Oil cooler has a net in OEM, but because it was not in Radiator
Core was collapsing with Small stone etc. every time we traveled.
Quality has no problem. It was easy to install just remove the SIDE Cover and plug it in.
Oil cooler guard will loosen the fixed Bolt of the OEM. (A bit hard)
Front fender etc. It is safe to work protected with.
Particular care should be taken not to work with bare hands.
I cut my hands when I inserted it while bending along the Radiator ...
Set di protezioni per radiatori e radiatori dell'olio
Product # ROY-MT10-00
5 (1 Recensioni)- Offerte
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materiale : SUS304
spessore del pannello : 0.8t
Tutti i colori degli emblemi sono inclusi (nero, rosso, blu, giallo e verde)
**Gli adesivi per gli emblemi sono inclusi in tutti i colori. (Nero, Rosso, Blu, Giallo e Verde)
*Si prega di notare che la tonalità del colore può differire da quella reale a causa dell'ambiente del vostro computer. Si prega di essere consapevoli di questo in anticipo.
*Questo prodotto è realizzato in acciaio inossidabile sottile e si può ferire la mano per il bordo. Si prega di fare attenzione con questo prodotto.
*Non può essere installato su YZF-R1(15-).
*Le specifiche dei prodotti di questa pagina sono soggette a modifiche senza preavviso.
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Come conciliare i temi contrastanti dell'"efficienza di raffreddamento" e delle "prestazioni di protezione"?.
Ciottoli e detriti arrotolati dai pneumatici anteriori e insetti che volano ai semafori... etc
Queste danneggeranno il nucleo del radiatore, che è fatto di alette di alluminio..
Quando le alette vengono schiacciate, l'effetto di raffreddamento si perde, e in alcuni casi, la linea dell'acqua può essere danneggiata, causando una perdita di refrigerante...
Le protezioni del nucleo del radiatore di Etching Factory sono le più resistenti del radiatore..
Abbiamo ripetuto molti test soprattutto nella gara di resistenza su strada di 8 ore in piena estate..
Il posizionamento del modello di maglia, lo spessore delle linee di maglia e il rapporto di apertura sono confezionati con il feedback della gara.
La parte centrale è fine e i lati hanno una maglia a maglia esagonale grossolana.
Questo assicura che i sassolini e i detriti filati dal pneumatico anteriore siano protetti da una maglia fine al centro che corrisponde alla larghezza del pneumatico..
La maglia grossolana su entrambi i lati ha un rapporto di apertura che bilancia i temi contrastanti di "efficienza di raffreddamento" e "prestazioni di protezione"..
C'è una ragione per la scelta del materiale.
L'acciaio inossidabile (SUS304 0,8t) viene utilizzato per ottenere una larghezza ideale della linea di maglia senza ridurre la resistenza, che può essere ottenuta solo abbassando lo spessore delle piastre in alluminio o titanio (riduzione della resistenza)..
Tenendo conto di questi fattori, il Core Guard non è solo un oggetto per mantenere le prestazioni, ma ha anche un effetto di dress-up per mostrare la sua bellezza..
Proteggere e incantare.
Siamo orgogliosi di consigliarlo per la vostra macchina..
Attenzione
* Qualora ci fosse un manuale delle istruzioni, sarebbe in giapponese.