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OVER RACING

OVERXNITRON] Monoshock RACE PRO

Product # 87-56-01

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FITMENT

SUZUKI

KATANA

19-21

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Product detail

[Colore]
Specifiche

[Materiale/Materiale]
Corpo : alluminio
Serbatoio : alluminio

[Specifiche]
Regolatore di compressione ad alta velocità : Regolazione in 16 fasi
Regolatore di compressione a bassa velocità : Regolazione in 18 fasi
Regolatore di rimbalzo : Regolazione in 24 fasi

**È necessario rimuovere il paracolpi.
*Si prega di notare che le specifiche del prodotto possono essere soggette a modifiche a causa della convenienza del produttore. Per favore, cerca di capire.
.

OVER RacingXNITRON linea di sospensioni originali.
In tutti questi anni di sviluppo e vendita di telai e bracci oscillanti, siamo sempre stati alla ricerca di una sospensione in grado di fornire le migliori prestazioni..
Grazie alla collaborazione di NITRON, le sospensioni che l'OVER è stato finalmente completato..
Sviluppato in collaborazione con OVER per dare il meglio di sé nelle prestazioni del forcellone OVER e nella sensazione di guida..
Per migliorare ulteriormente le prestazioni della sospensione, abbiamo adottato Kashima Coat, che ha un'eccellente durata e lubrificazione..
È ora disponibile una sospensione più premium!.

L'OVER Racing EDITION è nata grazie alla collaborazione di NITRON..
Le prestazioni di base sono le stesse della qualità NITRON, con impostazioni originali per l'uso con i bracci oscillanti OVER..
Inoltre, l'OVER Racing Edition utilizza il Kashima Coat per la durata..
Kashima Coat ha eccellenti proprietà lubrificanti rispetto al consueto processo di anodizzazione e riduce significativamente l'usura da sfregamento e da adesione riducendo notevolmente il coefficiente di attrito..
Il profondo colore bronzeo caratteristico del Kashima Coat è un gioiello di un prodotto che accentua la sensazione di lusso e gli conferisce una sensazione di OVER Racing..

Regolatore a 3 vie completamente indipendente
I regolatori originali NITRON per la compressione ad alta velocità, la compressione a bassa velocità e l'estensione e i rispettivi regolatori funzionano in modo indipendente..
Assicura una regolazione precisa.

Regolatore di compressione ad alta velocità
Dotato di un regolatore di compressione ad alta velocità.
Regolazione in 16 fasi.
Regolatore a molla di tensione per il controllo preciso delle regolazioni ad alta velocità.

Regolatore di compressione a bassa velocità
Dotato di un regolatore di compressione a bassa velocità.
Regolazione in 18 fasi.
Regolatore ad ago per un controllo preciso delle regolazioni a bassa velocità.

Regolatore di rimbalzo
La regolazione indipendente del rimbalzo (rebound) è controllata con precisione dal sistema unidirezionale interno..
Regolazione in 24 fasi.

Regolatore di precarico
Regolatore di precarico continuo.
Mantenere un carico iniziale accurato.

Corpo in alluminio completo
Massima rigidità possibile del materiale in alluminio.
Rigidità, durata, dissipazione del calore, peso e libertà di progettazione.
Il materiale in alluminio che è stato derivato per necessità nella formazione dell'ammortizzatore.

Serbatoio esterno
Serbatoio esterno con riserva d'olio di grande capacità per garantire un attrito di funzionamento stabile.
Materiale: Alluminio.

Regolatore alto (regolazione dell'altezza di marcia)
Preciso regolatore alto per controllare il bilanciamento dell'assetto della vettura e regolarlo secondo le proprie preferenze.

Attenzione

* Qualora ci fosse un manuale delle istruzioni, sarebbe in giapponese.

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