Clutch lever installed. Now that itit's look are great and pair up with previously installed brake lever(3 fingers). As always the products feels good.
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ZETA
Pivot Lever CP / Clutch 3-barrette per tipo pieghevole per strad
Product # F4945
4.3 (10 Recensioni)40.02 ~ EUR (6,903 JPY) 41.74 EUR Save 4%
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(0.4 EUR)
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SUZUKI
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DRZ400 S
00-09 [Lever type]K
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DR250R
97-00 [lever type]K
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DRZ400 SM
00-09 [Lever type]K
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DJEBEL250XC
98-06 [lever type]K
La descrizione del prodotto scritta in basso è fatta automaticamente da Google Traduttore.
Product detail
tre dita
Tipo di leva : K
Con una scatola di commutazione (per le strade pubbliche)
materiale : Alluminio forgiato
collare : Marumite color titanio
**Immagine solo per riferimento..
Lavorazione a 360 gradi con macchina CNC fin nei minimi dettagli. Un tipo retrattile che riduce al minimo i danni alla leva dovuti al ribaltamento.. Inoltre, un sistema di recupero automatico a leva con molla incorporata viene utilizzato per riavviare la moto subito dopo una caduta.. Realizzato in lega di alluminio ad alta resistenza con superficie anodizzata.
Perché la leva deve essere inclinata in avanti?
Una leva rotta può farti rallentare drasticamente e renderti incapace di correre.. Quando una forza viene applicata nella direzione (1), la leva viene spinta nella direzione (2), e la leva normale, che non ha posto per sfuggire alla forza, viene spesso danneggiata in caso di caduta.. Tuttavia, questa leva pivot ha un secondo "pivot" indiretto, in modo che la leva si muova nella direzione di (2) quando viene applicata una scossa, ad esempio quando la leva viene ribaltata, per evitare che la leva si rompa.. Il punto di perno è dotato di una robusta molla di ritorno integrata, in modo che la leva ritorni nella sua posizione originale quando la moto viene sollevata e non rotoli in avanti durante la normale guida.. Inoltre, il rischio di rottura della leva può essere ridotto utilizzando contemporaneamente i morsetti a barra rotante..
Leva retrattile
La leva si sposta in avanti in caso di caduta e assorbe l'impatto.. Sistema di ritorno automatico a leva con molla incorporata.
Regolabile
La migliore posizione della leva può essere impostata all'infinito senza modificare il gioco della frizione.
Lavorazione dell'intera superficie
L'intera superficie è lavorata da CNC alla ricerca di leggerezza e alta precisione.. Logo ZETA sul davanti.
Il tipo K è per veicoli stradali pubblici con scatola di commutazione.. Il tipo M è per i corridori senza scatola di commutazione.. Il tipo M non può essere guidato su strade pubbliche..
Attenzione
* Qualora ci fosse un manuale delle istruzioni, sarebbe in giapponese.
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Recensioni dei Clienti
Reviews with image
Fits:SUZUKI DRZ400 SM 00-09 [Lever type]K, SUZUKI DRZ400 S 00-09 [Lever type]K, SUZUKI DR250R 97-00 [lever type]K, SUZUKI DJEBEL250XC 98-06 [lever type]K
Installed on: SUZUKI DR-Z400Sm
Fits:SUZUKI DRZ400 SM 00-09 [Lever type]K, SUZUKI DRZ400 S 00-09 [Lever type]K, SUZUKI DR250R 97-00 [lever type]K, SUZUKI DJEBEL250XC 98-06 [lever type]K
May 22, 2016
Mounting on DJEBEL 250 XC
Hand guard is attached, but since you can fine adjust the Lever position than Foldable's crease countermeasure purchase.
Jebe 250 has a habit of Clutch and if you are not adjusting slightly tension it will have trouble changing Gear including Neutral. I was wearing RALLY 50, but Lever is a bit far away because I can not adjust the position of Lever - - -
I hope the price is a little cheaper, but the texture - I am satisfied that the performance is included.
Copy goods are appearing at Yahoo auction, etc., but return spring is weak, return is bad, poor return and play is coming soon X. Although it is half price, it is better to buy the real thing after all.
It is Yamaha OEM Parts Number, but I've turned on the Lever to put the Clutch lever out. This is also a Recommendation because it is Bolt-on. Department ProductNo : It is about 36X - 83965 - 00 \ 900.
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Fits:SUZUKI DRZ400 SM 00-09 [Lever type]K, SUZUKI DRZ400 S 00-09 [Lever type]K, SUZUKI DR250R 97-00 [lever type]K, SUZUKI DJEBEL250XC 98-06 [lever type]K
Jun 28, 2015
Ease of operation and emphasis on appearance
I tried exchanging that it was important that the three cliffs in OEMLever were difficult to do.
The ease of operation is greatly upgraded and the appearance is also good due to the fabrication of details!
From the above point, is this price like waste etc?.
However, the backlash and weight of Clutch are the same as OEM.
Helpful?
Fits:SUZUKI DRZ400 SM 00-09 [Lever type]K, SUZUKI DRZ400 S 00-09 [Lever type]K, SUZUKI DR250R 97-00 [lever type]K, SUZUKI DJEBEL250XC 98-06 [lever type]K
Jan 17, 2011
The object for 3 fingers was purchased.
It is touch with the sufficient grip feeling made into the snap compared with the old short lever.
Attachment was also easy, and since it was easy to carry out lever adjustment, it was good to purchase.
Helpful?
Fits:SUZUKI DRZ400 SM 00-09 [Lever type]K, SUZUKI DRZ400 S 00-09 [Lever type]K, SUZUKI DR250R 97-00 [lever type]K, SUZUKI DJEBEL250XC 98-06 [lever type]K
Mar 23, 2010
Three fingers were purchased to DR-Z400SM.
Probably about hand guard wearing, I think that it is satisfactory also by 4 finger type.
He is using the armor handguard bend of ZETA together.
Although others are also described, texture is the highest first! It is worth incurring but [ so ].
Although he uses a clutch frequently, their 2 cliffs grasp that was individually the best, and it is that the affinity of Ho and lever form was good.
He is easy to carry out fine control, and a finger does not get tired easily, either.
Although DR-Z's relation and play of a clutch are comparatively severe, a region of accommodation spreads further from a normal lever, thanks to an adjuster.
It is a recommend!
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