About quality and texture: High quality and looks high qualityAbout the feeling of use: massive upgrade from the original pads, greater bite and harder to fadeProducts to buy together: Brake oil and front brake padsDifficulty of installation: easy, loose a few nuts and slide in the brake caliper Cost performance and comparison with other products: Cheaper than EBC and as good as them.About shipping and packaging: packaging is nice and safe, and it arrived with no damages
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FZR750R
89 [Type:WF].
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GSF1200
95-99 [Type:WF].
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GSF1200S
96-99 [Type:WF].
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GSX-R1100
89-92 [Type:WF].
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GSX-R400R SP-II
90-91 [Type:WF].
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SUZUKI
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NISSIN 4-pot Caliper compatible Pad
Casting billets common
Product detail
**Non utilizzare mai su rotori in ghisa.
*L'anno non è il modello dell'anno annunciato dal costruttore, ma l'anno in cui l'auto è stata venduta per la prima volta.
*Anche se la forma delle pastiglie dei freni originali è la stessa, ci sono diversi spessori di materiale d'attrito. Anche se i materiali hanno la stessa resistenza all'usura, la durata delle pastiglie dei freni dipende dallo spessore del materiale d'attrito. La durata delle pastiglie dei freni dipende dalla frequenza di utilizzo del freno.
*In alcuni casi, le prestazioni dei dischi possono essere influenzate dalle pinze (movimento del pistone, ecc.) o dai rotori dei dischi (usura, specchiatura, olio, rivestimento di pastiglie usate in precedenza, ecc.) Anche la manutenzione delle parti correlate è importante.
*Golden Pad è un marchio registrato di Daytona, Inc..
Il Golden Pad, da tempo preferito per il suo controllo diretto che ribalta il senso comune dei tamponi di metallo sinterizzato, è stato rinnovato per la prima volta in 10 anni!
Il concetto rimane lo stesso, ma con un controllo e un'efficacia ancora maggiori.
Spingete verso l'alto le pastiglie dei freni come parte personalizzata e provate il piacere di essere liberi dalla paura di frenare!.
Attenzione
* Qualora ci fosse un manuale delle istruzioni, sarebbe in giapponese.