1,815.28 EUR (313,500 JPY)
Informazioni sulla Consegna
If manufacturer have in stock, ships around 24th Jul. 2025
Product detail
tipo : Tipo 2
È necessaria la modifica dell'asta di torsione del freno posteriore (tubo di scappamento spinto verso l'interno)
Con marcatura laser M-TECH
materiale : titanio pieno
4-2-1 metodo di aggregazione
Sospensione speciale (alluminio lavorato)
Rumore di scarico di prossimità : 99db
cambio dell'olio : cerchio (ad esempio di amici)
Sostituzione degli elementi : debole
[Accessori]
Banda silenziatrice X1
Gomma X1
Primavera X10 (2 ricambi)
Soggiorno Silenziatore X1
M8 Bullone e dado X1
**Questo prodotto è solo per uso racing. Non utilizzare questo prodotto sulle strade pubbliche.
*Il manuale di istruzioni allegato a questo prodotto è destinato a persone che hanno una conoscenza di base della manutenzione dei motocicli. Non si deve lavorare sulla moto se non si hanno le capacità e le conoscenze per farlo.
*L'installazione deve essere effettuata sotto la supervisione di un meccanico esperto e competente. Non possiamo garantire la qualità del prodotto in caso di installazione e utilizzo non corretti.
*Non garantiamo la qualità e la resistenza del prodotto in caso di installazione non autorizzata, deviazione o modifica delle specifiche.
*Il funzionamento al minimo involontario del motore causa inquinamento acustico.
*Lo scarico stesso e i gas di scarico scaricati diventano molto caldi. Si prega di tenere lontano da materiali infiammabili.
*Serrare la marmitta in anticipo. Assicurarsi che la marmitta non interferisca con il cofano, la coppa dell'olio, il radiatore dell'olio (compreso il tubo flessibile), il forcellone, il lampeggiante, il gradino, il pedale del freno, il cofano del sedile e altre parti del corpo.
*Si prega di notare che questo prodotto non può essere restituito, sostituito o reclamato se è installato e utilizzato in uno stato difettoso.
*I silenziatori sono parti consumabili proprio come i pneumatici e le catene. Anche se si installa e si utilizza correttamente il silenziatore, c'è la possibilità che la funzione di silenziamento e la funzione di scarico diminuiscano a causa del deterioramento e della corrosione causati dai componenti nocivi dei gas di scarico e della lana di vetro. In tal caso, si prega di sostituire il silenziatore con un nuovo silenziatore (venduto separatamente) o di sostituire la lana di vetro (costo extra)..
* L'immagine è solo un riferimento indicativo e quindi potrebbe differire dal reale prodotto.
I deflettori finali sono disponibili come opzione..
(Il foro di 6,5 mm di diametro deve essere praticato nell'estremità del silenziatore.. )
La distanza tra il tubo a R e la carrozzeria dell'auto è molto stretta, quindi assicurarsi di mantenere la distanza tra il tubo a R e il silenziatore..
Non siamo responsabili per eventuali danni alla carrozzeria causati dalla vicinanza al silenziatore, ecc..
Tuttavia, se il veicolo è estremamente alto, la coppia del freno posteriore può interferire con l'altezza di marcia del veicolo..
[Installazione]
1. Rimuovere il cappuccio superiore e inferiore..
Rimuovere il cappuccio di coda e il silenziatore.
Rimuovere la marmitta di riserva..
(Vedere il manuale di assistenza)
Riutilizzare il bullone della flangia e il bullone di montaggio dello strallo del silenziatore..
2. Sgrassare ogni tubo EX..
3. Sostituire il supporto del silenziatore con quello in dotazione..
Sostituirò l'ex-gasket con uno nuovo.. (Numero di parte originale 14181-18C00)
Si raccomanda di applicare una guarnizione liquida resistente al calore (come la Threebond 1207C) su ogni parte del giunto..
Utilizzare i bulloni flangiati standard e installarli in modo che il tubo EX non tocchi l'elemento..
Inoltre, assicurarsi che ci sia abbastanza spazio tra la coppa dell'olio e il sottocoppa..
Fissare i tubi EX e R assemblati con la molla..
4. Installare il silenziatore..
Sostituire i bulloni e i dadi con quelli in dotazione..
Installare la fascia del silenziatore all'esterno del soggiorno..
Inserire la gomma attaccata tra la banda del silenziatore e il lato interno della banda..
La gomma per la banda del silenziatore è un po' più piccola della banda del silenziatore quando non è in uso, ma non è un problema perché il silenziatore si riscalda fino alla dimensione standard..
Controllare la distanza tra il silenziatore e la carrozzeria e stringere temporaneamente..
5. Controllare la distanza tra la carrozzeria e ogni parte della carrozzeria e serrare i bulloni..
1. Rimontare il cappuccio che è stato rimosso in.
Poiché le marmitte MTEC sono di struttura 4-2-1, possono interferire con il cofano a seconda del modo di montaggio, quindi assicuratevi di serrare ogni parte della marmitta con sufficiente spazio libero..
6. Cose da controllare prima di avviare il motore
Prima di avviare il motore, sgrassare il motore per rimuovere lo sporco eventualmente presente durante l'installazione..
(Se si avvia il motore così com'è, lo sporco può essere bruciato nel motore e non essere rimosso.. )
Avviare il motore e controllare che non vi siano perdite di gas di scarico in ogni parte del motore..
Riscaldatelo e lasciatelo raffreddare, quindi riavvitate le viti di ogni parte..
Quando il motore viene avviato, può essere emesso fumo dalla marmitta, ma questo è dovuto alla combustione dell'olio rimasto dal processo di produzione..
Attenzione
* Qualora ci fosse un manuale delle istruzioni, sarebbe in giapponese.
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