I bought the CB1100RS because I ditched the Weight when I went back to the OEMHandlebar from the Separate handle.
I chose this one with the Weight in the Handlebar to reduce vibration, so I chose this one with the Weight at the same time as the Bar End.
When I tried to pull out the handlebar, I couldn't get it back because the tip of the handlebar came off and remained inside the handlebar.
I pushed Rubber into the billion and put a new Weight on it.
30.16 ~ EUR (5,203 JPY)
Webike Point: +52~ pt
(0.3 EUR)
Informazioni sulla Consegna
-
Please select product form first.
Quantià
La descrizione del prodotto scritta in basso è fatta automaticamente da Google Traduttore.
Product detail
[Specifiche]
Compatibile con il diametro dell'impugnatura di 18-19mm.
Tipo di peso interno
[Materiale/Materiale]
Parte dell'albero dell'equilibratore : ottone
Fine : alluminio
[Dimensione finale]
Altezza : 35mm
La dimensione interna del manubrio è di 155 mm.
Diametro esterno della parte terminale : Φ32/Φ35 (forma affusolata)
[Peso]
Uno per lato : Circa 235g
[inserire il numero]
Set 2 pezzi
**In alcuni casi, i manubri a magazzino potrebbero non essere compatibili con questo prodotto. (Se il diametro interno è superiore a 150 mm, può essere installato).
*Diametro interno dell'impugnatura di 18-19mm (più di 150mm dalla punta dell'impugnatura deve essere dello stesso diametro).
*Sono inclusi altri tipi di immagini..
* L'immagine è solo un riferimento indicativo e quindi potrebbe differire dal reale prodotto.
Sarà più comodo di un normale volante?
L'albero del bilanciatore integrato riduce le vibrazioni del manubrio.
Si dice che più ci si allontana dal centro di gravità fino alla fine della vettura, più la vibrazione è amplificata dall'impatto della strada e dalla rotazione del motore..
Il peso del manubrio Effex assorbe le piccole vibrazioni dell'impugnatura grazie all'albero del bilanciatore montato su gomma.
L'albero dell'equilibratore è realizzato in ottone, ampiamente utilizzato come materiale di smorzamento per le apparecchiature audio grazie alle sue eccellenti caratteristiche di smorzamento delle vibrazioni..
Ha un elevato effetto di soppressione delle vibrazioni e riduce le vibrazioni più del tipo convenzionale con pesi aggiuntivi sul bordo d'attacco della barra..
Si dice che più ci si allontana dal centro di gravità fino alla fine della vettura, più la vibrazione è amplificata dall'impatto della strada e dalla rotazione del motore..
Il peso del manubrio Effex assorbe le piccole vibrazioni dell'impugnatura grazie all'albero del bilanciatore montato su gomma.
L'albero dell'equilibratore è realizzato in ottone, ampiamente utilizzato come materiale di smorzamento per le apparecchiature audio grazie alle sue eccellenti caratteristiche di smorzamento delle vibrazioni..
Ha un elevato effetto di soppressione delle vibrazioni e riduce le vibrazioni più del tipo convenzionale con pesi aggiuntivi sul bordo d'attacco della barra..
La serie Big ha un design di estremità di grandi dimensioni, ma mantiene comunque l'equilibrio del peso tra l'albero dell'equilibratore e l'albero dell'equilibratore entro la gamma ottimale per ottenere un elevato effetto di riduzione delle vibrazioni..
Attenzione
* Qualora ci fosse un manuale delle istruzioni, sarebbe in giapponese.
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
New arrivals in used
New arrivals in used
Recensioni dei Clienti
Reviews with image
Aug 15, 2020
Handlebar Weight to prevent numbness
Helpful?
Sep 7, 2015
Large Looking for something heavy
I tried using HARDY HH 09 BK before, but it is still not effective for natural vibration.
Where I tried to change it to a heavier thing
I found this.
It is a change from 160 g to 230 g.
Attention is necessary because it is misleading with model number for 14 mm diameter.
(I came to beat the person who is nearly as small as possible)
Large in the Bar End has increased more than two times compared to the last item.
If you look at it, this Large Ki will rewind chic.
Installation is easy, but Normal handle was subtle.
What is it?
Handlebar Since the inside diameter was actually measured 18 mm, it seems that it will fit smoothly.
Included Parts : O-Ring for 18 mm as Quantity : 2pc. Set Included.
(The product has already been installed for 19 mm) ← good looking me.
I thought that it would not enter at all at all.
For 18 mm (Insert outer diameter should be smaller) Insert in place.
Well, it is still hard.
Once you pull it out and check it, some weakness on the Weight insertion side tip.
I guess it was because I put it in force.
After Slip (Not fixed and idling) It is likely to be a cause
Although I did not dare dare to paint it, I had no choice but to do it
Silicon grease applied to O-Ring.
I did not paint on the Rubber part which locks the tip collapsed.
Still it was hard, the last time I hit it a little with Praghan and inserted it.
I will pull out later Large seems to change... Is it such a thing?
After all I think that it is better to have a larger Large. (It may be your liking)
Depending on color (discoloration) I heard that the time to do is different.
Red, Blue seems to have the most influence of ultraviolet rays.
Now, how is the anti-vibration effect.
We can not ride on rainy days.
I will write it in the diary at a later date.
Helpful?
Jul 20, 2022
I bought this Bar End for Steel handle because I replaced Handlebar with HURRICANEConti2 type. The weight of the Bar End is not so heavy, but I am not sure if the Steel handle is wrong or if the Bar End is not heavy enough, but my hands are numb after an hour of riding. Would a little more weight solve this problem?
View DetailHelpful?
May 25, 2022
I bought Black because I am generally conscious of Black.
A BEET Taper Handlebar was also installed.
The vibration was also good because I could hardly feel it in my hands.
Helpful?
Jan 17, 2022
I bought this for vibration isolation!
I bought this product for anti-vibration purposes as I am converting my zzr1100 into a bar handle.
By the way, Handlebar is using Firena TEC's Medium.
It originally came with a small weight, but I wanted to reduce the vibration even more, so I decided to go with a big weight! (laughs).
As for the important vibration, it was reduced because the Bar End is heavier and has a core inside than the small Bar End of aluminum.
But don't be overconfident, because the vibration doesn't disappear in the whole area.
On my motorcycle, I get the most vibration at around 4000-4500 rpm.
I think this is the area where Handlebar and Bar End resonate with Engine's RPM.
You can't tell until you actually put it on, so I think it's best to put it on and see where the RPMs tend to go.
Helpful?
New Custom Articles
