Plug is replaced every 2000km with DENSO and NGK Windshield IRIDIUM alternately.
The performance is stable because they are both reliable manufacturers.
I think they are evenly matched in terms of driving performance and fuel economy. Personally, I think you can choose based on the affordability at the time.
In the case of a motorcycle, the RPM is higher than that of a car, and I think that heat is generated accordingly.
I think it's a good idea to replace it regularly with a good one because it's a Large cut Part.
- Instock
14.67 EUR (2,530 JPY)
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FITMENT
HONDA
-
NX650DOMINATOR
88 *Number of units required:1
-
NV750CUSTOM
82-83 *Numbers required:4
-
NV400CUSTOM/SP
83 *Number of units required:4
-
NTV650
88 *Number of units required:4
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HONDA
YAMAHA
-
YFM660R(QUAD)
03 *Number of items required:1
-
XU1900A/CU(Reimport)
06 *Number of units required:4
-
ROYALSTAR VENTURE
97 *Number of units required:4
-
GTS1000/A
93 *Number of units required:4
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YAMAHA
SUZUKI
-
TEMPTER(ST400V)
97 *Number of required units:1
-
SAVAGE(LS400)
92 *Number of units required:1
-
SAVAGE(LS400)
87-92 *Number of pcs required:1
-
NZ250/S
*Required number:1
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SUZUKI
KAWASAKI
-
BAYOU400(QUAD)
*Required number:1
-
VZ750TWIN
85 *Number of units required:4
-
VOYAGERXII(Reimport)
86 *Number of units required:4
-
KVF360(QUAD)
02 *Number of items required:1
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KAWASAKI
KTM
-
660RALLY E
00 *Number of units required:1
-
640SUPERMOTO
00 *Number of units required:1
-
640ENDURO
00 *Number of units required:1
-
640DUKE TYPEII
00 *Number of units required:1
Vedi Tutto
KTM
TRIUMPH
-
SPEEDMASTER
03-05 *Number of pcs required:2
-
SPEED TRIPLE
99-01 *Number of units required:3
-
SCRAMBLER
06 *Number of units required:2
-
ROCKETIII/CLASSIC/TOURING
04-09 *Number of units required:6
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TRIUMPH
GILERA
-
SATURNO500
-93 *Number of required units:1
-
SATURNO350
-93 *Number of required units:1
bimota
-
db-2/SR
*Required number:2
Others
Open Fit Model Information Table
-
OVER OV-15A EURO TWIN
*Required number:2
-
MuZ SKORPION TOUR
*Required number:1
-
MuZ SKORPION SPORT
*Required number:1
La descrizione del prodotto scritta in basso è fatta automaticamente da Google Traduttore.
Product detail
capacità : 1
Conteggio delle spine : IX24B
Diametro della vite : 12mm/lunghezza della vite : 19 mm/esagono larghezza su due lati : 18mm]
[Forma del terminale : niente dado, niente artiglio]
[Spark Gap : 0.Progetto isolante da 9 mm : 1.5mm/posizione scintillante : 2.8mm/altezza di messa a terra : 5mm/registro : 5KΩ/]
Tipo di spina : Iridio]
[DENSO Valore termico : 24]
[Informazioni sulla compatibilità]
Compatibile con NGK : DP8EA9/DP8EV9/DP8EVX9/DPR8EA9/DPR8EIX9/DPR8EV9/DPR8EVX9/IJR8B9/PJR8A
Genuine HONDA compatibile con il numero di parte HONDA : 98069-58911(DP8EA-9)/98069-58916(DPR8EA-9)/98069-58926
Genuine YAMAHA compatibile con il numero di parte YAMAHA : 90793-20154(DPR8EIX9)/90793-22099/9079E-ND038/9079E-ND073/94703-00241(DPR8EA-9)/94703-00275(DP8EA-9)
SUZUKI numero di parte originale compatibile : 09482-00332(DP8EA-9)/09482-00333-111/09482-00334(DPR8EA-9)/09482-00335-111/99000-69835-PR8(DPR8EIX9)/99000-79K24-24B
KAWASAKI numero di parte originale compatibile : J4520-IX24B/J4520-X24EP-U9/J4520-X24EPR-U9
Potenza all'iridio per un'accelerazione e un risparmio di carburante ancora maggiori con una potenza di accensione stabile.. Lo consiglio a chi vuole che la propria auto abbia più potenza e nitidezza, e anche a chi vuole ottenere un buon chilometraggio e una buona economia..
