The OEM's Handlebar position was high and I replaced it with Rear Sets, so I did not like the boarding position and exchanged it.
I worried about whether it is Row or Medium, but I did not know how much it would change unless you tried it, so I chose to select Row.
As a result, it became considerably lower than the OEM, the attitude also looked like a slump and it became quite easy.
I can not compare because I do not know other products, paint is also beautiful, Handlebar Brace is also attached, I think that it is worth buying.
However, although Seal? Is affixed to the bar, it is extra because it is necessary to peel off after all.
43.01 ~ EUR (7,418 JPY) 45.8 EUR Save 6%
Informazioni sulla Consegna
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Product detail
materiale : Alluminio A6063
Dimensione del tubo : Diametro esterno di 22,2mm / Diametro interno di 14mm
[Dimensione della maniglia]
altezza complessiva : 90mm
in tutte le direzioni : 700mm
Larghezza effettiva del punto di fissaggio del supporto : 160mm
dimensione di richiamo : 110mm
**Immagine solo per riferimento.
*La maniglia deve essere forata per l'installazione.
*Nel caso in cui la larghezza o l'altezza del volante cambiasse, potrebbe essere necessario sostituire i cavi e i cablaggi. Assicuratevi di controllare la quantità di spazio libero per i cavi prima dell'acquisto..
Il manubrio deve evolvere costantemente per stare al passo con la scena motociclistica odierna.
Per le prestazioni del manubrio sono richieste elevata rigidità, assorbimento delle vibrazioni e flessibilità.
L'A7075, che viene utilizzato per pignoni in alluminio ultra duro, ha un alto livello di rigidità, ma le sue proprietà di assorbimento delle vibrazioni e di flessione sono abbassate perché è troppo duro..
La barra stradale HARDY è realizzata in un materiale speciale di alluminio A6063 di 4m di spessore che ha un buon equilibrio tra rigidità, assorbimento delle vibrazioni e proprietà flessionali..
Rispetto all'A7075, il materiale non è troppo duro, ma ha un corpo moderato e un'elevata rigidità.. Inoltre, il tutore del manubrio lavorato di serie aumenta la rigidità del manubrio per adattarsi al peso del veicolo, all'accelerazione, alla decelerazione G e alla potenza del motore..
Lo speciale processo di anodizzazione è utilizzato per ridurre al minimo lo sbiadimento e la corrosione, e ci sono 6 colori in tutto..
Sono disponibili cinque taglie per soddisfare il posizionamento di tutti gli utenti.
Hardy roadbars che sono diversi dai manubri in alluminio solo nel nome.
La stabilità dello sterzo continua ad evolversi....
piegato all'indietro
I manubri non sono più necessari e rigidi..
La brillantezza ottimale, non troppo dura e non troppo morbida, si ottiene utilizzando l'alluminio A6063
Morsetti di lavorazione
Carburo di duralluminio, lavorato e trasformato.
Mantiene un alto livello di rigidità della maniglia.
Per un'elevata resistenza alla corrosione vengono utilizzati bulloni speciali in acciaio inossidabile..
Elaborazione della conicità finale
L'estremità della barra è lavorata in forma conica.
Cura dei dettagli.
Godronatura
Il processo di zigrinatura impedisce lo slittamento dell'impugnatura e aiuta a posizionare l'impugnatura al centro.
Attenzione
* Qualora ci fosse un manuale delle istruzioni, sarebbe in giapponese.