The chain on the immobilized car was rusted and didn't work properly, so I replaced it with a new one.
I think that this series is the best chain when you are not sure which chain to use.
The quality is DID and of course the color is just right, not too flashy.
It's been a year since I installed it, but due to lack of maintenance, some rust has started to appear, but it's very minimal, so it's almost rust free if you can maintain it often.
Catena VX Series 520VX2 Gold [con Riveting (ZJ) Joint] [Articoli
Product # 520VX2_G&G-140
4.7 (15 Recensioni)- Offerte
36.47 ~ EUR (6,291 JPY) 44.93 EUR Save 19%
Informazioni sulla Consegna
-
Please select product form first.
FITMENT
-
CB500X
-
CBR500R
-
Rebel300
-
CB500F
Vedi Tutto
HONDA
-
MT03
-
YZF-R3
-
YZF-R3
15-18 (A) [Number of genuine links]112
-
DIVERSION400
92- XJ400S [Number of genuine links] 108
Vedi Tutto
YAMAHA
-
INTRUDER250
01-02 LC[Number of genuine links]114
-
WOLF200
92- [Number of genuine links]106
-
WOLF250
88-90 [Number of genuine links]114
-
GRASS TRACKER
00- [Number of genuine links]100
Vedi Tutto
SUZUKI
-
KLE250 ANHELO
93-95 [Number of genuine links]106
-
KLE400
91-99 [Number of genuine links]108
-
KLE500
07 [Number of genuine links]108
-
KLE500
95-06 [Number of genuine links]110
Vedi Tutto
KAWASAKI
-
350 INDIANA 87
Number of genuine links]104
-
350 SS 92-93
Number of genuine links]100
-
400SS
91-92 [Number of genuine links]100
-
MONSTER600
98-01 (DARK) [Number of genuine links]102
Vedi Tutto
DUCATI
-
F650
94-00 (ST/FUNDURO) [Genuine Linkage Number]110
-
F650GS
99-07 [Number of genuine links]112
-
F650GS Dakar
99-07 [Number of genuine links]112
-
G310GS
17-18 ABS [no. of genuine links] 112
Vedi Tutto
BMW
-
125 GS 90-92
Number of genuine links]118
-
125DUKE
11-18 (ABS)[No. of genuine links] 112
-
125EXC
95-97 LC2 [Number of genuine links] 118
-
125EXC
98-04 ENDURO[Number of genuine links]118
Vedi Tutto
KTM
-
FC250
16-17 [Number of genuine links]118
-
FE350
14-17 [Number of genuine links]118
-
FE450
16-17 [Number of genuine links]118
-
SM450R
04 [Number of genuine links]112
Vedi Tutto
HUSQVARNA
-
BRUTALE675
13- [Number of genuine links] 112
-
RS Sport Production 92-96
Number of genuine links]108
-
RS125 (Aprilia)
95-01 34CV [no. of genuine links] 110
-
RS125 (Aprilia)
97-04 15CV [Number of Genuine Links]110
-
RX SIX DAYS 90-92
Number of genuine links]112
Vedi Tutto
APRILIA
-
YB7
88 [Number of genuine links]102
-
Megelli250r
11- [Number of genuine links]104
Product detail
Dimensione della catena : 520
collare : oro
Tipo di giunto : ZJ e calafataggio [giunto consigliato dal produttore].
**Il numero di collegamenti compatibili si basa sul caso di un veicolo completamente a stock. Si prega di notare che il numero di link compatibili può essere diverso quando si cambia il numero di pignoni o si apportano modifiche personalizzate.
*Per l'installazione sono necessari attrezzi speciali..
Clicca qui per cercare il numero di link originali per modello.
Tabella di compatibilità :Honda/Yamaha/Branzino giapponese/Kawasaki (città)/auto straniera
Clicca qui per il link comune.
Cliccare qui per il tipo di clip leggermente premuto
Clicca qui per acquistare una spazzola a catena.
Clicca qui per lo strumento di prestito
.
* L'immagine è solo un riferimento indicativo e quindi potrebbe differire dal reale prodotto.
Catena di guida leggera per una maneggevolezza leggera
Sensazione di guida leggera, X-ring, alta qualità ed elevate prestazioni, catena standard per il futuro.
Caratteristica 1: Elevata rigidità per una corsa agile
[Cos'è la rigidità]
Le prestazioni operative di una catena sono determinate dalla sua rigidità, non dalla sua resistenza alla rottura..
La rigidità è una misura del valore controllato della "distorsione" o "deflessione" della catena che influisce sulla movimentazione della macchina..
Maggiore è il valore di rigidità, minore è la deformazione della catena durante la corsa, migliore è la risposta, l'accelerazione e la maneggevolezza..
Quando si sostituisce la catena con una più rigida, la risposta ai movimenti del ciclista viene notevolmente migliorata, con il risultato di una maneggevolezza agile e una sensazione di accelerazione più diretta..
