I bought MJN who was adored bought ?? ( ´ ? ` *)??
The installation went smoothly.
However, dense m (. _. )m
I have to re-purchase Jet classes for Setting, although it is not very popular but I can not get on it
m(. _. )m
Black smoke vomiting and Plug is black ...
Well, setting is also a pleasure, is not it ?? ( ´ ? ` *)??
People who are considering purchasing, please be prepared to buy a lot of Jet afterwards
(´･_･`)
1,782.44 ~ EUR (307,450 JPY)
Webike Point: +3075~ pt
(17.82 EUR)
Informazioni sulla Consegna
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Quantià
La descrizione del prodotto scritta in basso è fatta automaticamente da Google Traduttore.
Product detail
calibro : Φ40
Con TPS
**La lunghezza del filo dell'acceleratore è l'impostazione standard. Si prega di notare che potrebbe essere diverso a seconda della manipolazione.
*Nel caso in cui il rubinetto del carburante venga a contatto con il serbatoio, si può evitare questo problema sostituendolo con un rubinetto del carburante esterno (non disponibile per le auto con pompa del carburante)..
* Questo articolo non può essere disdetto, rimandato indietro o cambiato dopo aver inviato l'ordine.
* L'immagine è solo un riferimento indicativo e quindi potrebbe differire dal reale prodotto.
Passo del carburatore: 77-85-77
Diametro esterno del rubinetto: 42mm
Lunghezza del rubinetto:40mm
[Parti supplementari necessarie per l'installazione]
Uno dei seguenti set porta acceleratore
Yoshimura Racing Throttle Holder Set per TMR Large Body (L=850mm)
Set porta acceleratore racing Yoshimura per TMR corpo grande con interruttore (L=850mm) (richiede cablaggio per cambiare l'accoppiatore laterale dell'interruttore)
[Sono necessarie parti extra]
Kit serbatoio sfiato olio Yoshimura
Il supporto per il fissaggio della batteria dopo aver rimosso la scatola del filtro dell'aria.
[Come funziona il DUAL STACK]
Gli imbuti DUAL STACK sono progettati per fornire le caratteristiche degli imbuti corti e lunghi, oltre a prestazioni aggiuntive.. Invece di ogni imbuto che agisce nella propria area, ogni imbuto porta un effetto sinergico l'uno con l'altro, con conseguente aumento dell'efficienza della combustione, che a sua volta porta ad un aumento delle prestazioni..
Nella zona di apertura bassa
1° imbuto:
Oltre all'aria rettificata aspirata attraverso il 2° imbuto, aiuta anche l'aspirazione della pressione negativa più e meno aria.. Ciò consente di aspirare e bruciare più aria di quanta ne venga normalmente aspirata, con un conseguente aumento della potenza nel campo di apertura basso..
Secondo imbuto:
Funge da imbuto principale e aspira l'aria regolata.
In caso di area completamente aperta
1° imbuto:
Agendo da imbuto principale, assorbe rapidamente la quantità d'aria necessaria per la combustione.
Secondo imbuto:
Il 1° imbuto assiste l'aspirazione regolata +α dell'aria a causa della pressione negativa causata dall'aspirazione.. Ciò consente di aspirare e bruciare più aria di quanta ne venga normalmente aspirata, con un conseguente aumento della potenza a pieno regime..
Attenzione
* Qualora ci fosse un manuale delle istruzioni, sarebbe in giapponese.
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Recensioni dei Clienti
Reviews with image
![[a Webike Monitor] -- a surrounding friend begins to attach with TMR-MJN TPS these days [ <br>] -- <br> -- only the reputation which may arrange everybody and a mouth was heard but he also attached this product of the wish.
As for <br> <br>Pons attachment](https://global-fs.webike-cdn.net/photo/article/18/1335859350218M.jpg)
Fits:YAMAHA XJR1300 , YAMAHA XJR1200
Aug 18, 2016
Helpful?
Fits:YAMAHA XJR1300 , YAMAHA XJR1200
May 2, 2012
[a Webike Monitor] -- a surrounding friend begins to attach with TMR-MJN TPS these days [
] --
-- only the reputation which may arrange everybody and a mouth was heard but he also attached this product of the wish.As for
Pons attachment, the surroundings of the bottle bottle completely became a different thing from the bottom to up! It is
recommendation!
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