Buggs originale marmitta in titanio completo
La versione Zephyr 1100 è ora disponibile nella categoria "Bug-tube"..
Le specifiche sono 4-2-1 Centro Corretto Full Titanium.
Lo Zephyr 1100, la cui forma rende difficile fissare un angolo di sponda. Per fissare l'angolo di banco, l'area di montaggio si trova al centro..
Per l'installazione è necessaria una sottile coppa dell'olio piatta..
Il tubo anteriore può essere utilizzato per motori alesati Φ42,7
Questa è una vera e propria piegatura a mano senza una piegatrice 3D!.
Per il distacco viene adottato un giunto a molla singola..
La sezione di montaggio è 4-2-1 di Φ42,7 a Φ54.
Analogamente al tubo per microspie Zephyr 750, la valle centrale, che non può essere eliminata dal set 4-1, si risolve passando al 4-2-1..
Inoltre, abbiamo progettato la sezione di montaggio per essere breve come il 4-1 in qualità sonora..
Si tratta di uno stile moderatamente verso l'alto per fissare l'angolo della banca..
Naturalmente, usiamo titanio domestico ad alta purezza.
Logo inciso al laser su silenziatori in titanio con un diametro Φ60,5 diametro esterno Φ90 diametro interno Φ45 diametro interno Φ90 lunghezza di 400mm.
Il kit comprende anche guarnizioni e O-ring.. E' pronto per l'installazione..
■About Full Titanium Exhaust
Bagus!This is a full titanium exhaust for the ZEPHYR 1100.
This exhaust pipe is designed to make your vehicle look more beautiful and stylish.
Specifications are 4-2-1 center-correct full titanium.
When installed as is, the exhaust sticks out, making it difficult to secure the bank angle of the ZEPHYR 1100.
To compensate for this weakness, the collecting part is placed in the center.
The bank angle is secured.
In this case, a "flat oil pan" with a thin thickness is required.
In addition, a moderate UP type is adopted to secure the bank angle.
Please prepare the rearset for installation.
The size of the assembly section is Φ42.7 to Φ54 4-2-1.
Bagus!As with the ZEPHYR 750 exhaust, the valley in the middle that cannot be eliminated with a 4-1 set is eliminated by making it a 4-2-1.
In addition, the collecting part is designed to be shortened in order to achieve the same sound quality as the 4-1.
Front pipe can be used for big bored enginesΦ42.7.
It is real hand bent without using a 3D bender.
Of course, the material used is high-purity Japanese titanium.
Spring joint is adopted for the joint part.
The flange nut does not need to be loosened for easy removal and installation.
If the flange is loosened and tightened many times, the flange part may be bent.
In addition, when porting a tuning engine, the step can be reduced to zero.
The titanium silencer with the logo by laser processing is also called "Bug Tube" by itself, and the insertion diameter is Φ60.5.
This is a special outer diameter Φ90 length 400mm inner diameter Φ45 specification.
Please take a look at this product made with the highest technology.
■About Flat Oil Pan
Gaskets and O-rings included.
The short strainer and oil filter O-ring are included in the kit, so you only need to prepare the engine oil to install the kit.
Please prepare about 4 liters of oil.
The color of the oil pan is black.