*- Queste informazioni sono solo di riferimento.
- Le moto di riferimento sono un estratto di una moto che si adatta alla dimensione della vite.
- Poiché non abbiamo confermato l'effettiva installazione (come il gioco della parte di montaggio del sensore di temperatura) ha bisogno di confermare le dimensioni sul disegno dettagliato o di controllare le moto reali.
- Anche se il nome delle moto è lo stesso, la dimensione delle viti può essere diversa a seconda dell'anno, quindi è necessario controllare le moto reali.
- Altri prodotti sono inclusi nell'immagine.
- Questo prodotto è solo per i modelli con i numeri di modello e di telaio elencati. Non può essere installato su nessun altro modello.
- Non serrare nuovamente i bulloni quando il motore è caldo, in quanto ciò potrebbe causare danni ai bulloni o provocarne la caduta.
- Assicurarsi di sostituire la rondella di tenuta dopo ogni rimozione. Se viene riutilizzato, può causare perdite d'olio.
- Quando si installa il magnete, rimuovere qualsiasi polvere di ferro che può aver aderito al magnete e qualsiasi sporcizia sulla superficie di montaggio lato cassa.
- Questo prodotto è fatto di lega di alluminio. Per favore, cambiatelo ad ogni cambio d'olio o ogni 5000km..

[Componenti]
Bullone di scarico Comp. x 1
Rondella di tenuta x 1 (00-01-0281)
Vite a bussola (3x4) x 1 (00-00-0510)
Chiave inglese esagonale (1,5 mm) x 1

*Se non c'è un link alle parti di riparazione, per favore citaci attraversoQuotazione di articoli non quotati in borsa

[Documenti]
Manuale :giapponese

[Catalogo online]
Catalogo online di SP Takegawa (Giapponese).

* L'immagine è solo un riferimento indicativo e quindi potrebbe differire dal reale prodotto.

[Descrizione del prodotto]
Il bullone di drenaggio con magnete supporta prestazioni di lubrificazione stabili attirando magneticamente la polvere di ferro mescolata nell'olio motore.

Il magnete sul bullone di scarico assorbe la polvere di ferro mescolata nell'olio motore con una forte forza magnetica.
Questo riduce la quantità di polvere di ferro nell'olio e permette all'olio motore di esibire la sua prestazione di lubrificazione stabile originale.
I bulloni di scarico in alluminio di SP Takegawa sono anche dotati di un foro di bloccaggio del filo per evitare che cadano e di un foro per inserire il sensore di temperatura a bastone di SP Takegawa.
Con la possibilità di installare un sensore di temperatura a bastone, la temperatura al bullone di scarico può essere misurata acquistando il termometro compatto a LED di SP Takegawa (Con sensore temperatura stick) o vari misuratori con termometro separatamente.
Il corpo del bullone di scarico è in alluminio lavorato di precisione con una superficie anodizzata argento.
Passando dai bulloni di scarico di serie ai bulloni di scarico in alluminio splendidamente rifiniti di SP Takegawa, è possibile vestire la zona del motore come un unico punto.
Per il magnete viene utilizzato un magnete al neodimio con una forte forza magnetica.

Può essere usato al posto del bullone di scarico standard di M14 x P1.5.

Attenzione

* Qualora ci fosse un manuale delle istruzioni, sarebbe in giapponese.

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HONDA

Bullone di scarico (w / Magnete)

FITMENT

Product detail

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