Front was first exchanged, but as Balance with Rear got worse, Rear also
I exchanged. Before and after Balance improved, Control became better.
It has been an evaluation that Bretting Rotor is good from long ago, but when you actually use it, OEM's
Rotor can not be used anymore. Pad will stay as OEM and will hear enough.
Next I think that Pad will try things other than OEM.
- Instock
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FITMENT
HONDA
Open Fit Model Information Table
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XR250
MD30 Rear: MD30-1700001 or later 03
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XR250
MD30 Rear: MD30-1500001 or later 00
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XR230
MD36 rear 07
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XR230
MC36 rear 08
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HONDA
La descrizione del prodotto scritta in basso è fatta automaticamente da Google Traduttore.
Product detail
punto di utilizzo : disco posteriore
Numero di parte di rottura : HO09RID
**Se la moto viene utilizzata in pista o in gara, non è coperta dalla garanzia.
*Una copia viene venduta. Auto anteriore a doppio disco ha bisogno di 2 fogli.
*I disegni e i colori sono soggetti a modifiche senza preavviso. Si prega di notare che il design e il colore sono soggetti a modifiche senza preavviso.
.
* L'immagine è solo un riferimento indicativo e quindi potrebbe differire dal reale prodotto.
Aumento della potenza di frenata
Il coefficiente medio di attrito è stato migliorato di circa il 20% grazie alla forma d'onda e ai materiali speciali..
Riduzione del peso
Riduzione del peso fino al 18% rispetto ai rotori a disco dello stesso diametro e spessore.
Miglioramento dell'operabilità
Il peso complessivo più leggero del rotore del disco riduce il peso non sospeso, e un perimetro del disco più leggero riduce l'effetto giroscopico nelle curve, migliorando notevolmente la stabilità di manipolazione.. Maneggevolezza leggera!
Resistente ai pericoli del calore
L'utilizzo di uno speciale acciaio inossidabile ad alto tenore di carbonio trattato termicamente, utilizzato solo da BRAKING, migliora la resistenza al calore.
Basato sulla serie OKI sviluppata per il motocross e l'enduro, questo rotore a disco sovradimensionato è progettato per funzionare su strade pubbliche.. Rotori a disco di diametro maggiore per una maggiore potenza di arresto e controllo. La forma d'onda originale di BRAKING è utilizzata per il rotore, che ha un'eccellente dissipazione del calore ed è leggero.. Lo spessore del rotore è impostato in millimetri per coprire un'ampia gamma di applicazioni, dalla guida fuoristrada alla guida su strada.. I supporti pinza inclusi nel kit sono forgiati di precisione e rifiniti in alluminio. La superficie è anodizzata..
Attenzione
* Qualora ci fosse un manuale delle istruzioni, sarebbe in giapponese.
MODEL PAGE LINKS
HONDA
- SL230
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- SL230
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- XR230
- XR230
- XR230
- CRM250AR
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- CRM250R
- CRM250R
- CRM250R
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- XLR250BAJA
- XLR250BAJA
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- XLR250
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- XR250
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- XR250 BAJA
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- XR250 BAJA
- XR250 BAJA
- XR250 BAJA
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- XR250 MOTARD
- XR250 MOTARD
- XR250 MOTARD
- XR250 MOTARD
- XR400 Motard
- XR400 Motard
- XR400 Motard
- XR400 Motard
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Recensioni dei Clienti
Reviews with image
Fits:HONDA XR400 Motard ND08 Rear: ND08-1200001 or later 08, HONDA XR400 Motard ND08 Rear ND08-1000001 to 1099999 06, HONDA XR400 Motard ND08 Rear ND08-1100001 to 1199999 07, HONDA XR400 Motard ND08 Rear ND08-1000001 to 1099999 05, HONDA XR250 Motard MD30 Rear: MD30-1900001 to 1999999 06
Apr 12, 2018
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