The combination of FCR Carburetor Body and High Solo was too heavy for Throttle and it was a pain every day as I use it for my commuting leg.
With this, the Throttle is extremely light and my wrists no longer hurt when touring at high speeds, let alone commuting to work.
It was a Custom that I am glad I changed.
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90.15 EUR (15,549 JPY)
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KAWASAKI
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ZEPHYR1100
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ZEPHYR750
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GPZ900R
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ZRX1100
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KAWASAKI
La descrizione del prodotto scritta in basso è fatta automaticamente da Google Traduttore.
Product detail
Cabine compatibili : Keihin FCR & carboidrati CV in stock
alto livello dell'acceleratore : 36Φ
[Imposta il contenuto]
Filo dell'acceleratore (bobine di legatura - la lunghezza delle bobine di legatura è di 100 cm)
Valigia a farfalla
Tubo dell'acceleratore (diametro della parte di avvolgimento: 36mm)
**Impugnature non incluse.
*Non è disponibile un'opzione di cavo lungo.
*Alcuni modelli potrebbero non essere compatibili con questo prodotto a causa della forma del carburatore o del manubrio.
*Non siamo stati in grado di confermare la disponibilità dei Bulldocker Tagos per altri carburatori e veicoli.
*Se si desidera utilizzare il prodotto per altri modelli, non lo supportiamo.
Non rispondiamo alle richieste di conferma dell'installazione..
Compatibile con Keihin FCR e con i carboidrati CV in stock.
È facile da gestire tra il normale acceleratore largo e l'acceleratore alto..
La lunghezza del filo è all'incirca la stessa del filo originale..
Si trova a circa 100 cm dal carburatore all'acceleratore..
Abbiamo anche un filo dell'acceleratore per la riparazione..
Confronto del grado di accelerazione elevato = Tipo S (36Φ) < Tipo R (40Φ)
Attenzione
* Qualora ci fosse un manuale delle istruzioni, sarebbe in giapponese.
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Recensioni dei Clienti
Reviews with image
Fits:KAWASAKI ZEPHYR750 , KAWASAKI ZEPHYR1100 , KAWASAKI ZRX1200S , KAWASAKI ZRX1200R , KAWASAKI ZRX1100
May 22, 2022
Would like to try Type R as well.
Helpful?
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