Caratteristica 2: Lunga durata di vita
L'X-Ring brevettato da DID garantisce una durata all'usura estremamente lunga, più di 1,4 volte più lunga della catena O-ring equivalente originale..
Caratteristica 3: Basso attrito
L'X-Ring brevettato DID riduce la resistenza allo scorrimento del 50% rispetto ad una catena O-ring vera e propria, contribuendo ad una guida più fluida e ad un migliore risparmio di carburante..
Confronto delle prestazioni della catena |
![]() ![]() |
-Linea di catene... |
ZVM-X | VX | VS | DZ/NZ | D/DS | ||||||||||
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
VT2 | ERV3 | ERZ | ERT2 | ERS2 |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |

Attenzione
* Qualora ci fosse un manuale delle istruzioni, sarebbe in giapponese.
MODEL PAGE LINKS
- MBX125
- NS125
- NSR125
- NSR125
- NSR125
- NSR150
- MTX200R/RII
- TRX200
- XL200
- XL200
- XLR200
- XR200
- CB223S
- FTR223
- SL230
- XL230
- XR230
- XR230 MOTARD
- CB250F (2014-)
- CB250RS
- CBR250F
- CBR250R (2011-)
- CBR250R (MC17/MC19)
- CBR250RR (2016-)
- CBX250RS
- CD250
- CM250
- CRF250 RALLY
- CRF250L
- CRF250M
- CRF250X
- CRM250AR
- CRM250R
- CRM250R
- FTR250
- MVX250
- NS250
- NSR250R
- NSR250R
- NSR250R
- NSR250R
- Rebel 250
- Rebel 250
- VT250F/INTEGRA
- VTR250 (MC33)
- VTZ250
- XL250
- XL250
- XLR250
- XLX250
- XL-DEGREE
- XR250
- XR250
- XR250
- XR250
- XR250
- XR250 BAJA
- XR250 BAJA
- XR250 MOTARD
- CT250S SILKROAD
- CB250 JADE
- XELVIS
- CB250 NIGHTHAWK
- HORNET250 (CB250F)
- V-TWIN MAGNA VT250C
- CMX250C REBEL
- Rebel 300
- XR350
- CB400X
- CB400X
- CB400F (2013-)
- CB400SS
- CBR400R
- CBX400F
- CL400
- NV400
- VT400S
- XL400
- XR400
- XR400 Motard
- VT400 SHADOW
- SHADOW SLASHER400
- STEED400
- CRF450RX
- CRF450X
- CR500
- CR500
- Rebel 500
- XL500
- XL500
- CB500F
- CB500X (500X)
- CBR500R
- XL600
- XR600
- XR600
- NX650 DOMINATOR
- NX650 DOMINATOR
- SLR650 VIGOR
- XR650
- CTX700
- CTX700 DCT
- CTX700N
- CTX700N DCT
- NC700X
- NC700X
- NC750S
- NC750S
- NC750S Dual Clutch Transmission
- NC750X
- NC750X TypeLD
- NC750X TypeLD
- NC750X TypeLD Dual Clutch Transmission
- NC750X Dual Clutch Transmission
- NC750X Dual Clutch Transmission
- NM4-01
- NM4-02
- X-ADV
- NC750 Integra
- YZ125X
- VIRAGO125 (XV125)
- DT200
- DT200WR
- MT-25
- R1-Z
- RZ250R
- RZ250R
- RZ250R
- SR250 (Exciter)
- SRV250 (RENAISSA250)
- SRV250 (RENAISSA250)
- SRX250
- TDR250 (Ultimate Dual)
- TT-R250
- TT250R
- TT250R
- TZ250
- TZR250
- TZR250
- TZR250
- TZR250R
- WR250F
- WR250R
- WR250X
- WR250Z
- WR250Z
- XT250
- XT250
- YD250
- YZ250FX
- YZ250X
- YZF-R25 (R25)
- DRAGSTAR 250 (XVS250, V-Star250)
- VIRAGO250 (XV250)
- RENAISSA 250 (SRV250)
- MT-03 (2016-)
- YZF-R3 (R3)
- MT-03 (2016-)
- YZF-R3 (R3)
- RZ350R
- RZ350R
- TT350
- FZ400
- FZ400R
- FZR400RR SP
- SRX400
- WR400F
- XJ400
- XJR400
- XJR400
- XJR400R
- XJR400R
- XT400
- XT400 ARTESIA
- DIVERSION400
- XT500
- SRX600
- TT600
- TT600
- TT600
- XJ6
- XJ6
- XJ6N
