OHLINS is the best full-adjustable rear suspension. The black spring is also very calm, so it was a good decision to buy it!
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FITMENT
SUZUKI
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-
GSX1100S KATANA (KATANA)
Anniversary/Final
-
GS1000E/S
E/H/L/S
-
GS750
E/L/S
La descrizione del prodotto scritta in basso è fatta automaticamente da Google Traduttore.
Product detail
collare a molla : nero
Struttura del cilindro : tubo singolo
Diametro del pistone : 36mm
Serbatoio a cavalluccio
Funzione di regolazione della forza di smorzamento in estensione (rimbalzo) : esistenza (al momento)
Funzione di regolazione della forza di smorzamento a compressione (lato pressione) : esistenza (al momento)
Funzione di regolazione dell'altezza
Tipo e forma : S36PR1C1L
**Si prega di controllare i termini e le condizioni sull'etichetta prima dell'acquisto.
Poiché il testo in questa pagina è quello del modello rappresentativo del grado, si prega di controllare le specifiche anche qui.
*Il grasso riempito all'interno della sospensione può aderire alle parti scorrevoli e può sembrare una perdita d'olio..
* L'immagine è solo un riferimento indicativo e quindi potrebbe differire dal reale prodotto.
[Caratteristiche principali e vantaggi del gemello leggendario di Orleans di quarta generazione]
Design semplice con funzione nella sua forma originale
Il regolatore di precarico idraulico è stato sostituito con un regolatore filettato a regolazione continua.
Regolazione della forza di smorzamento completamente regolabile in 4 fasi
Il lato di estensione, che è la parte principale della regolazione della forza di smorzamento, ha la stessa regolazione a 30 livelli di prima.
Sono disponibili due colori primaverili, giallo e nero (ad eccezione di alcuni modelli)
Attenzione
* Qualora ci fosse un manuale delle istruzioni, sarebbe in giapponese.
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Recensioni dei Clienti
Reviews with image
Fits:SUZUKI GSX1100S KATANA (KATANA) Anniversary/Final, SUZUKI GS1000E/S E/H/L/S, SUZUKI GS750 E/L/S
Fits:SUZUKI GSX1100S KATANA (KATANA) Anniversary/Final, SUZUKI GS1000E/S E/H/L/S, SUZUKI GS750 E/L/S
May 4, 2021
When I changed the suspension of GSX1100S to 18-inches, I also changed the R suspension.
I was worried about the suspension of other companies, but I chose OHLINS because of the design! 。
I use it mainly for touring, but I feel like I can turn the line I aim at comfortably. 。
I think it's more than worth the price.
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Fits:SUZUKI GSX1100S KATANA (KATANA) Anniversary/Final, SUZUKI GS1000E/S E/H/L/S, SUZUKI GS750 E/L/S
Dec 29, 2020
Other than the exterior, it's perfect.
I use it for KATANA which I own jointly with my brother. If it were possible, I would have preferred a more refreshing look without the reserver tank, but my brother chose it after testing it on Circuit, so I just went with it. My brother's setting is great, so I feel that the OHLINSShock is a strange suspension that is soft touch but sticks at the back.
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Fits:SUZUKI GSX1100S KATANA (KATANA) Anniversary/Final, SUZUKI GS1000E/S E/H/L/S, SUZUKI GS750 E/L/S
Dec 18, 2016
Rear Suspension's Custom is a staple product, but there is a problem that it is classic only and it is not so conspicuous, but I think that it is enough for performance.
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Fits:SUZUKI GSX1100S KATANA (KATANA) Anniversary/Final, SUZUKI GS1000E/S E/H/L/S, SUZUKI GS750 E/L/S
Installed on: SUZUKI GSX1100S KATANA (GS1100S)
Feb 25, 2016
My 1981 Suzuki GSX1100S Katana stock suspension is long gone. This OHLINS suspension fit well. Quality the usual Ohlins standard. Comes with Japanese and English brochure and instructions. There is only 3 clicks for Compression. Factory brochure recommends 2 clicks for compression and 12 clicks for Rebound. I weigh 85kg. Have not figure out what is the best adjustment yet but first impression ride is firm and with better stability especially when going around a bumpy corner. More predictable control and more forgiving to my lower back. Might need to adjust the height higher. I got the one with black spring for the classic look rather than Yellow springs.
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