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FITMENT
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RS125
94- R Brembo Castaing 1 pin
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RS250
93- R Brembo Castaing 1 pin
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SZR660
96-
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750SS
91-97 DESMODUE
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750SS
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MONSTER750
96-99
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750SS
91-97
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DUCATI
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RS250 (Aprilia)
95-96
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09- SP525
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YB9
91- 600 BELLARIA
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bimota
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Brembo 4potCastingQuantity:Pair (for Left and Right)20-5165-55|65 40mm Pitch
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Brembo 4pot RacingQuantity:Pair (for Left and Right)20-4756-52|62
Product detail
Ceramica sinterizzata
Per la parte anteriore
Per 1 pinza
*<Precautions per pastiglie per freni ZCOO
*Il "ZRM-" sta per il produttore del calibro.
ZRM-B BREMBO
ZRM-N NISSIN
ZRM-T TOKICO
ZRM-S SUMITOMO
*Nota 1: BREMBO, comunemente noto come Big Brembo:
Le pastiglie compatibili con questo calibro sono molto più strette in direzione verticale rispetto alle altre pastiglie.
L'uso di questi calibri richiede l'uso di rotori a disco che siano adeguati alla larghezza del calibro da utilizzare.
*Nota 2 Pinza BREMBO :
Ci sono tre tipi di pinze, tipo monoblocco, tipo a montaggio radiale e tipo a 2 pezzi.
*Le pinze BREMBO con 4 pastiglie per ogni pinza da 65 mm di passo sono compatibili con lo ZRM-B003.
[Indicazioni per l'adattamento e l'installazione]
Si prega di controllare le pastiglie dei freni originali prima dell'acquisto e del montaggio. Le pastiglie dei freni ZCOO devono essere installate e rimosse da un meccanico qualificato. Le pastiglie dei freni ZCOO sono destinate esclusivamente all'uso con rotori a disco in acciaio inossidabile. Le pastiglie dei freni ZCOO sono destinate esclusivamente all'uso di rotori a disco in acciaio inossidabile.
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* L'immagine è solo un riferimento indicativo e quindi potrebbe differire dal reale prodotto.
Più si aderisce, più si sente la frenata, la ceramica sinterizzata..
Il pad è stato sviluppato e impostato in modo che più lo si afferra, più è efficace, come un batuffolo di cotone, piuttosto che una potente forza di rottura..
Inoltre, abbiamo perseguito una "piacevole decelerazione sensoriale", dove la decelerazione è più dolce di quella che il pilota sente..
Le nostre pastiglie per freni hanno una minore dipendenza dalla temperatura(*1), che è comune con le pastiglie per freni da corsa, quindi possono essere utilizzate sulle strade pubbliche..
(*1) Significa che la frenata non sarà efficace fino al raggiungimento di un certo intervallo di temperatura..
<I'm a stickler per la frenata.
Non è esagerato dire che la gara richiede una frenata intensa, ed è la frenata che decide il vincitore.. Frenare è importante anche in strada, ed essere in grado di fermarsi senza preoccuparsene dà al ciclista un senso di sicurezza..
In entrambi i casi, il pilota controlla i freni per fermare la moto..
ZCOO ha un'ossessione per la frenata.. Sono stati sviluppati due tipi di materiale d'attrito per permettere al pilota di controllare i freni non solo in gara ma anche in strada..
Lo ZCOO ha una bassa dipendenza dalla temperatura e un basso attacco del rotore del freno, un'elevata durata e un'elevata controllabilità, motivo per cui lo ZCOO è attivo non solo in Giappone (All Japan Road Race, Motegi Endurance Race, Suzuka 8 Hours Endurance Race) ma anche nel mondo (World Supersport, Campionato Spagnolo, Campionato Italiano)..
Attenzione
* Qualora ci fosse un manuale delle istruzioni, sarebbe in giapponese.