- XJ6 Diversion
- XJ6 Diversion
- XT600Z TENERE
- XT600Z TENERE
- XT600Z TENERE
- XT600Z TENERE
- SZR660
- XT660R
- DF200
- DR200SE
- DR200SE
- RG200 Gamma
- RV200 VANVAN
- RV200 VANVAN
- SX200
- TS200R
- WOLF200
- DJEBEL200 (DR200)
- 250SB (M250S)
- DR-Z250
- DR250R
- DR250S
- GF250
- GN250E
- GS250FW
- GSR250 (GW250, INAZUMA)
- GSX-R250
- GSX-R250
- GSX250
- GSX250
- GSX250E
- GSX250
- GSX250R
- GSX250S KATANA
- RG250
- RGV250 Gamma
- RGV250 Gamma
- RGV250 Gamma
- RMX250
- RMX250S
- ST250 E Type
- V-STROM 250
- ACROSS
- INTRUDER250 (VL250)
- WOLF250 (TV250)
- GRASS TRACKER (TU250G)
- GRASS TRACKER BIGBOY (TU250GB)
- GOOSE250 (SG250N)
- COBRA
- DJEBEL250
- DJEBEL250XC
- BANDIT250 (GSF250)
- BANDIT250 (GSF250)
- VOLTY (TU250X)
- MARAUDER250 (GZ250)
- DR350
- DR350
- GOOSE350
- DR-Z400S
- DR-Z400Sm
- GN400
- GS400
- GSR400
- SV400
- SV400
- Inazuma400 (GSX400 Inazuma)
- Gladius (SFV400)
- SAVAGE400 (LS400)
- TEMPTER400
- DESPERADO400
- GS500
- GS500
- DR600
- DR650SE
- SV650
- SV650X
- V-STROM 650 (DL650)
- SFV650 Gladius
- KDX200
- KDX220R (For Competition)
- KDX220
- 250TR (TR250)
- D-TRACKER
- D-TRACKER X
- GPX250/R/R2
- GPZ250R
- KDX250R (For Competition)
- KDX250
- KL250
- KL250
- KL250
- KL250
- KL250
- KLE250 ANHELO
- KLR250
- KLX250
- KLX250ES
- KLX250R (For Competition)
- KLX250SR
- KR-1
- KR250
- Z250 (2013-)
- Z250SL
- ZXR250
- ZXR250R
- ZZR250
- ZZR250
- ESTRELLA
- ESTRELLA
- ESTRELLA RS
- ESTRELLA RS CUSTOM
- ESTRELLA Custom
- ELIMINATOR250 (EL250)
- ELIMINATOR 250LX
- ELIMINATOR 250SE
- ELIMINATOR250V
- SUPER SHERPA (KL250G, KL250H)
- NINJA250 (EX250)
- NINJA250 (EX250)
- NINJA250 (EX250)
- NINJA250R (EX250)
- NINJA250SL (NINJA RR Mono)
- BALIUS ZR250
- BALIUS 2 (ZR250)
- KLX300
- ER-4n
- ER-4n
- EX-4
- FX400R
- GPX400
- GPZ400
- GPz400F/F2
- GPZ400R
- GPZ400S
- KLE400
- ZX-4
- ZXR400
- ZXR400
- ZXR400R
- ZXR400R
- XANTHUS
- ZEPHYR400X
- ZEPHYR400X
- NINJA400 (2014-)
- NINJA400R (ER-4f) (-2013)
- NINJA400R (ER-4f) (-2013)
- GPZ500
- GPZ500
- KLE500
- KLE500
- VULCAN500 (EN500)
- ZEPHYR550
- KL600
- Ninja ZX-6R
- Ninja ZX-6R
- Ninja ZX-6R
- Ninja ZX-6R
- Ninja ZX-6RR
- Ninja ZX-6RR
- ZZR600 (Ninja600, ZX-6E)
- ER-6f (Ninja650)
- ER-6n
- KLR650
- KLR650
- KLX650
- KLX650
- NINJA650
- VERSYS650
- Z650
- NINJA650R (ER-6f)
- VULCAN S
- VERSYS650
- W800
- 85SX
- 85SX
- 85SX
- 125EXC SIXDAYS
- 125DUKE
- 125EXC
- 125EXC
- 125SX
- 125XC-W
- RC125
- 150SX
- 150XC-W
- 200DUKE
- 200EXC
- 200SX
- 250EXC SIXDAYS
- 250EXC
- 250EXC-F
- 250EXC-F SIXDAYS
- 250MXC
- 250MXC
- 250SX
- 250SX-F
- 250SX-F
- 250XC-W
- RC250
- 300EXC
- 300EXC
- 300XC-W
- 300XC-W
- 350EXC-F SIXDAYS
- 350EXC-F
- 350EXC-F
- 350SX-F
- 350SX-F
- FREERIDE 350
- 360EXC
- 380SX
- 390DUKE
- RC390
- 400EXC
- 450SX-F
- 450SX-F
- 500EXC
- 500EXC
- 500EXC-F SIXDAYS
- 620DUKE
- 620DUKE
- 620LC4
- 625SMC
- 640LC4 ADVENTURE
- 640LC4 SUPERMOTO
- 640LC4 DUKE
- 625SXC
- 690 SMC
- 690DUKE
- 690SMC R
- 950 ADVENTURE