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Product detail
[Materiale]
Silenziatore : titanio (Ti)
Tubo di scarico : titanio (Ti)
[Specifiche]
Lucidato a caldo (tubi e silenziatori EX)
Metodo di montaggio : 4in1
Diametro del tubo EX : Φ42.7
Tubo di coda O.D. : Φ60.5
[Accessori]
Equivalente a 1 tubo EX
sezione aggregata
Tubo di coda
8 molle
Silenziatore
Deflettore finale
Banda di silenziatori
Soggiorno silenziatore
[Dati di manutenzione]
bullone di drenaggio : Gli assemblaggi devono essere attaccati e staccati.
Sostituzione del filtro dell'olio : Gli assemblaggi devono essere attaccati e staccati.
stand centrale : X
**I deflettori terminali sono già installati nel silenziatore al momento della spedizione.
*I silenziatori conici in titanio V-1/V-2/V-3 sono dotati di strisciamenti, quindi non è inclusa alcuna banda di silenziatori.
*Il deflettore fonoassorbente del silenziatore NITRORACING non deve essere rimosso. Si raccomanda di controllare e revisionare la lana interna del silenziatore a intervalli regolari.
*Il silenziatore in titanio per granate sarà montato con una banda di 90 mm di diametro.
*È necessario passare a un unico tipo di passo indietro ecc.
*Alcuni tipi di lampeggiatori possono interferire con il silenziatore. In questo caso, è necessario sostituire i paraocchi..
* L'immagine è solo un riferimento indicativo e quindi potrebbe differire dal reale prodotto.
Curve potenti e forte silhouette del tubo EX piegato a mano.
Non solo ha un bell'aspetto, ma abbiamo perseguito le prestazioni della vettura sulla base dei feedback provenienti dal campo di gara..
Il layout EX è il più vicino possibile al corpo, e il centro del cluster è progettato per garantire un buon angolo di inclinazione e una minima distanza da terra per i circuiti..
Attenzione
* Qualora ci fosse un manuale delle istruzioni, sarebbe in giapponese.
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