is narrower than stock because the guide performance is improved to be equivalent to that of racer. If the position of the chain adjuster is moved forward when the number of the rear sprocket is inc
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CRF250M
12-20 *2 The range to change the number of rear sprocket is narrower than stock because the guide performance is improved to be equivalent to that of a racer. If the position of the chain adjuster is moved forward when the number of teeth is increased, it
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CRF250L
Including 12-25 (S) *2 The range to change the number of rear sprocket is narrower than stock because the guide performance is improved to be equivalent to that of racer. If the position of the chain adjuster is moved forward when the number of teeth is i
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CRF300L
21-24 *2 The range to change the number of rear sprocket is narrower than stock because the guide performance is improved to be equivalent to that of racer. If the position of the chain adjuster is moved forward when the number of the rear sprocket is inc
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HONDA
Product detail
Colore]Rosso
[Materiale/Materiale]
Resina PU
Piastra in Duralumina
**L'installazione deve essere effettuata con un agente di bloccaggio filettato rimovibile a bassa-media resistenza.
*Controllare regolarmente l'usura del cursore.
*In caso di montaggio su una vettura da corsa, la velocità di usura sarà diversa a seconda del numero di cerniere, perché le prestazioni della guida sono progettate per essere elevate come quelle di un corridore. (Il numero massimo di colpi è 48)
.
Guida della catena in resina PU e piastra in duralluminio con eccellente resistenza all'usura e al recupero..
La plastica PU viene utilizzata in aree soggette a urti e problemi, per ridurre il carico sul supporto del braccio oscillante..
Il cursore progettato in 3D assorbe gli urti in tutte le direzioni.
La piastra in duralluminio progettata appositamente per il modello di auto garantisce la rigidità necessaria per le prestazioni di guida..
[altro]
La forma a V della parte inferiore del cursore della catena è progettata per ridurre l'area di contatto della catena con la superficie stradale durante la guida su strada..
Il design è fortemente angolato per assorbire meglio gli impatti dalla direzione di marcia.. Il design 3D liscio riduce il rischio di rotture.
Il dado di inserimento impedisce la sporgenza del dado. Riduce l'interferenza con la guida della catena quando si attacca e si stacca la ruota e migliora la manutenibilità..
Attenzione
* Qualora ci fosse un manuale delle istruzioni, sarebbe in giapponese.