With the Off-roadShop of the neighborhood, First Model Typedr-z400sm of the BALI thing was purchased at a very low price with the trade-in as it is.
Glad to see that this Lever was fitted.
I am using it on my WR250X, so I know the operability of this lever well.
It is a gem of a product that you can enjoy Course running with peace of mind because it is movable and will not break in case of emergency.
Leva a snodo CP / freno a 3 dita per il tipo di piegatura di str
Product # F4880
4.6 (7 Recensioni)36.81 ~ EUR (6,350 JPY) 41.74 EUR Save 12%
Informazioni sulla Consegna
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FITMENT
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DR-Z400SM
00-24
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DR-Z400S
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DRZ400S
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DR200
15-19
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SUZUKI
Product detail
tre dita
Tipo di leva : K
Con una scatola di commutazione (per le strade pubbliche)
materiale : Alluminio forgiato
collare : Marumite color titanio
**Immagine solo per riferimento..
Lavorazione a 360 gradi con macchina CNC fin nei minimi dettagli. Un tipo retrattile che riduce al minimo i danni alla leva dovuti al ribaltamento.. Inoltre, un sistema di recupero automatico a leva con molla incorporata viene utilizzato per riavviare la moto subito dopo una caduta.. Realizzato in lega di alluminio ad alta resistenza con superficie anodizzata.
Perché la leva deve essere inclinata in avanti?
Una leva rotta può farti rallentare drasticamente e renderti incapace di correre.. Quando una forza viene applicata nella direzione (1), la leva viene spinta nella direzione (2), e la leva normale, che non ha posto per sfuggire alla forza, viene spesso danneggiata in caso di caduta.. Tuttavia, questa leva pivot ha un secondo "pivot" indiretto, in modo che la leva si muova nella direzione di (2) quando viene applicata una scossa, ad esempio quando la leva viene ribaltata, per evitare che la leva si rompa.. Il punto di perno è dotato di una robusta molla di ritorno integrata, in modo che la leva ritorni nella sua posizione originale quando la moto viene sollevata e non rotoli in avanti durante la normale guida.. Inoltre, il rischio di rottura della leva può essere ridotto utilizzando contemporaneamente i morsetti a barra rotante..
Leva retrattile
La leva si sposta in avanti in caso di caduta e assorbe l'impatto.. Sistema di ritorno automatico a leva con molla incorporata.
Regolabile
La migliore posizione della leva può essere impostata all'infinito senza modificare il gioco della frizione.
Lavorazione dell'intera superficie
L'intera superficie è lavorata da CNC alla ricerca di leggerezza e alta precisione.. Logo ZETA sul davanti.
Il tipo K è per veicoli stradali pubblici con scatola di commutazione.. Il tipo M è per i corridori senza scatola di commutazione.. Il tipo M non può essere guidato su strade pubbliche..
Attenzione
* Qualora ci fosse un manuale delle istruzioni, sarebbe in giapponese.