very good pads, I installed them already, drove 3000 km and they are still in good condition; in the future I will only install these
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SEPIA ZZ (SEPIA ZZ)
CA1EC [stock number]59300-03861 [model name]AF50ZZM
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SEPIA ZZ (SEPIA ZZ)
CA1EB [stock number]59300-03861 [model name]AF50ZZN
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SEPIA ZZ (SEPIA ZZ)
CA1HC [Genuine part number]59300-03860/59300-03861 [Model name]AJ50ZZP/AJ50ZZR/AJ50ZZS/AJ50ZZT/AJ50ZZW
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SEPIA RS (SEPIA RS)
CA1HB [Genuine part number]59300-03860/59300-03861 [Model name]AJ50SP/AJ50SR/AJ50S-S
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SUZUKI
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KX80
KX080V [Genuine part number]43082-1083/43082-1164 [Model name]KX80-V1/KX80-V2/KX80-V3/KX80-V4/KX80-V5/KX80-V6
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KX80
KX080M [Genuine part number]43082-1083 [Model name]KX80-M1/KX80-M2/KX80-M3
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KX80
KX080H [stock number]43050-1043 [model name]KX80-H1/KX80-H2
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KX80
KX080S [Genuine part number]43082-1083/43082-1164 [Model name]KX80-S1/KX80-S2/KX80-S3/KX80-S4/KX80-S5/KX80-S6
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KAWASAKI
Product detail
Specifica]Parte anteriore
Materiale/Materiale] Senza rame (senza rame) Materiale lucido
Compatible Genuine Part Number]43050-1040,43050-1043,43050-1043A,43050-1044,43050-1044B,43050-1051,43050-1126,43050-1169,43082-1017,43082-1065,43082-1079 ,43082-1081,43082-1083,43082-1108,43082-1115,43082-1126,43082-1164,43082-1176,59100-02820,59100-02821,59100-02830,59300-03850, 59300-03860,59300-03861,59300-03870,J9998-0188
Acquisizione della certificazione ISO9002
**Si prega di notare che le specifiche del prodotto possono essere soggette a modifiche a causa della convenienza del produttore. Per favore, cerca di capire..
* L'immagine è solo un riferimento indicativo e quindi potrebbe differire dal reale prodotto.
[Caratteristiche standard del tampone]
Lo Standard Pad è il modello più popolare con una potenza di arresto, controllo, antifrizione e un attacco del rotore superiore, che supera il modello normale..
Negli Stati Uniti stanno per essere emanate norme ambientali che ridurranno il contenuto di rame nelle pastiglie dei freni delle automobili a meno del 5% entro il 2021 e a meno dello 0,5% entro il 2025, e si prevede che le norme sul rame si diffonderanno in altre parti del mondo, incluso il Giappone..
NTB è stata pioniera nello sviluppo di gommini di lucidatura senza rame conformi alle normative sul rame, e ora abbiamo sviluppato gommini di lucidatura senza rame con lo stesso livello di potenza frenante, aggressività e durata dei prodotti attuali..
Passeremo a nuovi materiali non appena avremo esaurito le scorte..
[Caratteristiche della scarpa standard]
Rispetto ai materiali convenzionali, questo materiale mantiene la potenza frenante e riduce la polvere d'attrito..
Realizzato in pressofusione di alluminio come specificato nello standard JIS ADC12, lo stesso delle parti originali..
N. T. Il tasso di deterioramento della molla a scarpa B è circa 1,2 volte quello della molla a scarpa di serie (calcolato sulla base di 100.000 prove di fatica per estensione e compressione).
I materiali sono formulati in modo da soddisfare gli standard internazionali per il coefficiente di attrito di grado FF (FE per stock).. L'efficacia ottimale si ottiene non solo a temperatura ambiente ma anche ad alte temperature..
Attenzione
* Qualora ci fosse un manuale delle istruzioni, sarebbe in giapponese.