Corpo in emulsione Twinshock T360 Velocità di salita costante (L

* L'immagine è solo un riferimento indicativo e quindi potrebbe differire dal reale prodotto.

Le esclusive molle Hyperpro "Constant Rising Rate" forniscono la stessa qualità di guida e sicurezza per un pilota di 50 kg o 90 kg, semplicemente regolando il precarico sugli ammortizzatori di serie!.
La stessa azienda che ha sviluppato la molla Constant Rising Rate ha ora creato un'unità di ammortizzamento posteriore che fa emergere tutto il potenziale della molla!.

L'ultimo ammortizzatore posteriore che permette a tutti i motociclisti di guidare, girare e fermarsi come vogliono..
L'ammortizzatore posteriore "Japan Spec" è realizzato con parti Hyperpro ed è stato progettato dal personale dedicato di Active per soddisfare le specifiche uniche del Giappone..
Con il concetto di "Full Situation Suspension", abbiamo creato un ammortizzatore posteriore adatto alle varie condizioni stradali in Giappone e al fisico giapponese.. Ha una vasta gamma di regolazioni che possono essere utilizzate in una vasta gamma di situazioni, in modo da poter godere di più le strade tortuose, e anche la guida in circuito a seconda dell'impostazione..

[ammortizzatori gemelli]
Sospensione JAPAN SPEC per una vasta gamma di impostazioni

Regolatore di compressione HI/LO
Funzione di regolazione dello smorzamento per regolare la velocità di compressione dell'ammortizzatore.
Il flusso dell'olio è controllato regolando l'ago conico interno per "LO" e la pressione della molla che smorza il passaggio dell'olio per "HI"..

Regolatore di rimbalzo
Regolazione fine della forza di smorzamento per ripristinare la posizione del corpo dopo la retrazione della molla con un quadrante..

Serbatoio
Utilizzo dell'alluminio Φ52X90. La gomma della vescica viene utilizzata nel serbatoio per ridurre la generazione di calore per attrito e per stabilizzare il serbatoio..

Cuscinetto a occhio di bue
I cuscinetti sferici eliminano la perdita per attrito del corpo principale e trasmettono direttamente le condizioni della strada..

Cassa superiore e inferiore in alluminio lavorato
Il corpo è una struttura in due parti ricavata dall'originale Hyperpro.

Regolatore di precarico
Regolabile all'infinito. Il monoammortizzatore è disponibile anche con regolatore di precarico idraulico (HPA).
*Strumento di regolazione incluso.

La molla principale assiste una guida sicura e confortevole.
L'unica molla "Constant Rising Rate" di Hyperpro*.. È possibile effettuare un'ampia gamma di impostazioni grazie alla caratteristica di poter modificare la velocità semplicemente regolando il precarico..
*Tasso lineare per alcuni modelli di monoshock.

Spessori ad alta resistenza e alta precisione
Gli spessori in acciaio inossidabile con elevata precisione di lavorazione sono utilizzati per ottenere elevate prestazioni..

Cilindro placcato ad alta rigidità
Viene utilizzato acciaio speciale (SM490B). Riduce la dilatazione termica rispetto all'alluminio.
1. Corsa liscia
2. Smorzamento stabile
3. Eccellente dissipazione del calore e lento deterioramento dell'olio
4. Vita più lunga del corpo

Mandrino Φ16
La quantità di olio a compressione è aumentata del 5% (rispetto a Φ14) per facilitare la risposta alla pressione di decadimento lato basso..

Rondella di scorrimento in acciaio inossidabile
Scorrimento in accordo con la torsione della molla durante l'espansione e la contrazione per sostenere il movimento regolare.

Funzione di regolazione dell'altezza
Può essere regolato in base alla situazione di guida

Molla a tasso di crescita costante
Nessuna risonanza della molla che possa causare affaticamento.
*Alcuni di loro usano tassi lineari.

Corpo per alte prestazioni
I tubi d'acciaio rigidi e ben dissipati mantengono una temperatura dell'olio stabile e una corsa regolare..

Caratteristiche di smorzamento per chiare impostazioni di smorzamento
Un mandrino da φ16 con un ago unico nel suo genere viene utilizzato per assicurare il flusso dell'olio anche con piccoli colpi. Le regolazioni con un solo clic sono chiare, in quanto le caratteristiche rimangono costanti fino alla fine.