车子是忍者650，使用效果很好，第一次拿到手中就被这款牙盘的重量给惊到，非常的轻，颜色很好看，一种不是很深的金色，很喜欢，做工一流。配合DIDVX系列链条使用效果很好，很安静，也感觉行驶过程中流畅许多。下次还会继续来WEBIKE购物！----------------------------------------------------------The car is the ninja 650, the use effect is very good, the first time I was shocked by the weight of this tooth plate, very light, color is very good, one is not very deep gold, I like it very much, work first. With the DIDVX series chain, it is very good, very quiet, and it also feels a lot during driving. Will continue to Webike shopping next time!
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KAWASAKI
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VERSYS650
15-25
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Ninja650
12-25
-
Ninja650R
10-11
-
Ninja650R
09
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KAWASAKI
La descrizione del prodotto scritta in basso è fatta automaticamente da Google Traduttore.
Product detail
Posteriore
Dimensioni della catena applicabili : 520
Materiale/Materiale] Ultra duralluminio (A7075) (finitura anodizzata dura)
Colore] Champagne colore oro
Peso] Circa 1/3 di acciaio (stock) ecc.
Specificazione]Durata : 10000-20000km(*)
[Dimensione]
Diametro della corona dentata : 80mm
・PCD : 100/104mm
Diametro del foro di montaggio : 10mm
Numero di fori di montaggio : 6
**Per i veicoli di conversione, la catena di dimensioni OE può essere utilizzata solo se la dimensione della catena viene convertita.
*Il colore e la forma del prodotto che ricevete possono differire dall'immagine. Si prega di notare che il colore e la forma del prodotto possono differire dall'immagine.
*Se si modifica il numero di pignoni rispetto ai pignoni standard, potrebbe non essere possibile installare i pignoni su alcune automobili.
*La durata è solo di riferimento. Dipende dal modo di funzionamento, dalle dimensioni della catena e dalle condizioni di manutenzione.
*I valori di offset sono solo per i pignoni.
*L'effettivo spostamento della linea della catena dalla posizione di stock può variare a seconda del modello di auto. Se il pignone normale viene sfalsato dal pignone di scorta, il valore di offset viene detratto dal valore effettivo della linea di catena. (Questo dipende dal modello di auto).
*Il numero di denti può essere selezionato in base alla richiesta della gara, del percorso e della vettura. Tuttavia, ciò non significa che tutti i denti impostati possano essere installati senza alcuna interferenza con il veicolo. Dovete controllare da soli il montaggio della ruota su ogni carrozzeria in base al numero di denti..
* L'immagine è solo un riferimento indicativo e quindi potrebbe differire dal reale prodotto.
Come materiale viene utilizzato l'ultra duralluminio (A7075) e dopo aver applicato un trattamento termico di indurimento T6, ogni pezzo viene lavorato singolarmente.. Inoltre, la superficie è trattata con uno speciale film di allumite dura (allumite dura), e vanta una durezza e una durata superiori rispetto ai prodotti anodizzati generici.. L'audace processo di lavorazione, pur mantenendo una resistenza sufficiente, contribuisce in modo significativo alla riduzione del peso sotto la molla.. Inoltre, il colore naturale del materiale duro non sbiadisce durante la lavorazione..
