I use it in combination with Wyvern's Full Exhaust System.
I previously owned MV 83's Titanium L 300, but if I did not insert an Exhaust Baffle, (Lol)
As a result, I sold it in a certain Oakon, and bought it from this site.
I bought L400 Carbon, but this is a rather modest volume and I think that Large is durable without using Exhaust Baffle.
Later on, making details is good.
However, the price (Lol)
- Instock
318.86 EUR (55,000 JPY)
Informazioni sulla Consegna
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FITMENT
-
General purpose (vehicles that have been replaced with an external exhaust and the silencer insertion port is Φ60.5)
Product detail
[Specifiche]
Silenziatore O.D. : φ83
Diametro del foro perforato : φ43
Diametro interno dell'inserto : 60,5 mm di diametro
Lunghezza totale della copertura : 400mm / lunghezza del silenziatore : 520mm
Forma finale : 3P Taglio solido
[Fonte]
Materiale di copertura : Carbonio domestico resistente al calore
Guscio esterno del silenziatore : carbonio per tessitura a saia
Banda, Punzonatura : acciaio inossidabile
[Accessori]
φ83 fascia, gomma, 2 molle, emblema
La targhetta del logo è attaccata.
*Veicoli applicabili: veicoli che sono stati sostituiti con uno scarico esterno e la porta del silenziatore ha un diametro di 60,5 mm
*Alcuni prodotti sono destinati esclusivamente alla concorrenza. A seconda del modello di auto, potrebbe non essere ispezionabile..
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MAVERICK Exhaust] Trasmettiamo ai veicoli di produzione il know-how acquisito dalla produzione OEM di produttori famosi nel corso degli anni e le prestazioni perseguite all'estremo attraverso lo sviluppo delle corse! Tutti i particolari che possono essere considerati in un singolo silenziatore sono realizzati in una forma al meglio dopo la fabbrica di produzione dei gas di scarico in Giappone, e consegnati al cliente.. *Questo non è un prodotto che può essere utilizzato con il tubo di scarico di stock..
Attenzione
* Qualora ci fosse un manuale delle istruzioni, sarebbe in giapponese.