Oltre ad un'elevata risposta, l'accelerazione è migliorata.. ]
La potenza dell'iridio fornisce un'accensione stabile anche quando il motore non funziona senza problemi. Migliora le prestazioni in accelerazione..
[Accensione più affidabile al minimo. Miglioramento dell'efficienza del carburante e della silenziosità. ]
La potenza dell'iridio riduce le scintille e stabilizza il regime di minimo anche a regime minimo, il che tende a causare una cattiva accensione. Questo aumenta anche la silenziosità del motore e l'efficienza del carburante..
Elettrodo centrale in lega di iridio di 0,4 mm di diametro]
Più spesso è l'elettrodo centrale della spina, maggiore è l'effetto di raffreddamento e peggiori sono le prestazioni di accensione.. In confronto, l'elettrodo centrale in lega di iridio di 0,4 mm di diametro ha un'azione di raffreddamento estremamente bassa e il calore non è facilmente trasferibile, riducendo così il rischio di accensione e ottenendo un'accensione più affidabile, che è la prestazione di base della spina..
[Fuoco in rapida successione]
Per migliorare le prestazioni di accensione, è importante far crescere un grande nucleo di fiamma dal fuoco volante.. Normalmente, è possibile aumentare lo spark gap, ma questo si tradurrà in alte tensioni di scintilla e avrà l'effetto opposto. L'Iridium power utilizza gli esclusivi elettrodi di messa a terra DENSO con scanalatura a U, che forniscono eccellenti prestazioni di accensione mantenendo una bassa tensione di scintilla..
Attenzione
* Qualora ci fosse un manuale delle istruzioni, sarebbe in giapponese.
MODEL PAGE LINKS
HONDA
- CBX125
- XLR125
- XR125L
- XLR200
- CB223S
- FTR223
- CRF230F
- CRF230L
- SL230
- XL230
- XR230
- GB250 CLUBMAN
- VT250F/INTEGRA
- VTZ250
- XLX250
- Bros 400 (NT400)
- CBX400F INTEGRA
- GB400
- NV400
- XL400V TRANSALP
- VF400
- XL400
- GB500
- XL600V TRANSALP
- VT600 SHADOW
- XL600V TRANSALP
- XR600
- XRV650 AFRICA TWIN
- Bros 650 (NT650, Hawk GT)
- CBX650
- NT650V DEAUVILLE
- FMX650
- FX650 VIGOR
- NTV650 (REVERE, Hawk GT, Bros)
- NX650 DOMINATOR
- XL650V TRANSALP
- INTEGRA
- XRV750 AFRICA TWIN
- CB750
- CBR750 (Hurricane, Super Aero)
- CBX750
- CBX750
- CB750 NIGHTHAWK
- NV750
- VT750 SHADOW PHANTOM
- Magna VF750
- VF750F Interceptor
- VF750F Interceptor
- VFR750F Interceptor
- XLV750
- CB1000SF (Super Four, Big-1)
- CBR1000F (Hurricane)
- VTR1000F Firestorm (SuperHawk)
- XL1000V VARADERO
- CB1300SF (Super Four)
- CB1300SF (Super Four)
- CB1300SF (Super Four)
- CB1300ST Super Touring
- X4
- X4
- GL1500 ASPENCADE
- VALKYRIE (GL1500C, F6C)
- GOLDWING-F6C
SUZUKI
- NZ250
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- GS400
- GS400
- INTRUDER400 (VS400)
- INTRUDER400 (VS400)
- SAVAGE400 (LS400)
- SAVAGE400 (LS400)
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- LS650 Savage
- LS650 Savage
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- BOULEVARD M50 (INTRUDER M800, VZ800)
- DESPERADO800 (MARAUDER800,VZ800)
- BOULEVARD S50 (INTRUDER800, VS800GL)
- DESPERADO800 (MARAUDER800,VZ800)
- BOULEVARD S50 (INTRUDER800, VS800GL)
