I had a Daytona fenderless installed.
It was difficult to load due to the use of some OEM fenders.
Zephyr 750 has thick plastic part of the seat, and there is no clearance of the raised part of the tire house.
It is difficult to add electrical components in the seat.
This product is a one-piece replacement from the battery part to the fender.
The shape of the tire house is also changed, so there will be a new space under the seat.
It'll be a handy space for future modifications (I want to install a wotani or something).
It is also recommended for those who are planning to use the FCR Carburetor Body and other options, such as the Accessory Case of Bagus!
It's a bit of an expensive product, but it's well made, nicely anodized, and durable, and I'd recommend it to anyone who rides for a long time.
Kit di rimozione per parafango di tipo integrato nero
Product # BG-FL03BK
5 (1 Recensioni)253.5 EUR (43,780 JPY)
Informazioni sulla Consegna
-
Please select product form first.
Product detail
materiale : alluminio
collare : nero
**Le lampade di coda non sono incluse..
Il design integrato da sotto il sedile a tutto il posteriore lo rende molto confortevole..
Come il bagus!.
Non interferisce con le variazioni personalizzate..
È possibile scegliere tra la versione con fanale di coda normale e la versione con fanale di coda ZII..
Punti ■ ■ ■.
1,Considerando l'equilibrio tra peso e resistenza, la piastra di base ha uno spessore di 2 mm..
I bordi vengono restituiti per evitare che le cose cadano..
La custodia della batteria e i supporti delle luci posteriori hanno uno spessore di 3 mm..
2, la batteria e il sistema elettrico sono progettati per adattarsi perfettamente ad un'unità compatta..
In particolare la scatola dei fusibili rimane e i componenti elettrici all'interno del coperchio laterale..
3,Anche il numero di rivetti è ridotto al minimo per garantire la bellezza del retro..
Lampade di coda compatibili:PMC Parte n.81-4290
Attenzione
* Qualora ci fosse un manuale delle istruzioni, sarebbe in giapponese.