I replaced it from KIJIMA K-MAX 22 50L.
As expected, it is solidly made with feeling like GIVI so you can use it with confidence.
Although it is Refreshing it looks but Design is the best.
I bought the Deluxe type, but it was a thing after the Minor change, so it was with a Stop lamp only and the Inner tray was not attached.
Separately I purchased for RepairInner tray before Minor change but it was able to install without problems.
215.3 ~ EUR (37,136 JPY) 289.87 EUR Save 26%
Informazioni sulla Consegna
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FITMENT
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HORNET600
11-13 ABS (European spec) [M5 base (90140) + fitting for monorack 1102FZ (94001)
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HORNET600
11-13 (European specs) [M5 base (90140) + fitting for monorack 1102FZ (94001)
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HORNET600
11-13 ABS (European spec) [M7 base (91332) + fitting for monorack 1102FZ (94001)
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HORNET600
11-13 (European specs) [M7 base (91332) + fitting for monorack 1102FZ (94001)
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HONDA
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XJR1200
95-97 95/3-97/[M3 base (90090) + fitting for monorack 341F (90143)] *94 model (4KG1) is not compatible
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XJR1300
07-15 (FI) (5UXB-)[M3 base (90090) + fitting for monorack 361F (66626)] *Not available for XJR1300C (16-)
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XJR1300
98-02 (cab) [M3 base (90090) + fitting for monorack 341F (90143)] *Not available for 5UX3- (03/2-)
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XJR1300
03-06 (cab) (5UX3-9) 03/2-06[M3 base (90090) + fitting for monorack 355F (61091)] *Not available for 5UXB- (06/11-)
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YAMAHA
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INAZUMA1200
98-02 [M3 base (90090) + monorack fitting 517F (94035)] *European name is GSX1200
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INAZUMA400
98-00 [M3 base (90090) + monorack fitting 517F (94035)].
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INAZUMA750
98-02 [M3 base (90090) + monorack fitting 517F (94035)] *European name is GSX750
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BANDIT1200
00-05 [M3 base (90090) + fitting for monorack 522F (95265)
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SUZUKI
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Ninja250
13-14 13-14/7 [M5 base (90140) + fitting for monorack 4108FZ (94054)].
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Ninja250
13-14 13-14/7 [M7 base (91332) + fitting for monorack 4108FZ (94054)].
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Ninja250
14-16 (Assist & Slipper Clutch Standard Equipment) 14/8-1614/8-16[M7 Base (91332) + Monorack Fitting 4108FZ (94054)].
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Ninja250
14-16 (Assist & Slipper Clutch Standard Equipment) 14/8-16[M5 Base (90140) + Monorack Fitting 4108FZ (94054)].
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KAWASAKI
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ST3
04-08 [m3 base (90090)]]
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ST2
97-01 [m3 base (90090)]]
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ST4
97-01 [m3 base (90090)]]
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MONSTER 1100
08-14 [M5 Base (90140) + Monorack Fitting 780FZ (95268)
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DUCATI
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F650GS
00-03 00/8-03[M3 base (90090) + fitting 639F (40130) for monorack].
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F650GS Dakar
00-03 00/8-03[M3 base (90090) + fitting 639F (40130) for monorack].
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C650Sports
16 [m7 base (91332)]]
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C650Sports
16 [M5 Base (90140)]]
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BMW
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1190 ADVENTURE
13-15 [M5 Base (90140) + Tubular Pannier Holder SR7705 (93143)
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1190 ADVENTURE R
13-15 [M5 Base (90140) + Tubular Pannier Holder SR7705 (93143)
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1190 ADVENTURE
13-15 [M7 Base (91332) + Tubular Pannier Holder SR7705 (93143)
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1190 ADVENTURE R
13-15 [M7 Base (91332) + Tubular Pannier Holder SR7705 (93143)
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KTM
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Sprint ST 1050
05-11 [M5 Base (90140) + Monorack Fitting 726FZ (68189)] *Not for Sprint GT 1050 (10-)
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Sprint ST 1050
05-11 [M7 Base (91332) + Monorack Fitting 726FZ (68189)] *Not for Sprint GT 1050 (10-)
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Street Triple 675
07-12 [M5 Base (90140) + Monorack Fitting 727FZ (68187)].
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Street Triple 675
07-12 [M7 Base (91332) + Monorack Fitting 727FZ (68187)].
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SRV850
12-16 [M5 Base (90140) + Special Rack SR6708 (91708)].
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SRV850
12-16 [M7 Base (91332) + Special Rack SR6708 (91708)].
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SHIVER 750
10-15 [M5 Base (90140)]]
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SHIVER 750
10-15 [M7 base (91332)]
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APRILIA
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Breva 750
03-12 [M3 base (90090) + fitting 703F (94527) for monorack].
