최초 ZRX400을 구매하고 이번이 두번째 구매하는 데이토나 패드입니다만제품은 매우 만족 합니다, 오래 사용중이었기도 하며 이번에 교체시기가 도래하여 구매를했습니다 한가지 아쉬운 점은 양옆셋트로 판매를 했으면 합니다만이게 없는부분 참 아쉽습니다.
View Detail- Offerte
- Instock
17.45 EUR (3,010 JPY) 23.19 EUR Save 25%
Informazioni sulla Consegna
In Stock, Ships within 24 hours.
Estimated arrival date around
FITMENT
-
GSR750
11-15 [Type:F right side].
-
GSR750
11-15 [Type:F right side] ABS
-
GSX250FX
02-05 [Type:F].
-
GSX750F
98-06 [Type:F right side].
Vedi Tutto
SUZUKI
-
250TR
02-13 [Type:F].
-
ER-6n
06-14 [Type:F right side].
-
GPZ1100
95-00 [Type:F right side].
-
MEGURO K3
21-24 [Type:F].
Vedi Tutto
KAWASAKI
Product detail
Per 1 pinza
**Per i modelli contrassegnati con "WF" sono necessari due set, a causa dei doppi dischi anteriori.
*L'anno non è l'anno modello annunciato dal costruttore, ma l'anno modello quando l'auto è stata venduta per la prima volta.
*Sebbene la forma della normale pastiglia sia la stessa, lo spessore del materiale di attrito varia notevolmente. Anche se la resistenza del materiale è la stessa di quella delle pastiglie dei freni OEM, la durata delle pastiglie dipende dallo spessore del materiale d'attrito. La durata delle pastiglie dei freni dipende dalla frequenza di utilizzo del freno.
*In alcuni casi, le prestazioni dei dischi possono non essere così buone come dovrebbero essere a causa delle pinze (movimento del pistone, ecc.) o dei rotori dei dischi (usura, specchiatura, olio, rivestimento di pastiglie usate in precedenza, ecc.) Anche la manutenzione delle parti correlate è importante..
Impegno per l'"Efficacia.
Il marchio di fiducia che esiste dal 1984 da oltre 30 anni, le pastiglie per freni Daytona.
Red Pad è particolare sul "come funziona" e continua ad evolversi al passo con i tempi..
Il Golden Pad in metallo sinterizzato è migliore se si cerca l'efficacia.. Ma quello che i motociclisti cercano davvero non è una "sensazione di decelerazione"?.
Si ottiene una sensazione di arresto diretto da parte del cavaliere quando ne hai bisogno. Inoltre, ha una bassa dipendenza dalla temperatura, quindi non è influenzato dal tempo e dalla temperatura, e mantiene un effetto stabile per lungo tempo..
Questa è la pastiglia rossa che parla al pilota e continua ad evolversi..
Attenzione
* Qualora ci fosse un manuale delle istruzioni, sarebbe in giapponese.
MODEL PAGE LINKS
- RV200 VANVAN
- GSX250
- BOULEVARD400
- SV400
- SV400
- SV400
- SV400
- Intruder Classic 400
- Gladius (SFV400)
- DESPERADO400
- V-STROM 650 (DL650)
- V-STROM 650 (DL650)
- SFV650 Gladius
- SFV650 Gladius
- SFV650 Gladius
- SFV650 Gladius
- SV650 (1999)
- SV650S
- SV650
- SV650S
- XF650 FREEWIND
- GSR750
- GSR750
- GSX750F
- BOULEVARD M50 (INTRUDER M800, VZ800)
- BOULEVARD C50 (INTRUDER CLASSIC)
- DESPERADO800 (MARAUDER800,VZ800)
- V-STROM1000 (DL1000)
- 250TR (TR250)
- ESTRELLA
- BALIUS 2 (ZR250)
- ER-4n
- ER-4n
- NINJA400R (ER-4f) (-2013)
- NINJA400R (ER-4f) (-2013)
- W400
- ZRX400
- ZRX400II
- ZEPHYR400X
- ER-6f (Ninja650)
- ER-6n
- NINJA650
- NINJA650R (ER-6f)
- VERSYS650
- W650
- Z750 (Liquid cooled)
- ZR-7/S
- ZR-7/S
- ZR-7/S
- ZR-7/S
- ZEPHYR750RS
- MEGURO K3
- W800
- W800
- W800 CAFE
- W800 STREET
- VULCAN900 Custom
- VULCAN900 CLASSIC (VN900B)
- GPz1100F
- ZEPHYR1100RS (ZR1100RS)
- VULCAN1500 Classic/FI (VN1500)
- Valcan1500 Classic Tourer/FI
- Valcan1500 Classic Tourer/FI
- Valcan1500 Classic Tourer/FI
- VULCAN1500 DRIFTER (VN1500)
- VULCAN1500 Mean Streak