About quality and textureStrong steel will black smooth surface. About the feeling of useLooks great. Not too huge looking as the other brands. Looks sleek. No cheap material look.Products to buy togetherBabyface long bar end. Difficulty of installationEasy to install. Maybe I take a while to adjust the level which you feel comfortable and protecting the level from breaking. Cost performance and comparison with other productsCost is reasonable as all the babyface products. Good quality. Unlike expensive Italy brands is almost twice the price but same quantity.About shipping and packagingSmall package will do. Can order with other small items. Well pack with plastic package.Any concerns, cautions, or advice when purchasingDrop once my motorcycle before and its able to to protect my level from breaking but these a possibility to use back the level protector again is you are able to bend it back and re-coat the paint paint again. But then again you can alway purchase a new one as the price is reasonable. My level did got scratched during the drop but it sires protects it from breaking.
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Product detail
Estremità del manubrio Φ30 : 005-BES08**/005-BES18**/005-BEL08**/005-BEL18**
Comune a entrambe le parti
Colore]Nero
Applicabile] Fori di montaggio : Φ8
Vedi anche.
**L'estremità del bar non è inclusa. Si prega di notare che questo è diverso dal contenuto dell'immagine.
*Si prega di utilizzare con una delle seguenti estremità del manubrio (005-BES08**/005-BES18**/005-BEL08**/005-BEL18**).
*Quando lo si installa, assicurarsi che ci sia spazio sufficiente tra la gomma dell'impugnatura dell'acceleratore e la protezione della leva.
*Se la lunghezza dei bulloni non è adatta, si prega di prepararli separatamente.
*La protezione della leva deve essere utilizzata con le estremità del manubrio.
*Rimuovere i pesi installati in fabbrica per la protezione della leva Honda/YZF-R25.
*La protezione della leva non può essere fissata completamente all'estremità del manubrio con montaggio in gomma (come YZF-R1/R6).
*I modelli e le specifiche di cui sopra si basano sul costruttore e sul modello del veicolo per il quale viene abbinato il diametro della vite. Si prega di verificare con la propria auto..
* L'immagine è solo un riferimento indicativo e quindi potrebbe differire dal reale prodotto.
Durante un dogfight in pista, la leva del freno tocca il corpo dell'avversario, causando l'azionamento involontario dei freni e provocando una grave caduta, motivo per cui l'uso di una protezione della leva è obbligatorio in MotoGP..
Poiché l'utilità della protezione della leva non è solo per il campo di gara, ma anche per la guida in città, abbiamo realizzato una protezione della leva laterale sinistra..
Il prodotto ha una finitura anodizzata nera..
Il design della protezione della leva è stato riprogettato..
Abbiamo tenuto conto delle opinioni di molti piloti da corsa e abbiamo progettato il manubrio per fornire una presa confortevole, indipendentemente dallo stile di impugnatura..
Lo strallo e la protezione della leva possono essere regolati attraverso 8 diverse angolazioni per ottenere la posizione migliore per lo strallo..
Sono disponibili anche estremità del manubrio di diametro più piccolo (Φ22mm) per adattarsi allo stile di presa dell'estremità della barra.
Attenzione
* Qualora ci fosse un manuale delle istruzioni, sarebbe in giapponese.