Product detail
Capacità]55 litri
Peso massimo di carico] 10kg
Peso corporeo]4,7kg
Dimensioni]480x590x320mm (profondità)
Accessori] Contatto lato base
Specifica]Con lampada di stop di tipo doppio
**Il 69312 non è dotato di contatti di base.
*(69312/73616) è senza lampada di arresto a LED e vassoio interno.
*La sporgenza all'interno del vassoio interno è stata rimossa perché la forma del coperchio superiore è stata modificata. La sporgenza all'interno del coperchio superiore, dove è stato installato il vassoio interno, è andata persa a causa del cambiamento di forma. Anche se si acquista il vassoio interno riparato (70662), non è possibile installarlo poiché non ha alcuna sporgenza.
*Per la Daytona, consigliamo meno di 3 kg per la manovrabilità.
*Si prega di notare che alcuni articoli possono richiedere fino a 3 mesi per arrivare.
*Non cablare le lampade nella custodia quando si installa in un'auto con lampada di arresto a montaggio alto. Non è consentito il cablaggio delle lampade nel caso dell'auto con lampada di arresto a montaggio alto.
*Il numero massimo di luci di arresto ad alta montatura (luci di arresto ausiliarie) consentito dalle norme di sicurezza è uno. Solo in caso di simmetria si conta una luce per entrambi i lati.
*Il casco potrebbe non poter essere riposto a seconda della sua dimensione.
*I numeri di parte, i prezzi e le specifiche dei prodotti su questo sito web sono soggetti a modifiche senza preavviso.
*Il set di chiavi dovrebbe essere lo stesso tipo di chiave che si sta utilizzando ora. Per le parti di riparazione del set di chiavi, fare riferimento a "Parti per il caso GIVI".
*I dettagli e le immagini sono solo di riferimento..
Il più grande top case da 55 litri della linea di top case GIVI.
La versione deluxe è dotata di serie di lampade di arresto a LED..
Un nuovo meccanismo di chiusura permette di aprire la cassa con un solo pulsante.
Equipaggiato con una cintura.
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Inserire la chiave nel cilindro della chiave.. | Girare la chiave a destra (a ore 3).. | Premere il tasto rosso ovale nella parte superiore del cilindro della chiave. | Il lembo con la scritta "PRESS" galleggia verso l'alto.. |
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Assicurarsi che la chiave sia inserita e girata verso destra (a ore 3).. | Con il tasto girato a destra (ore 3), bloccare il tasto premendo sulla parte superiore del triangolo "PRESS" (* segno).. | Una volta chiuso il coperchio, girare la chiave a sinistra (a ore 12) per bloccare i pulsanti.. Se la chiave viene rimossa in questo stato e tutti i pulsanti sono bloccati, il coperchio non può essere aperto o chiuso.. Dopo questo, assicurarsi di sollevare il coperchio un po' più forte e assicurarsi che sia bloccato in modo sicuro.. |
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Se il tasto rosso del cilindro della chiave non può essere sbloccato premendo il tasto rosso (lo sportello non si apre), il tasto rosso è stato retratto sul retro (lo sportello è semiautobloccato).. In tal caso, seguire la procedura seguente per rilasciarlo.. | ![]() | ![]() |
Come sbloccare il lembo in stato semiautomatico | ||||||||
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Il coperchio non è bloccato quando lo sportello è semichiuso.. Incontrerete una certa resistenza, ma dovrete tirare con forza per aprire il coperchio.. | Togliere il coperchio per rivelare il lembo della sezione di chiusura.. | Inclinare il lembo all'indietro.. | L'aletta ritorna nella sua posizione fissa e lo stato di semi-bloccaggio dell'aletta può essere rilasciato.. |
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Con la custodia superiore aperta, posizionare la custodia sulla base e bloccarla con la mano destra premendo la parte inferiore della custodia con la mano destra mentre si solleva la base con la sinistra.. Assicuratevi di installare in questo modo, soprattutto per le auto di piccole dimensioni, poiché la sospensione posteriore è morbida e può essere difficile da bloccare in modo sicuro premendo semplicemente dall'alto.. | ![]() | ![]() |
Come sbloccare la base | ||||||||
Dopo aver bloccato la custodia alla base, assicurarsi di controllare lo stato di bloccaggio tirando la custodia verso l'alto.. Per verificarlo, premere il pulsante di estrazione della custodia sul lato inferiore del cilindro della chiave. Se la posizione del pulsante è retratta di circa 6 mm più profonda rispetto alla posizione normale (stato di base semibloccata), la custodia non è normalmente bloccata alla base.. Per sbloccare la custodia, premere di nuovo con forza il pulsante di rimozione della custodia e rimuovere la custodia dalla base e reinstallarla in modo sicuro.. | ||||||||
![]() | ![]() | ![]() Quando si preme il pulsante, esso viene retratto di circa 6 mm più profondo della normale serratura.. |
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- ER-6f (Ninja650)
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- ZZR1400 (ZX-14 Ninja)
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