| Elenco delle specifiche normali | |||||
| fronte | retro | rapporto di riduzione | catena | produttore | modello di auto |
| Per la conversione (non può essere utilizzato per l'uso normale) | KAWASAKI | ZZR1200 02- | |||
| Per la conversione (non può essere utilizzato per l'uso normale) | KAWASAKI | ZX-12R 00-06 | |||
| Per la conversione (non può essere utilizzato per l'uso normale) | KAWASAKI | ZRX1200DAEG [Daeg] 09-10 | |||
| Per la conversione (non può essere utilizzato per l'uso normale) | KAWASAKI | ZRX1200 : ZRX1200 R : ZRX1200 S 01-08 | |||
| Per la conversione (non può essere utilizzato per l'uso normale) | KAWASAKI | ZX-10R 08-10 | |||
| Per la conversione (non può essere utilizzato per l'uso normale) | KAWASAKI | ZX-10R 06-07 | |||
| Per la conversione (non può essere utilizzato per l'uso normale) | KAWASAKI | ZX-10R 04-05 | |||
| Per la conversione (non può essere utilizzato per l'uso normale) | KAWASAKI | Z1000 (raffreddato ad acqua) 10: | |||
| Per la conversione (non può essere utilizzato per l'uso normale) | KAWASAKI | Z1000 (raffreddato ad acqua) 07-09: | |||
| Per la conversione (non può essere utilizzato per l'uso normale) | KAWASAKI | Z1000 (raffreddato ad acqua) 03-06: | |||
| Per la conversione (non può essere utilizzato per l'uso normale) | KAWASAKI | ZX-9R 02-03 | |||
| Per la conversione (non può essere utilizzato per l'uso normale) | KAWASAKI | ZX-9R 98-01 | |||
| Per la conversione (non può essere utilizzato per l'uso normale) | KAWASAKI | ZX-9R 94-97 | |||
| Per la conversione (non può essere utilizzato per l'uso normale) | KAWASAKI | ZX-7RR 96- | |||
| Per la conversione (non può essere utilizzato per l'uso normale) | KAWASAKI | ZX-7R 96- | |||
| Per la conversione (non può essere utilizzato per l'uso normale) | KAWASAKI | ZXR750 R (ZX-7R M1) : ZXR750 R (ZX-7R M2) 93-95 | |||
| Per la conversione (non può essere utilizzato per l'uso normale) | KAWASAKI | ZXR750 (ZX-7 L1-L3) 93-95 | |||
| Per la conversione (non può essere utilizzato per l'uso normale) | KAWASAKI | ZXR750 R (ZX-7R K1) : ZXR750 R (ZX-7R K2) 91-92 | |||
| Per la conversione (non può essere utilizzato per l'uso normale) | KAWASAKI | ZXR750 (ZX-7 J1) : ZXR750 (ZX-7 J2) 91-92 | |||
| Per la conversione (non può essere utilizzato per l'uso normale) | KAWASAKI | ZXR750 (ZX-7 H2) 90 | |||
| Quindici. | 43 | 2.87 | 520-112 | KAWASAKI | Z750 : Z750 S 04-10 |
| Quindici. | 46 | 3.07 | 520-114 | KAWASAKI | VERSYS [Versys] 07- |
| Quindici. | 46 | 3.07 | 520-114 | KAWASAKI | ER-6n : ER-6f 10 |
| Quindici. | 45 accordi. | 3 | 520-114 | KAWASAKI | ER-6n : ER-6f 09 |
| Quindici. | 46 | 3.07 | 520-114 | KAWASAKI | ER-6n : ER-6f 06-08 |
| Per la conversione (non può essere utilizzato per l'uso normale) | KAWASAKI | ZZR600 06- | |||
| sedici | 43 | 2.69 | 520-112 | KAWASAKI | ZX-6R NINJA [Ninja] 07-10 |
| Quindici. | 43 | 2.87 | 520-110 | KAWASAKI | ZX-6R NINJA [Ninja] : ZX-6RR NINJA [Ninja] 05-06 |
| Quindici. | Quaranta. | 2.67 | 520-108 | KAWASAKI | ZX-6R NINJA [Ninja] : ZX-6RR NINJA [Ninja] 03-04 |
| Per la conversione (non può essere utilizzato per l'uso normale) | KAWASAKI | ZX-6R NINJA [Ninja] 02 | |||
| Per la conversione (non può essere utilizzato per l'uso normale) | KAWASAKI | ZX-6R NINJA [Ninja] 00-01 | |||
| Per la conversione (non può essere utilizzato per l'uso normale) | KAWASAKI | ZX-6R NINJA [Ninja] 98-99 | |||
| sedici | 45 accordi. | 2.81 | 520-110 | KAWASAKI | ZXR400 R 90- |
| Quindici. | 45 accordi. | 3 | 520-110 | KAWASAKI | ZXR400 90- |
| Per la conversione (non può essere utilizzato per l'uso normale) | KAWASAKI | Z400GP 82-83 | |||
| Per la conversione (non può essere utilizzato per l'uso normale) | KAWASAKI | Z400FX (E4) : Z400FX (E4A) : Z400FX (E4B) 81-82 | |||
| sedici | 42 | 2.63 | 520-106 | KAWASAKI | GPZ400 F 83-85 |
Corso Pignone - Il segreto per la longevità della tua moto è mantenerla bene!
