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GEOMAX ENDURO EN91[90/90-21 54R EN91F WT]Pneumatici Enduro Geoma
GEOMAX ENDURO EN91[90/90-21 54R EN91F WT]Pneumatici Enduro Geoma
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DUNLOP

GEOMAX ENDURO EN91[90/90-21 54R EN91F WT]Pneumatici Enduro Geoma

Product # 332025

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FITMENT

HONDA
YAMAHA
SUZUKI

  • DL1000 V-STROM800DE

    23

  • DR800S

    93

KAWASAKI
BMW

  • F850GS

    22

  • F850GS

    18

  • F800GS

    16

  • F650GS Dakar

    04

KTM
HUSQVARNA
TRIUMPH

  • TIGER800XCx

    18

  • TIGER800XC

    14

APRILIA

  • RX125

    23

  • RX125

    22

  • RX125

    21

  • RX125

    20

BETA
GASGAS

  • ES700

    22

HUSABERG

  • TE125 (HUSABERG)

    12

FANTIC

  • XEF 125

    23

  • XEF 250 Trail

    23

  • XEF 125

    21

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La descrizione del prodotto scritta in basso è fatta automaticamente da Google Traduttore.

Product detail

pneumatico a camera d'aria
pneumatico di sbieco
Per la parte anteriore
Sottocategorie di pneumatici : Off-Road Enduro/Rally
Larghezza dei pneumatici : 90
indice di carico : 54
Piattezza (%) : 90
Diametro del cerchio (pollici) : 21
simbolo della velocità : R

**Il tubo non è incluso.
*I modelli di pneumatici di cui sopra sono solo di riferimento. Le dimensioni effettive dei pneumatici possono variare rispetto alle dimensioni indicate. Anche se il nome del modello del veicolo, la cilindrata e l'anno sono gli stessi, le dimensioni dei pneumatici possono differire dalle dimensioni reali a causa di piccole modifiche, specifiche speciali o personalizzazioni. È necessario controllare la misura, la misura, il simbolo della velocità, l'indice di carico e il tipo di pneumatico e scegliere la misura e il disegno del pneumatico a proprio rischio e pericolo.
*Il senso di rotazione è indicato dalle frecce sulla spalla del battistrada e sul fianco..



Ecco come leggere le misure dei pneumatici


.

Tube Tire
Bias Tire
for Front
Tire Small Classification: Off-road Enduro/Rally
Tire Width: 90
Load Index: 54
Aspect Ratio (%): 90
Rim Diameter (Inch): 21
Speed Symbol: R

**The tube is not included.
*Please use the tire compatible vehicle models listed as a reference. It may be different from the actual mounting size. Even if the model name, displacement, and model year are the same, depending on the model, minor changes, special models and sizes may vary depending on custom conditions. Please be sure to check the tire tube, size, speed symbol, load index, tire type, etc. that are actually installed, and select the size pattern at your own risk.
*Please check the direction of rotation with the arrows on the tread shoulder and sidewall..

Il GEOMAX ENDURO EN91 raggiunge un'elevata manovrabilità e stabilità ampliando l'adattabilità del manto stradale per le gare di enduro degli ultimi anni in cui le condizioni del manto stradale sono diventate diverse.. Nuovo disegno del battistrada sia nella parte anteriore che posteriore per una migliore tenuta di strada e stabilità in un'ampia gamma di condizioni, da terreni sabbiosi e fangosi a superfici rocciose.
Caratteristiche principali e tecnologie tipiche
Schema del battistrada
Blocco di forma HEX *Si usa nella parte anteriore
La superficie del blocco è stata ridotta e la forma del blocco montagnoso è stata ampliata per migliorare l'aderenza sul manto stradale, mantenendo al tempo stesso la durata e la maneggevolezza..
Tilt Crown Block (blocco corona inclinabile) *Si usa nella parte posteriore.
L'ampio blocco a corona è inclinato nella direzione di marcia, e il blocco trattiene saldamente il manto stradale e fornisce eccellenti prestazioni di corsa, specialmente su superfici stradali difficili..
Combinazione (usata nella parte posteriore)
Il polimero ad alto peso molecolare e le particelle sottili di carbonio sono utilizzati per ottenere sia la durata che la presa ad alto livello.. Alte prestazioni nelle gare di lunga distanza con lunga durata e prestazioni elevate..
Profilo di diametro maggiore (utilizzato nella parte anteriore e posteriore)
Il volume d'aria viene aumentato aumentando il diametro del profilo del nostro prodotto convenzionale (GEOMAX ENDURO D909) sia nella parte anteriore che in quella posteriore, e la sensazione al suolo e l'ammortizzazione sono migliorate.. Restringendo la larghezza del battistrada anteriore si ottengono prestazioni di manovrabilità agili..

Attenzione

* Qualora ci fosse un manuale delle istruzioni, sarebbe in giapponese.

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