I replaced the OEM with a slit brake because I use a SlitRotor in my car and the pads wear out fast, so I didn't choose a slit brake for a motorcycle that uses a lot of rear brakes. I think the weight is the same or heavier than OEM. I think the weight is the same etc. or heavier than OEM. I have not measured it. The number of holes is more on the OEM than on the SUNSTAR. I haven't ridden the car since the replacement, so I will evaluate from now on. The installation was fine and the bolt is on. The rear area looks a little refreshed.
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KAWASAKI
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ZEPHYR750
02 [Displacement]750cc
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ZEPHYR750
01 [Displacement]750cc
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ZEPHYR750
00 [Displacement]750cc
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ZEPHYR750
99 [Displacement]750cc
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KAWASAKI
La descrizione del prodotto scritta in basso è fatta automaticamente da Google Traduttore.
Product detail
Per la parte posteriore
Tipo interno]R
Quantità]1pc.
[Specifiche]
diametro esterno : 230 mm
spessore del pannello : 6.0 mm
MIN. TH. (Limite di utilizzo) : 5.5 mm
diametro interno : 100 mm
PCD : 120 mm
Numero di fori : 4
percorso : 10 mm
Spessore residuo dell'area di montaggio : 3.0 mm
Larghezza effettiva del tampone : 38 mm
Made in Japan
**Il colore dell'alluminio anodizzato colorato diventerà più chiaro con l'età. Si prega di notare che il colore sbiadirà con l'età.
*Il diametro del disco può essere diverso da quello del disco originale.
*Non garantiamo che i dischi dei freni siano installati con le stesse dimensioni (diametro esterno e spessore) dei dischi standard.
*Quando si cambia il diametro esterno e lo spessore, si prega di fare attenzione a non interferire con le parti periferiche.
*Quando si passa da un disco pieno ad un disco flottante, fare attenzione a non interferire con le parti periferiche.
*Il design del rotore interno si differenzia a seconda del modello di auto a causa della differenza nelle dimensioni di installazione (diametro interno). Si prega di notare che non è possibile scegliere il design del rotore interno per lo stesso tipo.
*Si prega di consultare uno specialista che abbia la competenza, le capacità e le attrezzature per l'installazione.
*Si prega di notare che la forma interna di questo prodotto può essere modificata a causa di modifiche alle specifiche. Si prega di notare che la forma interna può essere modificata a causa di modifiche alle specifiche.
*Questo prodotto è venduto separatamente. Si prega di acquistare dopo aver controllato il numero di veicoli da installare.
*Si prega di notare che le impostazioni selezionabili possono cambiare a seconda del prodotto. Si prega di essere consapevoli di questo..
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* L'immagine è solo un riferimento indicativo e quindi potrebbe differire dal reale prodotto.
La migliore quota di mercato al mondo per la tranquillità ad un prezzo più basso. La personalizzazione dei freni inizia qui.
Adottato il materiale originale Sunstar in acciaio inossidabile per i rotori a disco.
Un rotore a disco a tutto tondo che è stato selezionato dai produttori di veicoli di tutto il mondo..
Funziona bene con le pinze di fabbrica e i tamponi di fabbrica..
I perni a calotta galleggianti sono utilizzati per la durata e la facilità di manutenzione in strada..
Il prezzo è inferiore a quello dei dischi originali, pur mantenendo le stesse o migliori prestazioni dei dischi originali..
Divertitevi a personalizzare i vostri freni più facilmente!.
Il controllo della vettura è determinato dalla parte posteriore..
[L'idea della scelta, questa è la corsa premium]
Caratteristica 1: design e prestazioni uniformi per la parte anteriore e posteriore
Progettato per abbinarsi al design del fronte Premium Racing.
Caratteristica 2: design completo di bullonatura
Tutti gli spessori dei pannelli e le larghezze effettive dei tamponi sono standard..
Può essere installato non solo su ruote standard ma anche su ruote da corsa esterne..
Caratteristica 3: freno posteriore ragionevole!
Si dice che i dischi posteriori si usurano più spesso di quelli anteriori sulle strade giapponesi..
Sunstar vuole offrire prodotti che vengono spesso sostituiti ad un prezzo più ragionevole..
Ci sono dischi con prestazioni equivalenti o superiori a quelle dei dischi originali, ma il prezzo è inferiore a quello dei dischi originali..
Attenzione
* Qualora ci fosse un manuale delle istruzioni, sarebbe in giapponese.
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KAWASAKI
- ZZR400
- ZZR400
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- ZEPHYR750
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- ZX-12R Ninja
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Recensioni dei Clienti
Reviews with image
Fits:KAWASAKI ZX-12R 00 [Displacement]1200cc, KAWASAKI ZX-12R 01 [Displacement]1200cc, KAWASAKI ZEPHYR750RS 06 [Displacement]750cc, KAWASAKI ZEPHYR750RS 04 [Displacement]750cc, KAWASAKI ZEPHYR750RS 05 [Displacement]750cc
Fits:KAWASAKI ZX-12R 00 [Displacement]1200cc, KAWASAKI ZX-12R 01 [Displacement]1200cc, KAWASAKI ZEPHYR750RS 06 [Displacement]750cc, KAWASAKI ZEPHYR750RS 04 [Displacement]750cc, KAWASAKI ZEPHYR750RS 05 [Displacement]750cc
Aug 28, 2020
I'm doing my job reasonably well.
This is my second time to buy and renew the RBrake from OEM, as it is too effective and locks up immediately even during corner entry, I used bremboMonocoque in combination with Yamambo's R-Master to reduce the effectiveness of the RBrake, which in turn reduced the risk of locking up during corner entry. I can now be attacked.
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Fits:KAWASAKI ZX-12R 00 [Displacement]1200cc, KAWASAKI ZX-12R 01 [Displacement]1200cc, KAWASAKI ZEPHYR750RS 06 [Displacement]750cc, KAWASAKI ZEPHYR750RS 04 [Displacement]750cc, KAWASAKI ZEPHYR750RS 05 [Displacement]750cc
Jun 27, 2019
This is my second purchase since the last time I bought it, 9 years ago, 50,000 miles on it and 0.3mm of wear Replacement There was no problem in the installation and was replaced with Titaniumium Bolt in conjunction with the replacement
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Fits:KAWASAKI ZX-12R 00 [Displacement]1200cc, KAWASAKI ZX-12R 01 [Displacement]1200cc, KAWASAKI ZEPHYR750RS 06 [Displacement]750cc, KAWASAKI ZEPHYR750RS 04 [Displacement]750cc, KAWASAKI ZEPHYR750RS 05 [Displacement]750cc
Jun 21, 2019
I purchased this product about 10 years ago and bought the same product again because it was worn out Under the conditions of use, the braking is adequate and looks good, and the Touch is not a problem Last time I used this product for 60,000km and only 0.2mm of wear was on it and it is durable enough
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