It attached to [Webike-monitor] GPZ900R (A12).
Attachment did not have the so difficult thing.
Sound volume is touch with a sufficient degree, and the end buffle is also attached to the direction to worry by attachment.
Having been uniquely regrettable was that rust had floated in all four inner color, and it was regrettable although I thought that there was no problem in particular.
I think that the engine performance of a muffler itself is good.
It is a grade which is not worried with BOKO in the low speed of 4-1, and turns around the elongation from high rotation very pleasantly.
At the time of purchase, he does not forget a gasket and silicon grease.
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[Fonte]
Tubo di scarico : titanio (Ti)
Silenziatore : carbonio
[Dimensione]
Diametro del tubo di testa : Φ42.7
Diametro del tubo di coda : Φ60.5
Peso] 6,1kg (STD15,9kg)
[Volume]96db
[Specifiche]
Curvatura a macchina
Metodo di montaggio : 4-1SC (collettore a spirale)
[Dati di manutenzione]
Filtri dell'olio : È richiesta la rimozione della coda.
Bulloni di scarico : cerchio (ad esempio di amici)
Stand centrale : X
passo dopo passo : debole
Passo Tandem : debole
Sotto la mucca :
・JMCA : -
Informazioni sulla conformità normativa : Prima della normativa sulle emissioni
**Per la sostituzione del filtro dell'olio è necessario rimuovere e installare il filtro dell'olio dopo la sezione di montaggio.
*Non può essere utilizzato con un radiatore rotondo PLOT.
*Si prega di attendere fino a due mesi per la produzione di questo prodotto su ordinazione.
*R TITAN richiede la modifica della piastra del gradino o la sostituzione del gradino posteriore.
*>-A6 richiede che il passo in tandem sia sostituito con A7 o successivo.
*Il R TITAN può essere utilizzato in combinazione con il kit tandem di SPICE..
* Questo articolo viene prodotto su ordinazione. La informeremo sulla data di spedizione dopo aver ricevuto l'ordine.
* Questo articolo non può essere disdetto, rimandato indietro o cambiato dopo aver inviato l'ordine.
Serie FASARM ■FASARM
Thrusting Power Feel e suono tradizionale Nojima
Una marmitta in titanio ad alte prestazioni di costo, resa possibile dall'avanzamento della tecnologia di piegatura meccanica.
Solido tubo di scarico in titanio piegato a macchina + silenziatore in titanio S
Il modello principale 4-1 set utilizza collettori a spirale.
Il Tail-up tipo R TITAN è disponibile per alcuni modelli
La tecnologia di scarico Nojima e la recente tecnologia di piegatura meccanica hanno permesso di creare una marmitta ad alte prestazioni ad alto costo..
La configurazione di base si basa sulle specifiche del Pro Titanium, e sebbene sia più leggero del Pro Titanium, le prestazioni della marmitta sono vicine a quelle del Pro Titanium..
Attenzione
* Qualora ci fosse un manuale delle istruzioni, sarebbe in giapponese.