I installed this product on my DUCATI MONSTER S4, and I can say that AFAM is the only sprocket for DUCATI in early 2000's. It is the same European product as DUCATI, and it is used for DUCATI as OEM parts. And, my favorite rider, Carl Fogarty won WSBK in 1995 with AFAM sprockets.This time, I bought 40T (STD: 37T), which is 3T up. Along with this product, the front sprocket and chain are being replaced at the same time.Since I have just replaced them, I cannot say anything about the performance, but due to the fact that I have replaced them with 40T, even in 3rd gear, I can wheelie just by operating the throttle.
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Informazioni sulla Consegna
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FITMENT
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SR400
78-87 520 conversion/[stock chain size]520
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SR400
88-21 520 convert/[stock chain size]520
Product detail
Dimensione della catena applicabile]520
Materiale/Materiale] Alluminio
Colore]Anodizzato duro
**Il design del pignone può variare a seconda del prodotto e del lotto di produzione. Il colore dei pignoni non è oro. Il colore non è oro, ma anodizzato duro.
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* L'immagine è solo un riferimento indicativo e quindi potrebbe differire dal reale prodotto.
I pignoni posteriori in alluminio AFAM sono realizzati in ultra super duralluminio A7075, la lega di alluminio più resistente utilizzata nella produzione di aerei, e lavorati T6 (temprati e trattati termicamente) per pignoni ad alte prestazioni..
Per aumentare ulteriormente la durezza superficiale, la superficie dei pignoni è trattata con alluminio anodizzato duro, che ha un'altezza superficiale 1,5 volte superiore a quella dell'alluminio anodizzato convenzionale, con uno spessore del film che supera lo standard, ottenendo una durezza e una durata superiori..
Il peso dei pignoni può essere ridotto del 65%*1 rispetto ai pignoni standard..
Le scanalature di fango nel pignone del fuoristrada impediscono che la catena si intasi e che il fango fuoriesca rapidamente..
*1: Rapporto di leggerezza del Ninja 1000
Attenzione
* Qualora ci fosse un manuale delle istruzioni, sarebbe in giapponese.