- BOULEVARD S50 (INTRUDER800, VS800GL)
- VX800
- BOULEVARD S83 (VS1400GL INTRUDER)
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Recensioni dei Clienti
Reviews with image
Fits:SUZUKI VS800 *Required number:2, SUZUKI VX800 90 *Number of units required:4, TRIUMPH BONNEVILLE AMERICA 02 *Number of items required:2, TRIUMPH BONNEVILLE/T100 01-03 *Number of units required:2, SUZUKI TEMPTER(ST400V) 97 *Number of required units:1
Jan 4, 2021
This is a Large cutaway Parts.
Helpful?
Fits:SUZUKI VS800 *Required number:2, SUZUKI VX800 90 *Number of units required:4, TRIUMPH BONNEVILLE AMERICA 02 *Number of items required:2, TRIUMPH BONNEVILLE/T100 01-03 *Number of units required:2, SUZUKI TEMPTER(ST400V) 97 *Number of required units:1
Dec 11, 2020
Try switching from NGKWindshield IRIDIUM to DensoWindshield IRIDIUM.
It feels like I changed from NGK to Denso, but Idol is a little unstable when cold, but it is light when it warms up. Rotation becomes Smooth.
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Fits:SUZUKI VS800 *Required number:2, SUZUKI VX800 90 *Number of units required:4, TRIUMPH BONNEVILLE AMERICA 02 *Number of items required:2, TRIUMPH BONNEVILLE/T100 01-03 *Number of units required:2, SUZUKI TEMPTER(ST400V) 97 *Number of required units:1
Oct 22, 2019
I have about 20,000 miles on it from NORMAL and it's good with no downs
In the normal plug, the tip of the plug will curl up after 20,000km and the corner will come off But it looks pretty much the same
It is about 5 years ago that it was installed, but there is not much of a feeling of PowerResponse changing with a plug None But I feel that the ignition performance has improved
In the case of TENERE, it is good to be able to use it for a long time because the plug exchange is troublesome In case of TENERE, it is good to use it for a long time because it is troublesome to replace a plug
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Fits:SUZUKI VS800 *Required number:2, SUZUKI VX800 90 *Number of units required:4, TRIUMPH BONNEVILLE AMERICA 02 *Number of items required:2, TRIUMPH BONNEVILLE/T100 01-03 *Number of units required:2, SUZUKI TEMPTER(ST400V) 97 *Number of required units:1
Oct 6, 2019
You can rest assured that this is a trusted brand product
I bought it because of Vmax's Engine malfunction
I hadn't replaced the Plug once for more than 10 years after buying it used, so I was excited to buy it
It is a trusted Brand product, so no complaints
With the strong spark, the Engine that was not working well can be started at once
Engine has good fuel, good compression, good spark
It is exactly what I expected
Helpful?
Fits:SUZUKI VS800 *Required number:2, SUZUKI VX800 90 *Number of units required:4, TRIUMPH BONNEVILLE AMERICA 02 *Number of items required:2, TRIUMPH BONNEVILLE/T100 01-03 *Number of units required:2, SUZUKI TEMPTER(ST400V) 97 *Number of required units:1
Jan 15, 2019
The sound of the Idling is different It feels very stable and powerful I can tell that the sparks are flying properly from low rpm It is safe to use
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