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Big Radiator Kit [TYPE-2]
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ACTIVE

Big Radiator Kit [TYPE-2]

Product # 5057022

4 (1 Recensioni)

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FITMENT

KAWASAKI

  • GPZ900R

    84-03 (A1-A16)

  • GPZ750R

Open Fit Model Information Table
La descrizione del prodotto scritta in basso è fatta automaticamente da Google Traduttore.

Product detail

TYPE-2
materiale : alluminio
Dimensioni. : Larghezza 420 / Altezza 325 / Profondità 90 / Profondità della parte alettata 25(mm)
Quantità di radiazione di calore : 33kw (ca. 38.300kcal/h) *Condizioni di misura : Velocità del vento 8 m/s, portata d'acqua 40 v l/min, differenza di temperatura in ingresso di 60 gradi (temperatura dell'acqua in ingresso 80 gradi)
accessorio : Guardia speciale del nucleo

**Questo è solo un grande kit per radiatori.
*E 'necessario tagliare 30 millimetri fuori il parafango per fare contatto con il parafango anteriore a fondo pieno.
*Il refrigeratore dell'olio di riserva non può essere utilizzato con questo kit. È necessario utilizzare un kit speciale per il raffreddamento dell'olio rotondo.
*I silenziatori normali e a slittamento non possono essere utilizzati.
*Il cofano laterale e il sotto cofano non possono essere attaccati.
*Non per l'uso con l'ammortizzatore di sterzo Hyper Pro.
*Il corno normale deve essere spostato. Soggiorni a corna (1990081)
*Il tubo del radiatore deve essere tagliato.
*Utilizzare un normale ventilatore..

Clicca qui per i pezzi di ricambio
Clicca qui per gli altri tipi..

TYPE-2
Material: Aluminum
Dimensions: Width 420 / Height 325 / Depth 90 / Fin depth 25 (mm)
Heat dissipation: 33kw (approx. 38.300kcal/h) *Measuring conditions: Wind speed 8m/s, water flow rate 40v l/min, inlet temperature difference 60 degrees (water inlet temperature 80 degrees)
Components: Exclusive core guard

**Only big radiator in the kit.
*The fender needs to be cut by 30mm because it touches the front fender at full bottom.
*Stock oil cooler can not be installed.Use the special round oil cooler kit.
*Stock and slip-on exhausts cannot be installed.
*The side cowl and under cowl cannot be installed.
*This product cannot be used with Hyper Pro Steering Damper.
*Stock horn needs to be moved.Horn brakcet (1990081)
*Radiator hose needs to be cut.
*Use the stock fan..

* L'immagine è solo un riferimento indicativo e quindi potrebbe differire dal reale prodotto.

Per non parlare della messa a punto dei motori, anche i motori standard non possono eliminare il rischio di perdere potenza o di surriscaldarsi a causa dell'aumento della temperatura dell'acqua, che può essere fatale a seconda del tempo e delle condizioni di guida..
Il kit Active Big Radiator è stato sviluppato per alleviare queste preoccupazioni.
Questo prodotto è stato appositamente progettato per ridurre il peso e ottenere un meccanismo di dissipazione del calore ad alte prestazioni, e il suo design rotondo gli permette di mantenere sempre una temperatura dell'acqua stabile con la massima area di dissipazione del calore in uno spazio ridotto..

[Caratteristiche del grande radiatore attivo]
(1) Nucleo del radiatore per uso generale
(2)Alta prestazione 38.300kcal/h grande quantità di dissipazione di calore!
(3) Peso corporeo: 1.450g
(4)Guardia centrale

Robusto! Design resistente alla pressione 196kpa!
Con tubo flessibile e staffa di montaggio!
È disponibile anche un kit speciale per il raffreddamento dell'olio!
Grande riduzione dei costi grazie allo sviluppo originale!
La protezione del nucleo è inclusa.

Attenzione

* Qualora ci fosse un manuale delle istruzioni, sarebbe in giapponese.

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KAWASAKI

Recensioni dei Clienti

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Reviews with image

ACTIVE

Big Radiator Kit [TYPE-2]

Fits:KAWASAKI GPZ900R 84-03 (A1-A16), KAWASAKI GPZ750R

Very Good

Mar 29, 2013

Although Kon of the cooling effect of this Motorcycle was quite low after all, by putting in this product, it was canceled mostly and the problem became that traffic congestion of summer completely is not, either.since water temperature went up immediate

Although Kon of the cooling effect of this Motorcycle was quite low after all, by putting in this product, it was canceled mostly and the problem became that traffic congestion of summer completely is not, either.since water temperature went up immediately until now [
] and little traffic congestion had also become immediately in the Over 100 degrees --
-- after adopting this product, even if temperature goes up, with about 90 degrees, it is just over or below an average of 70 degrees, and is very stable.By using this product I consider [ that there had better be those who are to some extent knowledgeable about
attachment, or can do maintenance, and ], since it cannot attach, you newly have to purchase a gone [ around a course ] type Oil cooler by exclusive use at a Normal oil cooler.A Design is also smart.
Only by attaching, atmosphere changed considerably and it became smart.If those who are on this Motorcycle do their best and this product is purchased, they will lose his problem also traffic congestion of summer.

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Although Kon of the cooling effect of this Motorcy...
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