Before change to this, i use performance clutch (from china) with original bell so it not smooth in low rpm take off (because high coefficient but low push force in primary). this bell make smoother but feel lower grip too. in mid and high rpm not difference.
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24.87 EUR (4,290 JPY)
Informazioni sulla Consegna
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FITMENT
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NMAX
ABS (BV3) Domestic specification 125
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NMAX 155
ABS (BV4) Domestic model
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NVX 155 [AEROX 155].
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NMAX155
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YAMAHA
Product detail
Tipo leggero
peso : Circa 705g
**A causa del processo di alta presa, la scarpa della frizione può usurarsi rapidamente.
*Si consiglia l'uso con la frizione Power Grip..
La nuova serie di prese di potenza per progetti KN 2019
Questo capospalla della frizione di potenza nasce dal know-how delle corse.
Se vi sentite un po' appesantiti al momento giusto, vi rimedieranno..
Eccellenti prestazioni di mordimento ed elevata durata.
Elevata presa sulla superficie di contatto del pattino della frizione.
Può essere utilizzato per una vasta gamma di scopi, dalle corse alle corse in città, ecc..
Appositamente leggero per un'eccellente risposta.
Attenzione
* Qualora ci fosse un manuale delle istruzioni, sarebbe in giapponese.