I use it for KTM, but OEM PowerParts has a Rear shock RoseStripes, this is a Spring-less, jig and press, Jacketc. If Shock is pushed in with a jig, PRESS and Jacketc It is impossible for the amateur After installation, it lowers 30mm. it is necessary to replace with Front and Rear Set The original suspension performance, the extension side was affected a little, well, this is how it is
View Detail- Instock
24.23 EUR (4,180 JPY)
Informazioni sulla Consegna
In Stock : 3 left, Ships within 24 hours.
Estimated arrival date around
FITMENT
-
CR500
95-02
-
CR125R
93-07
-
CR250
93-99
-
CR500R
95-02
Vedi Tutto
HONDA
-
YZ400F
98-99
-
YZ450F
00-09
-
YZ250
93-25
-
YZ250F
01-13
Vedi Tutto
YAMAHA
-
RM-Z250
04-06
-
RM250
92-97
-
RM250
01-03
-
RM125
92-97
Vedi Tutto
SUZUKI
-
KLX450R
07-15
-
KX250F
04-05
-
KX450F
06-08
-
KX250
93-08
Vedi Tutto
KAWASAKI
-
150EXC
20-25
-
125XC-W
17-19
-
125XC-W
25
-
450EXC-F
17-25
Vedi Tutto
KTM
-
701 ENDURO
17-24
-
TC125
14-22
-
TE125
14-16
-
TE150
17-23
Vedi Tutto
HUSQVARNA
-
RR Race 4T 430
23-25
-
RR Race 4T 480
23-25
-
RR Race 4T 350
23-25
-
RR Race 4T 390
23-25
Vedi Tutto
BETA
-
EC250
18-20
-
EC300
18-20
-
MC85
21-25
-
enduroGP300
18-20
Vedi Tutto
GASGAS
-
300SEF FACTORY
19-22
-
450SEF FACTORY
19-22
-
500SEF FACTORY
19-20
-
125SC FACTORY
19-20
Vedi Tutto
SHERCO
Product detail
[Adattamento]
Φ46 : KYB/WP
Φ50 : SHOWA/KYB/WP
**In combinazione con il braccio di abbassamento, l'abbassamento è possibile..
L'installazione senza smontaggio dell'ammortizzatore posteriore è più facile che mai..
Spingendo verso il basso la testa della guarnizione dall'esterno della serranda, la testa della guarnizione può essere abbassata di circa 30 mm mantenendo le prestazioni della sospensione..
Riduzione della lunghezza delle sospensioni senza modificare la lunghezza complessiva dell'intera sezione inferiore, che impedisce ai parafanghi e alle gomme di urtarsi a vicenda come spesso accade con la messa a punto del basso..
L'abbassamento è possibile se utilizzato con un braccio di abbassamento. Compatibile con le dimensioni del foro del cilindro di φ46 (KYB/WP) e φ50 (KYB/SHOWA/WP).
Attenzione
* Qualora ci fosse un manuale delle istruzioni, sarebbe in giapponese.