Attenzione
* Qualora ci fosse un manuale delle istruzioni, sarebbe in giapponese.
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Fits:KAWASAKI ER-4n 11-13, KAWASAKI ER-6f 07-10, KAWASAKI ER-6f 09, KAWASAKI ER-6n 06-14, KAWASAKI ER-6n 09
Installed on: KAWASAKI NINJA650
Fits:KAWASAKI ER-4n 11-13, KAWASAKI ER-6f 07-10, KAWASAKI ER-6f 09, KAWASAKI ER-6n 06-14, KAWASAKI ER-6n 09
Mar 29, 2021
High accuracy that you can see when you run
I replaced the OEMSprocket with +1 gun MADE IN SUNSTAR.
It's so smooth that you can tell as soon as you start driving.
You can feel the high precision as expected.
It also has a large effect on dress-up of the feet.
Helpful?
Fits:KAWASAKI ER-4n 11-13, KAWASAKI ER-6f 07-10, KAWASAKI ER-6f 09, KAWASAKI ER-6n 06-14, KAWASAKI ER-6n 09
Feb 22, 2021
我的车是KAWASAKI的ZX-6r，为了增大低扭，就换了个47齿的牙盘（原厂是43齿的），哈哈。SUNSTAR牙盘之前用过，做工非常好，再加上还喜欢这个金色，配上DID的金色链条，非常的好看。牙盘加大后，起步更加有劲了。----------------------------------------------My car is a KAWASAKI ZX-6r, in order to increase low torque, on the change of a crankset 47 teeth (43 teeth in the original), ha. SUNSTAR used before crankset, workmanship is very good, plus also liked the gold, coupled with DID gold chain, very nice. After the dental plate to increase, started strong and more.Powered by Google Translator
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Helpful?
Fits:KAWASAKI ER-4n 11-13, KAWASAKI ER-6f 07-10, KAWASAKI ER-6f 09, KAWASAKI ER-6n 06-14, KAWASAKI ER-6n 09
Oct 11, 2020
I bought the RK-110 520 43T as a rear sprocket for the Ninja ZX-25R.
The standard engine speed is 50T, but with 7T less, the engine speed is reduced at high speeds, so you can expect to see more growth.
The RPMs that were at 10,000 RPMs at 100 km/hr settled at almost 8,000 RPMs, and from there, it slowly accelerated.
It's only a slow process.
I was stingy with the Chain, cut 3 pieces of the OEM Product and made a Clip type Joint.
CrimpType is because the pin diameter is too large to fit in.
I've also put up a blog on the Driving Fee Ring, so you can read it there.
Helpful?
Fits:KAWASAKI ER-4n 11-13, KAWASAKI ER-6f 07-10, KAWASAKI ER-6f 09, KAWASAKI ER-6n 06-14, KAWASAKI ER-6n 09
Dec 18, 2016
It will be used for the third time, but this time purchasing it as a setting part with a change of number. I am using ZEPHYR at the Wheel of ZXR.
It might be because it is a person who frequently ChainMaintenance, but I think that it is better to have much better than the usual Duralumin outside Sprocket.
Although XAM is obviously flashy if you like Gold like you look exactly like
If it is durable (It is natural that durability has fallen compared to Oe well) I think that it is SUNSTARSprocket.
Helpful?
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